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通过单边桥是驾驶员考试中的一个考核点，考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座
窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。目的是考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操作车辆不平行运行的能力。
桥宽：0.2m；
桥高：小于等于车辆最小离地间隙，小型车辆桥高为0.08m；
甲乙桥错位：车辆轮距+1m；
甲乙全桥间距：小型车辆3倍轴距；
桥面长度：1.5倍车辆轴距；坡道小于等于7%
（1）、打右灯进科目。车头左棱线对准左桥B边（实际是左棱线在B边左侧小于等于2cm的位置），轻抬离合，给车动力让其上左桥。
（2）、当车左前轮下桥前行1米左右（距离不好掌握，以时间感觉的，就是左前轮下桥后0.5～1s后，心中默念嘀。嗒。），轻压离合，轻踩刹车，压着点速度，同时用左手向右推轮半圈（即左手从9点位置到4点位置），观察车头。
（3）、当车头左棱线距右桥A边的距离L小于2拳（手册上写的是L=10cm）时，向左回轮（回正），右手并继续向左推轮（即右手从3点位置到9点位置），注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来做，保持连贯（但不是快速连续的做）。同时轻抬离合，给车动力让其上右桥。观察车头。
（4）、当车头左棱对准前方黄线（即二线重合）时，向右把轮回正。出科目打左灯。
1、向左回推轮应该连贯连续但要平缓，速度不要过快过猛（一般在低速情况下，下左桥后往左打轮的时机，在车头左棱线距右桥左边的距离L刚小于10cm时，再向左以平缓速度打到9点）。
2、在L处，宁晚不早，即L宁小不大。因为如果L小了，说明回轮时机偏晚，可以通过后面回轮推轮的速度加快幅度加大（右手多推点儿，到8点）调整补救。而如果L大了，即回轮时机偏早，右后轮更不容易上去。
3、上右桥后，注意回正时机，向右回轮早，会从右侧掉下桥；向右回轮晚，会从左侧掉下桥。
1、上桥后掉桥，扣10分；
2、中途停车，不及格；
3、一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；
4、不按规定路线行驶，不及格。
考试要点主要是驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操作车辆不平行运行
注意：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
1，上左桥时，车左边的那根筋对准桥的中心偏右一点，上桥，车头覆盖前线时向右打一圈
2，当车头最左边的角出右桥最右边大概10公分的样子向左快速回2圈。
3，然后去对前方的点，当车头左边的筋将要对准点时，方向向右打一圈，此时车筋刚好对着点，然后走下去就行了。
