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驾驶人在线导读：最近，全国各大高速路段事故频频，有人就会发出疑问，这开车上高速到底危险不危险? 答案是肯定的。那我们就要想想既然那么危险，那危险从何而来? 超速、低速、车距、还是人为?说法各不相同，但大家都认为高速上不出现危险就很安全，但是出现危险，那就是大危险。下面随小编一起来看看在高速上行驶时有哪些行为最要命。
第四名：弯道刹车(漂移大侠不好当) 自杀指数：★★★
“得飘得飘得咿的飘，我绕过山腰雨声敲敲，得飘得飘得咿的飘，再开进隧道风声潇潇，我用第一人称在飘移青春，输跟赢的分寸都计算得很精准……”，周杰伦的这首《漂移》应承多少热爱漂移的少年的心思。经常会在电视节目观看到一些顶级的车手在赛道上表演漂移的刺激画面，这也着实让许多有车一族萌生了自己也去体验一把漂移。
这也许是一点热爱，对于编辑而言也希望有上这样的机会在赛道来体验漂移。然而，实际道路驾驶中却有一些发烧友将漂移用到了高速公路上…….
实际上，在中国无论哪条高速公路都充斥着车辆在行驶，而在这样的道路状况下进行漂移，不次于找死。这几年随着网络的高速发展，越来越多的赛车游戏的问鼎，着实吸引了一些爱好汽车的玩家在游戏中去体验漂移的快感。电影《速度与激情》也是将公路赛车、漂移文化发挥到了新的高点，这着实让许多国内的发烧友也是热血澎湃。
点评：超速、飙车、漂移并不适合中国的交通，这种行为也是被严格禁止的，还是希望车主能够保持克制。想要体验漂移还是去职业的赛车场地进行，毕竟国内目前专业的赛车场地还是有的。
小编点评：生活中，总是有很多年轻的司机想表现一下自己的车技好，总喜欢在高速上做出各种危险的驾车行为，其实这并不是帅气的表现，很多时候也是对众多其他驾车人的不负责，甚至一不留神就伤及自己，得不偿失。也许这次，你侥幸没有发生危险，但给其他司机留下的确实一阵阵的后怕。请爱惜自己的生命和他人的生命，安全驾驶这句话还是要牢记在心才是。
第三名：车道“穿花”(你不是职业赛车手) 自杀指数：★★★☆
很多司机上了高速则不是低速行驶了，而是忘乎所以的高速狂飙，甚至开斗气车。虽然避免了低速行驶的危险，但是高速公路也是有限速的。超速固然也是违反交规的行为，新交规中就规定超速超过50%的则要被吊销驾照的最严处罚。
这就让一些车主产生了疑惑，如果前车行驶不快，要超车但不影响安全驾驶的前提下，来回的穿插于高速公路其它车辆之间不也是没有违反现有的交规?话虽不错，但危险可是无处不在的，如果你肆意的超车，车道穿花也是很危险的行为，一些车主对于道路情况判断不及时也是容易发生车祸危险的。
这不，就有这么两位车主，竟然在高速上玩起了飙车，在车道之间互相穿插，结果……危险发生，导致多辆车辆躲闪不及发生车祸。而就是因为这两位车主的肆意飙车、超车酿下惨剧。根据现场勘查不难看出，事故发生的原因就是因为后车车主无法及时判断前方情况而导致车祸发生，也不难看出真正事故的起因就是这两位车主危险驾驶导致的。
点评：高速公路上行车，应当严格区分车道的职能，各行其道。一般情况下走主行车道，只有超车时才使用超车道。超车时，多用闪灯提醒。
部分驾驶者喜欢左穿右插、急停急走。在高速公路上，一定不要随意变道，要改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快，车辆发生漂移。欲超车时，超车道上已有车辆正在超越的，在行车道上跟车行驶，待前方车辆完全超越后再打灯变道。
第二名：慢速行驶：“被”追尾遭抱怨 自杀指数：★★★★
可能大家会想，我不随便停车，我开慢点总不会有什么问题吧?其实新交规中对新手上路是做了严格的规定，实习期未满期间不得独自驾车上高速，其实也有其它方面的考虑。例如，遏制高速上龟速的新手，不仅仅是保护新手，更多是保护高速行驶的老司机们。
近几年，学车热此起彼伏，一时间也多了许多“新手”上路，可是民警提醒您：驾驶技术不娴熟，请勿上高速公路!因为高速公路上慢速行车会影响道路安全通畅，极易发生交通事故。实际上，高速上慢行也是属于新交规中规定的扣分项目，并且部分地区的高速公路管理部门还会进行相应的处罚。
一般情况下，高速公路对每条车道都设计有规定限值的时速规定，超车道一般都设定在100-120公里每小时，而相应的也有低速车道，一般会在60-100公里每小时之间。同时大多数情况下，除遭遇雨、雪、大雾等恶劣自然天气情况，高速公路原则上是要求车辆尽量保持高速通过，以保证道路畅通。当然，遭遇坡道、弯道等路段也需要尽量降低时速，避免因为速度过快发生危险。
然而，高速慢行无疑是给后车带来严重危害的情况之一，尤其是占用超车道的情况下，后车无法从直观上分辨车辆的时速情况，很多事故的发生只在一瞬间，只因后车的时速超过了前车，导致车辆无法有效避让，发生车祸。
点评：高速公路指的是高速行驶，虽然也相应的设置了低速车道，但低速只是应对车辆初入高速是需要一定的时间来提升速度，或者是车辆即将驶出高速进行减速使用的车道。但这并不是给车辆保持低速行驶的理由，还请车主朋友们千万别把高速当成慢车道啊。
第一名：主路停车(自杀顺带其他人)自杀指数：★★★★★
可能大家要问，为何主路停车会是第一名。我们就一起来分析一下。首先，一般国内的高速限速在120公里/小时，车间距要求在200米左右(事实上很多车辆的间距根本无法满足安全距离)，前车如果紧急刹车、停止就会发生后车危险，只得紧急刹车或者避让。也许第一辆车成功避免了危险，那么后面的第二、第三辆车是否能够安全避让呢?
有一段视频，视频中的车主就因为在高速上走错了路，而紧急在主路超车道上刹车停车，结果第一辆车成功避让，而第二辆大客则没有那么幸运，结结实实的撞了个正着。随后，车辆油箱爆裂起火，导致车内6名成员中的4人葬身火海，这结结实实是一场悲剧，而引起这场悲剧的则是司机肆意的“主路停车”行为。
视频中，我们能够开车在熊熊大火中逃出车辆的两位事主，极力想返回车辆救援车内的妻儿，但大火无情的吞噬着一切，给幸存者留下的则是无尽伤痛。正是驾驶者忽视了自己还是在高速公路上，并且完全忽视了后果，直接导致了惨剧的发生。其实，这样的惨剧完全可以避免发生。
点评：高速公路本就高速，对于停车休息或者故障救援，高速公路管理方都有严格的指导意见，而现实中却很少有车主真的在意车辆出现危险时，或者需要紧急停车时的应急处理方法，从而导致一些列事故的发生。也正是因为随意停车危害极大，才将高速停车的行为定为最严重级别。