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导读：近期部分驾校提出的考试周期拉长、参加考试学员数量下降是由于 “限考”一说，交警部门表示，不存在所谓“限考”，交警部门是依法依规实施考试。
据了解，截至今年3月10日，符合预约科目三考试的学员109169人，实际受理考试仅72928人，尚有36241人积压待考，参考学员相比去年同期下降了近1/3。
警方表示，造成这一情况的原因有三点：首先是考试里程大幅度增加，根据公安部123号令规定，各类汽车考试里程均有大幅度增加，目前大型客车、中型客车考试里程不少于20公里；牵引车、公交车、大型货车考试里程不少于10公里；小型客车考试里程不少于3公里。
其次，考试项目和难度增加，导致考试合格率下降，培训周期延长。据不完全统计，今年1、2月份与去年同期相比，科目一考试合格率由90%左右下降至76%左右，科目二考试合格率由85%左右下降至48%左右，科目三道路驾驶技能考试合格率由81%左右下降至70%左右，科目三安全文明常识考试合格率为62.4%。
再次，去年年末驾校在新规出台前大批招生，不少学员为了在涨价前报名，扎堆在年末报名学车，导致了参考学员积压的情况出现。预计随着积压学员数量不断消化，排队考试的情况将得到缓解。
记者从相关业内人士处获悉，年底之前上海驾培行业将有望全面推行计时培训的驾培新模式。这一模式将促进驾校提高教学质量，让所有的学员培训时达到规定的上车时间，掌握安全的驾驶技能，提高考试通过率，杜绝“马路杀手”，确保交通安全。
约考率放宽至65% 驾校毕业率有所提高
一直以来，根据沪上驾校行业的相关规定，每辆教练车最多能够带学员的额度为9人，老学员通过考试后才能再招新学员，毕业一人招一人。 “新交规实施后，从今年1月份起，大路考的送考率仅57%左右，合格率在77%左右。”不过记者了解到，这几天驾校陆续接到有关通知，大路考的约考率可增至65%。“送考率提升了，希望能一定程度上提升考试的合格率。”
一位驾校负责人向记者解释，每个驾校有严格规定，根据驾校的车辆数来决定大路考的约考率，比如驾校有100辆教练车，其有100人通过科目二考试，但安排考科目三考试的学员只能控制在60人左右，而以前通过科目二的学员均能参加科目三考试。
“如今约考率调整至65%，送考学员多了，即使合格率仍控制在77%左右，毕业率应该也会比以往提高一些。”但是这位负责人表示仍对近期的驾考趋势不敢乐观，“即使放宽到了65%，相较积压在驾校庞大的学员数量，这个送考率依旧是杯水车薪，只是相应地多了一点，不能解决根本问题。”