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近期，不少学员继续向本报反映天保驾校违规收费、服务不规范等问题，记者再次深入调查，发现幕后远不尽于此，同时驾校方面无所作为和主管部门态度暧昧令人费解。
1、教练以“烟没了”等暗示学员送烟
天保驾校596期学员王女士，上周末刚参加完电子路考，她向记者讲述了自己考前两天练车的经历。“第一次练车，教练几乎一言不发，在车失控或者将要碰撞时会帮着踩一脚刹车。”王女士说，教练在车上抽烟，以“烟没了”、“抽不起”等话语暗示学员。次日，有所察觉的同车四名学员凑钱送了两包烟，教练态度立马改观。“最可气的就是练习铁饼，大家都知道铁饼是电子路最难的，抽考的通过率一直不高，但这不是教练放弃铁饼教学的理由。”王女士对此颇为愤怒。她说，教练带了一遍铁饼后再也不愿意多讲，而是“好心”地劝学员不要在铁饼项目上多费功夫，省下时间多练别的项目，如果考试时抽到铁饼就放弃。“同车就有一人抽到了铁饼，结果不及格。如果教练能好好地教，我觉得还是有希望通过考试的。” 王女士说。
在西祠胡同天保驾校官方版上，不少网友讲述了类似情况。网友“wyjiayou”说，学车时送了几包中华香烟和两盒茶叶，价值约600元。此外，本报日前报道过的天保驾校违规收取管理费的问题，许多学员反映目前仍然猖獗。
2、能帮忙考试“走后门”
记者日前再次前往天保驾校人工路考点暗访。下午1点，待考大厅里挤满了人，由于座位不够，很多学员只能站在过道或者门外。据工作人员称，考试的学员有近400人，大约五分之一是补考的。记者随机采访了几位学员，多数人都表示很紧张，因为电子路考通过后，有20多天没有摸车，手很生。有一位学员表示，如果有路子的话，愿意买通考官，确保顺利通过，花点钱是小事，万一考不过又要等20多天，还要请假，自己是打工一族，耗不起。这个说法得到了周围学员的赞同。
不过，在考试前的公开说明中，工作人员提醒考生不要听信校外人员所谓确保通过的小道信息，以免上当受骗。记者随后以考生名义向考场周围的几位教练询问，是否可以设法通融，遭到拒绝。但值得回味的是，有一位教练在拒绝之后，转身低声对另一位教练说，不是自己带的学员不能办这种事。
两个小时后，所有考生完成考试，顺利通过的人到二楼发证大厅等待领证。记者先后与10位考生聊天，其中两位称知道“潜规则”。做烟酒批发生意的591期学员秦先生说，由于平常生意忙，时间耽误不起，又急需学会开车来送货，所以采取一些“迂回战术”也实属无奈。秦先生告诉记者，他有个朋友是小老板，学车交了培训费后一节课都没有上过，倒桩、电子路、人工路三次考试每次给教练500元钱，一个半月就拿到了驾照。
“教练不是什么人都会介绍的，一般来说，考前训练效果不理想的，多次补考的，并且表达过走后门意愿的，就会被盯上。学员只要表示出一丝不情愿的意思，教练马上会收口。但是只要办成了，下面的环节就容易多了。”有位秦先生是这样归纳朋友为他总结的“走后门”经验的。
3、驾校推脱责任
主管部门没反应
记者联系天保驾校负责对外联络的黄主任，他表示如属实，驾校将严格查处，同时强调，个别教练私下收钱“助考”的现象可能存在，但只是其个人行为，驾校并无责任。南京市交通局驾培处则希望学员提供线索，调查有不轨行为的个别教练。对于此前本报的数篇连续报道，该处却没有任何回应。而据记者了解，对于该驾校及教练的投诉并不鲜见。
南京华庭律师事务所张伟律师认为，学员急于求成心态和少数教练违规行为相结合，将给学员日后开车上路带来很大隐患，也扰乱了正常的驾培市场秩序。教练的个人违规行为并不能成为驾校免责的依据。要取证并查处这样的“地下交易”有很大难度，而且考生一旦事后反悔想要维权，根本得不到法规支持。
记者调查后也深有感触，希望广大学员本着安全至上的原则，不要走歪门邪道求速成，也呼吁相关主管部门主动作为，大力整顿驾培行业，尽早彻底掐断不规范行为和“潜规则”的源头。