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  在下面的叙述中假定汽车已点火,踏离合挂一挡.1.脚刹起步一:轻抬离合到半联动点,此时发动机变调或是汽车轻微抖动,稳住左脚别动,抬起踏于脚刹上的右脚加油,汽车走动后再抬起左脚即可.点评:此种方法是使用频率最高且速度最快的上坡起步法,尤其是在市区频繁堵车时尤为实用方便,是每个驾驶员必须掌握的基本功.但半联动点时发动机带动一挡的力量不是很大的,所以这种方法只能用于坡度或载重量不是太大的情形.2.手刹起步...
2012-01-03 16:12:13.0查看全文阅读(412)
  单边桥:普桑车的左径对准左桥慢慢通过,注意普桑车的车标对准地上的延长线.前轮过桥1米左右向右打一圈方向,等车标过了右桥的外侧,向左打2圈方向,等车左径对准地上的延长线时,向右回一圈方向,注意车左径要一直对准地上的延长线.慢慢通过右桥(方向要稍灵活点,要稍微修修的,要活用,不要死板)直角转弯:普桑车的左反光镜外侧对准直角转弯点时,向右打死方向.车直就回正方向.s路:刚进s路口时,等普桑车的左车角对准...
2012-01-03 13:52:17.0查看全文阅读(453)
  坡道起步根据坡道的大小有多种方法可以灵活运用:直接放脚刹快速起步——一般用于小坡道;一脚两用法:临时停车时徒坡或危险地带有坡度时常用这种方法,也是职业驾车最常用的上坡起步方法;手制动坡道起步:长时间停车后上坡起步常用这种办法,也是初级驾车者最常用最容易的上坡起步方法,其操作办法是:先将油门加到自己认为合适的大小(注意油门可略偏大些),再将离合器抬到接触点(发动机声音发闷或车...
2012-01-01 16:27:50.0查看全文阅读(414)
  起伏路比较简单,要点是低速通过即可,一般可以半连动状态通过。(1)打右灯,减速,进入起伏路。(2)车走正,半连动状态慢速通过。车身不能跳动。(3)通过起伏障碍后,打左等,看左镜,向左打轮出障碍路。注:后边很多障碍都是要求打右灯进入,左灯出来,我就不重复啦。
2011-12-31 09:24:33.0查看全文阅读(602)
  正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2-3点方向,当车子前方中点过右桥外侧缘时开始回方向,感觉到前轮爬上桥后,再回正方向。即使向右方向打多了,轮子落在右桥外面,但是通过回方向,可以将轮子拽上来,避免了轮子不上桥的尴尬结果。要知道,如果向右方向打得少,轮子一旦落在右桥内侧,那调整的难度就大多了,很容易导致车轮未上桥。
2011-12-27 17:13:34.0查看全文阅读(513)
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恭喜他们顺利过关。