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学车手记之一 理论考试
从汽车不断降价后，轿车，这个旧时王谢堂前燕，如今也飞入了寻常百姓家，单位很多同事都成了有车一族。由于上班离家较远，我也心里痒痒的，盼望着能够拥有一辆自己的座驾。考驾照成为我最近一段时间的目标。
按照国家规定，从4月1日开始，考驾照将增加夜考及阴雨天等复杂情况考试。不但要增加新科目，而且学费还要上涨。现在一般在2000元左右，有熟人也要1800元。现在距离4月1日已经为期不远了，行动要快。
2007年1月26日，星期五。宏远驾校。
我所在的城市比较小，全市有5所驾校，都是私营的。宏远驾校名气并不是最大，但是我们同老板有良好的业务关系，所以这里就是我学车的首选之地了。
下午来到这里，学校里已经是人满为患了。报名的人很多，看来都是赶末班车的。教练说，等到大学放寒假时，学车的人会更多，每年的寒假都是一个学车的高峰期，现在的学生也都在赶时髦，学车已经成为一种时尚。
终于赶到离下班前一个小时，报了名，领取了理论考试书《机动车驾驶人学科考试实用手册》。拿了报名表，教练说，赶快到车管所拍照片建档，这样就可以赶上星期一的报名考试了。
赶紧打车来到离市区5公里的车管所，15元拍了数码照片10张，40元身体检查。像走马灯一样一站赶一站。体检像儿戏，视力，听力，色盲，判断等快的令人感到目不暇接，感觉明显的是走过场。听说这些都是私人承包的，只要交了钱，其他都是形式。
1月29日，星期一。我们这批参加学习的学员，都来到了车管所，参加学前法律法规教育。好家伙，连其他驾校的学员在一起，好像有300多人，把一个很大的教室塞的满满的，来晚的人，就只能站在后面了。
先是看录像，安全教育专题片，是公安部和广州交警总队一起拍的，拍摄编辑的很到位，解说，画面及音效配合的很好，有好多现场镜头，有强烈的视觉冲击力，看后令人触目惊心。这车以后还敢开吗？如果不注意安全，没有安全意识，没有严格的管理，那驾校培养出来的学员不都是“马路杀手”吗？
接着，车管所的一位教官，简单地介绍了《中华人民共和国道路交通安全法》以及人、车、路之间的安全关系等。从这位教官口中我第一次听说还有终身禁驾的制裁，那是针对肇事逃逸采取的严厉措施。
下午，教官开始点名，发放试卷，笔试上午学到的基础知识，非常简单的题目，考试通过发合格证，就可以进入科目一的学习了。
通过几天的折腾，基本明白了考试的程序，驾照考试分为3个科目，理论，桩考和路考。科目一就是理论考试，回家看书。看过书后，可以去驾校上电脑，参加模拟考试，你也可以选择在网上进行模拟考试，现在网上模拟考试的网站也比较多，但是比较杂，要选择正规的模拟考试网站，我选的是“驾驶人在线”这个网站的模拟考试，地址是：http://www.jsrzx.com/ 这个网站的题目都是最新的，我很多时间都是在上面做章节练习，顺序练习，和模拟考试的，现在知道了，发的那本书上有1500道题目，编者采取的是模块式编写方法，分为道路交通安全管理法律规定，交通违法行为记分及处理规定，交通事故处理程序，交警执法权限，机动车登记驾驶证申领和使用规定，考试要求及职业道德，机动车构造保养保险，伤员急救安全驾驶相关知识等12项内容。
看完这1500道题，基本可以保证你能够考到90分，也就是及格了。1500题，有些出的非常弱智，是那种不看书都会的题目，大约占到三分之二。可能是考虑到考驾照人员的广泛性，文化程度的参差不齐，而特意设定的。
这1500道题，最折磨人的是罚款数额，处理日期，记分以及机动车的构造保养等。前者不小心就搞糊涂搞混了，有罚200-500元的，有20-100元的，有1000-2000元的，日期有10天，15天，2年，5年等，记分有12分，6分，3分等，后者因为不熟悉，什么润滑油，化油器，喷油嘴，曲轴，连杆等等非常专业。经过摸索，好像有个大致的规律，“罪”轻的罚的少，“罪”重的罚的多。处理日期，事故类的都是10天，违法违章类的都是15天等。
看了两天，到驾校上机模拟，考了90多分，理论教师说，有3次90分以上，就可以不用学了，一定会考过去的。听了这话，我还是有点半信半疑，回去后，又把书看了一遍，心中才稍微有了点把握。
今天，2月5日，星期一。
刚刚立春，天气晴暖，全球的温室效应，使今年冬天没有寒意。
一大早，8点多钟来到车管所，参加理论考试。这是一间只能容下30人的电子考场。100题全部是计算机答题，考试时间45分钟。上机后，发现都是做过的书上的题目，非常简单，大约15分钟，全部做完，感觉良好。据说，有非常熟练的在4分钟就做完了。
点击交卷，屏幕显示98分。在成绩表上签名后，我知道，我可以进入到科目二的学习了。
离拥有驾照又进了一步。
学车手记之二 练习倒桩
理论考试结束后，就进入科目二的学习了。科目二就是倒桩移库。
倒桩，就是将车笔直地开出或倒进两个长方形内，这两个长方形是由6根树立的铁条围成的。6根铁条就是所谓的“桩”了，它模拟的是两个相连的车库，甲库和乙库。每个长方形大致长3米，宽2米，地下画有白线。汽车开出或倒进时，碰桩或压线都是错误的。
移库，就是在两个长方形内把车从甲库平稳移到乙库，然后顺利开出。
宏远驾校用于倒桩移库的车是由报废普桑改造的电动车，就是把汽车发动机去除，放上几排蓄电池，用电力来驱动，这是宏远的首创。据了解，在全国也是绝无仅有。聪明的驾校老板，打了一个擦边球，他们的做法也得到了交管部门的默许。因为法律没有规定，不能使用电动车作为考试用车。
“这种车是废物利用，节能，环保，没有污染。是我们驾校的专利产品。”陶校长向我们介绍时非常自豪。他说，曾经有人出到150万的价格购买这项专利，被他拒绝了。他有更长远的考虑。
这种车，有离合器和刹车，一个前进档，一个倒车档，没有油门。外观破旧，车速缓慢，使用成本极低，一天的费用大概在1元左右，而汽油车的成本在60元，应该说，老板是非常精明的。
这种车用于应付考试的好处是显而易见，近乎完美，慢，稳，不会熄火。但对于真正想学车的人，它的缺点从某种意义上来说是致命的。因为，在这个阶段你学不到油门与离合器的协调与配合，无法控制车速的快慢，体验不到驾驶的乐趣。真正技术成熟价廉物美的商业电动车离我们的生活还远了点。
学员很多，一位朋友带着上大学的女儿，前来报名，她要利用寒假的机会学习驾驶。一些上海浙江等发达地区的人，也来到这里，那些地区严格苛刻的考试环境，让他们望而生畏，辗转千里，希望小城能够给他们带来方便。
每个电动车前伫立着7、8个人，焦急的等待着上车的机会。每个人大约只能在车上驾驶10分钟左右，轮流上车，一个上午也就上车练习2、3次，都是新手，都想尽快熟悉车辆，新鲜感使他们兴奋，焦虑。等车时聚集在一起，激动地交流着初次驾驶的体验。
“向左，向左，把方向打死，倒倒倒......”身材高大的王教练不厌其烦的向新手指教着。
这里的教练并不像人们传说的那样满面冰霜，刁顽蛮横，也没有架子，非常容易相处，指导学员也非常耐心，可以说是诲人不倦了。胖胖的王教练，教导新手都是跟着车跑来跑去，我们都跟他开玩笑喊他王教授。他也只是憨厚的笑笑。
“很好，很好，初次学，做到这样已经很好了”他不断鼓励新手，让学员充满信心。这里的教练大多都是有多年驾龄经验丰富的老司机，作为半路出家的他们，能够有这样良好的素质，应该说是学员的幸运了。
宏远驾校，环境设施不是很好，但是这里的人热情耐心，技术上乘，人际关系和谐，对于学习驾驶的人来说，软件比硬件好，我想这就够了。
通过半天的学习，倒桩已基本掌握，移库还没有学习。时近年关，工作很忙，不可能天天去学，还有9天就要桩考了。能够一次通过吗？心里没有底啊。
学车手记之三 练习移库
在倒桩时，只要看准几个关键点，应该还是不难的。
但是一些美眉还是把桩撞的东倒西歪的。有一女同志甚至把车开到铁架上，一声巨响，引起教练的侧目。对于经常摸绣花针的女人来说，摆弄方向盘的感觉是不一样的。
女同志学车，那的确是需要一些勇气，甚至力气的。我们所学的那辆车，方向盘没有助力，那叫一个字“重”。根据教练要求，很多地方需要把方向盘向左或向右打死，这样半天下来，就是男人胳膊也会酸痛。
很多女同志学车的目的是接送孩子上下学，买菜，逛街，是生活富足的需要。也有一些是为了将来的工作，我看到一些女孩在大货车的驾驶室内，抱着方向盘，在有板有眼的练习，真难为她们了。她们考的是B照，除了大客和火车，地上跑的，她们基本上都能开了。本来应该是大老爷们干的事，她们也勇敢的加入这一行列。看到她们，我心里充满敬意。