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导读：全国各地驾考通过率陆续出炉：科目一中，广州通过率25%，合肥40%，南昌10%……有网友称驾考难度堪比公务员“国考”。驾考新规到底有多难？为何全国各地通过率如此低？记者采访了焦作市公交驾校有20年教龄的驾考教练姬海涛，在他看来，造成科目一考试通过率低的主要原因为出题方式出现了较大改变。
科目一：单选变多选强调灵活运用
姬海涛告诉记者，原先的考题都在一套题库中，学员只需死记硬背题库中的题目，基本上都能通过，而现在不同了。新题中会出现大量的交通道路实景图，先给出一幅交通事故图，然后问学员，图中的驾驶员在行车过程中都违反了什么规定？下面可多项选择，完全打破了传统的单一选择，更加强调了灵活运用。
科目二：突出实际操作要求一气呵成
此外，针对学员反映的科目二更难的问题，姬海涛表示，新驾考规则中难度最大的就是“倒车入库”和“侧方停车”这两个操作性很强的项目。按新的规定，考生在完成这两项时不能在中途停车，因此要求考生整个动作一气呵成。学员一边操控车辆，一边还要控制好速度，掌握分寸稍不适当，都会被判不合格。其次是定点停车，由于现在的参照物并不明显，也容易导致学员停车不符合要求。
科目三：理论+实践+再理论更扎实
新规将驾考科目一的理论考试拆分为两次，其中，安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的处置方法等内容的考核被放在科目三路考后进行。
“很多学员顺利考取驾照后，考试时背的知识很快就忘得一干二净，看不懂交通标志，甚至看不懂交警的手势，这样上路会造成很大的安全隐患。”姬海涛说，“拿到驾驶证你就是一名驾驶员了，不仅要对自己负责，还要对行人负责。在能开车上路后再次学习理论，学员的理论知识会更加扎实，开车上路的安全性也会进一步提高。”
【车管所】新规并不难难在学习不扎实
新驾考实施后，各地驾考通过率极低，很多学员对新驾考抱怨颇多。事实上，新驾考真的如学员所说的这么难吗？焦作驾考的通过率能达到多高呢？对此，焦作市车管所所长杨道华表示，新驾规出台的主要目的是为了加强交通安全行驶，关注生命安全。新驾规并没有错，也不算太难。如果通过率低的话，关键是学员练车不牢，仓促上阵的缘故。
杨道华介绍说，小车驾驶人的考试项目调整，突出了实际驾驶中的实用性。C1照科目二考试，取消了小车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
“原先倒桩中间有个移库的过程，现在移库取消了，只要求你学会倒车入库就行，虽然原先作为参照物的标杆没有了，但是相比较原先的程序来说，其实是简化了，更贴近实际了。另外，普遍认为较难的限宽门、单边桥等考试项目，在新驾规中也取消了，所以新规并不可怕，考小车驾照的难度还有所降低了。”杨道华说。
杨所长称，针对新驾规的出台，该所也采取了一系列措施，比如在群众中广做宣传，参照杭州车管所先进管理模式对焦作考场进行整改，出资对各驾校教练进行培训等，以保障学员的考试通过率。而从驾考新规实行以来焦作市驾考通过率来看，科目一通过率达到70%，科目二通过率为60%左右，科目三通过率达到60%。这些数据足以说明，新规并不难，难在学习不扎实。