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昨天，市机动车驾驶员考试中心正式启用科目二考试智能化评判平台。这标志着，由倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯五项内容组成的科目二考试，由“人考”变为“机考”。首日考试通过率仅为25%，学员认为原因主要是太紧张、不适应。
现场：电子设备密布
昨天上午9时，记者来到考试中心科目二5号考试场地，这里就是新启用的智能化考场。考场内只有几辆考试车，不见工作人员，空旷的场地上密布着各类感应和监控电子设备。考场内的监考中心屋顶外沿安装了多只球形探头，可以全方位观测考场内的情况。
为了体验新系统的特点，记者跟随一名学员进入考场。在待考大厅内，只有当天轮到考试的学员才能进入。进入大厅时，必须刷本人身份证，经核查确认后进入。这一来，隔离了教练、“黄牛”等无关人员进入，净化了考场秩序。学员在待考大厅内听叫号系统叫号，报到名字的学员进入考场，在考官的引导下进入考试车。一个考官负责一辆考试用车。在学员考试过程中，考官会坐在副驾位上，保证车辆行驶安全。一辆考试车坐一名学员，先到先考，后到后考，不以驾校统一排序。
学员系好安全带后，考官询问一声：“准备好了没有？”得到学员肯定的回答后，车内传来语音提示：“请开始考试。”学员驾车先进入倒车入库场地。考官提醒学员任意选择一个车库进行倒车入库。学员驾车压到控制线后，车内的语音提示发出一声“叮咚”，提示学员可以倒车。可是，这名学员在倒车时不注意，差点撞上了后方的感应设备。直到考官出声警示，他才刹住了车。这时，语音提示“不及格，请将车开回起始线”。
考场工作人员金晨说，考试车内安装了视频和音频探测器，监考中心的工作人员能随时掌握车内的一举一动，包括说话声。以前，有一类作弊是场外人员利用考场外的一个山坡，使用望远镜和微型对讲机指挥学员考试作弊。还有一类作弊是替考。如今，这两类作弊很难成功了。
“电子考官”更加严格
据了解，这个智能化评判中心是4月底安装调试到位的。可能是因为对新设备不适应的原因，在4月30日的测试中，20个人上场考试，仅有7人通过。昨天上午，在记者赶到前，已经有54名学员参加了考试，考试合格的仅有17人。
在昨天的科目二考试中，拿到100分满分的学员寥寥无几。来自金盾驾校的一名盛姓学员在走出考试车后，兴奋地挥舞着拳头。他说，在刚开始考试时，他感到有点紧张。倒车入库时，第一次压线失败。重考时他调整好心态，顺利通过了。接下来几个考试内容相对简单，他都一次成功了。对于用“机考”代替“人考”，他直言很公平，杜绝了人为因素。
市交警支队考试科科长郭波说，这个智能化考场有3条线路，安排八九辆考试车间隔发车，一天下来共安排200名学员考试。今后将根据考场容纳情况适当增加考试人数。为了学员能够适应新变化，智能化考场启用之初安排考官跟车。但从5月中旬开始，将不安排考官跟车。也就是说，学员将独自进入考试车，根据语音提示独立完成科目二考试。
此外，另有4个智能化考场正在抓紧建设中，预计6月份能新增两个智能化考场投入使用，从而基本满足考试的需求。
考场工作人员说，改人工评判为智能评判后，“电子考官”虽然严格一点，但带给考生的是更加公开、公平、公正的考试环境，有利于考官和考生相互监督。从首日考试的情况看，200名学员通过率为25%，不算高，与杭州首日通过率26%相当。今后，各驾校应加强对学员的指导，使他们尽快熟悉、适应考试流程，从而提高考试合格率。