请教关于加减档的操作问题

我根据看视频教学正常行驶中加减档的操作，画出了操作程序如图所示。 驾驶人在线 www.jsrzx.com
我的问题是 驾驶人在线 www.jsrzx.com
1、在加档操作中，在空档换高档之间离合器有一个“合----离”的动作，有什么必要？ 驾驶人在线 www.jsrzx.com
2、在减档操作中，在空档换低档之间离合器和油门有“合----加速----离”的动作，有什么必要？ 驾驶人在线 www.jsrzx.com
上述问题在教学视频里有解释，但是本人愚笨，没听明白。请内行人士赐教。谢谢。答：这是传统的驾驶教材和现实的车辆技术装备出现的滞后和脱节；
楼主所提示的视频教学是针对没有安装同步器的手动挡车辆的换挡步骤，升档时：加速--松油门踩离合器分离--挂空档--踩离合器挂高挡--踩油门加速；降档（是指抢档）：踩离合器--挂空档踩一下大油门--踩离合器挂低档（有俗称二脚离合），这主要应用在需要利用发动机来制动的非常态下的应急，如泥泞路面、冰雪路面、下坡等特殊情况如果刹车会引起甩尾、侧滑、跑偏等而使用的。
现在的车辆，包括大型货车，都已经广泛使用同步器，常规情况下已经不用使用二脚离合的方法了，但学车应该要知道这基本动作，关键时刻或特殊情况时，还是会用到的。