菜鸟考驾照记【原创】

过完年后，我和家里领导商量着要学车。孩子还小，出门大包小包的，逃难一般，日晒雨淋的苦不堪言，有个车方便很多。领导凤颜大悦，准奏！
记得是3月16号到母校驾校填表交钱。由于传言考试难度增加驾校要涨价，报名人数剧增，驾校办公室水泻不通，奋战一上午，终于搞定，安心回家等候通知。不料一晃月余，驾校那边毫无动静，正要给驾校打电话发飙，驾校电话先过来了，通知次日到考场进行理论模拟考试。第二天一大早，坐上驾校的大巴出发了，往后一看，四个大巴浩浩荡荡，可见人数不少，问旁边的兄弟，原来他们上过理论课了，还领了一本书。一下车就直奔驾校校长而去，校长连忙解释，因为理论课不是很重要，你们要上班的就没有通知，只通知了学校的学生，一会到驾校办公室领书，然后拷1000道题。进入考场，感觉跟到了大网吧似的，唯一不同的是键盘是专用的，跟银行的密码键盘有几分相似。结果可想而知，怎么都是80多分，看来不上课不看书还是不行滴。回家后赶紧去领书，拷题时却遇到了麻烦，不知道是那个缺德的拷完题后把题删了，在心里问候此人的亲人数遍后（有些过分）愤然回家，上网下载一个理论考试模拟软件，题库中大概有1100道题，做啊做，上班一有空闲也要做几个题，家里领导戏称我高考时估计也没有这么认真。做了很多题后，又把书翻出来看了看，这一看不要紧，发现这本书老掉牙了，很多交规都是老的，其中实习驾驶人不要上高速就是一个，毅然把书扔了，继续做题。一过又是月余，驾校通知5月16日考试，此时本人已将大部分题做得烂熟在心，除了交规中扣2、3分的题有时容易搞混外，其他得应该是没有问题了。
考试那天，驾校门口人山人海，神侃海聊着有之，临阵磨枪着有之，我还是很有信心的，站在一边抽烟。此时天气已经很热，早上的太阳晒到身上也是火辣辣的，心里痛骂驾校的低效率，让我起个大早，赶个晚集，一边想早学车多好啊。终于开考了，一进入考场，几名交警挨个审查证件，一个胖警官用利剑般的目光把我上下审视了n遍，还问了很多问题，看我表情自如对答如流才让我入座了，nnd果然严了不少，幸好老子不是代考，不然凶多吉少。坐我旁边的哥们看来准备充分，我才做了85道题他就交卷了，居然还是100分！非人也！中途也有想浑水摸鱼者，结果交头接耳的偷窥的一律当场被交警“枪毙”，等待他们的将是补考的命运。我做得比较顺利，但是有5道题在我做的模拟题中没有出现过，看来我下的版本不是那么完美，答完后直接交卷，97，过关！出门时遇到驾校校长，校长大人很肯定的说：你看你看，看过书就是不一样吧，我如同鸡啄米般的点着头，心里想，看屁书，就你给的那本破书，老子要是老老实实看肯定过不了。结果当天的考试240人参加，60个没有过，驾校校长称史无前例，看来交警部门是动真格滴了。
理论考试一过，感觉驾校的节奏明显加快了，5月18日就给我通知，19号上车学习。我报的是周末班，普桑，四人一个车，总共五周共计10天。一大早奔到驾校，找到车后教练却不在，等了十分钟，教练和同车的同志们都来了。教练姓金，个子高大，慢条斯理的，比较和蔼（后来感觉确实如此，但急了也是要骂人的），年龄偏老（后来证实离50还有一段距离，可能长期跑车雨雪风霜，出现了一点面相与年龄不符的现象）。同车的有两位小伙子，还是在校学生，另一个是一位50左右的大姐（佩服啊，老当益壮）。
上午的课程不难，教练先给我们把车的各个部分都介绍了一下，然后就是做一下加减档的模拟练习，期间不停的给教练发烟，由于其他的几位都不抽烟，发烟的重任自然就是我的了。到10点左右，教练就给我们教起步停车了，就在驾校旁边的路上，人还挺多。我第一个动手，说实话还是很紧张的，手忙脚乱，不是抬离合过快熄火，就是将油门轰得山响，教练的训斥声不绝于耳。到中午12点收车，我发现原来大家都是熄火狂啊，笑死了，师父也很无奈，骂得口干舌燥。下午大家继续熄着火，继续玩着一步三点头，师父看差不多了，就开始让大家练坡起，然后又是新一轮的手忙脚乱，我们三个男的练了一天后还算可以，两个学生领悟最快，毕竟年纪小嘛，同车的那位大姐却一直不得要领，把师父气得直摇头。第二天的内容差不多，无非是起步停车，一档加二档，二档减一档，就在学校的路上转来转去，虽然车速很慢，却仍是险象环生，一轮练下来后浑身僵硬，大汗淋漓。
转眼又是一个周末，天气酷热，当天的项目是练侧位停车，教练先示范了一下，讲了一下要领。具体的练习过程惨不忍睹，反正是没有办法到位，偶尔还要熄火两次。旁边就是练桩的场地，一群难兄难弟们在那里挥汗如雨，噼里啪啦的撞杆声和教练们的怒吼声此起彼伏，颇有一番情趣。第二天就去考场练车，考场外有一条尚未修好的6车道的公路，很宽，教练就让我们好好练了一下加减档，开快车的感觉就是爽啊！教练说车开快很容易，一脚油就可以了，但是慢开的时候要真本事才行。我的加减档还算做得比较到位，教练也很满意，同车的大姐就没有那么幸运了，依旧不得要领，被教练骂得直冒青烟。到了西安交大占地几百亩的场地后，不时有教练车呼呼的开过去，我们都感觉很新奇。下来照样由教练先示范讲要领，起步后加二档过限宽门－》50米加档－》下坡制动减档－》双桥－》右单桥－》左单桥－》弯路－》铁饼－》凸－》连续弯路－》凹－》侧位停车－》坡起－》直角转弯，over。具体的练习过程就不说了，反正很菜，掉桥、压饼、熄火等错误没有少犯，也没有少挨骂，一圈下来就坐在树底下休息喝水抽烟，然后看别的师兄弟挨骂。在旁边看一会就看出点东西来了，很有意思，交大的车全是吉普，西工大的全是普桑，交大的车开得嗖快，西工大的车就慢得像蜗牛爬，交大的师父总是在喊加油！加油！西工大的师父总是说，慢点，慢点，带点刹车，离合踩下去！可能不同的驾校有不同的教学风格吧。中午请教练吃完饭后就返回考场继续练，这时候跟同车的学员也慢慢熟了，两个小伙子一个大三一个大四，居然还有一个是我的老乡，那位大姐是做会计工作的，在学校花6万8买了个车位，然后老两口就开始学车了。
期间交大后勤集团的过来两个人，问我们开多长时间了，同车的小伙子机灵，说：两周（其实只有两天），交大的人就嘟囔：两周还这个样子，加油都不会。原来是嫌西工大的开车太肉，侧方停车练太多，影响他们学员的练习。好在那两个指手画脚一番后就走了，再说他们难为我们学员有什么用？
晚上回家的时候师父跟我说，你来开！我当时还是很紧张的，开始的一段路很宽，也没有什么车，还算比较顺利，结果第一个红灯的时候就熄火了，后边喇叭声响成一片。看来马路上和练习场地不一样，旁边那么多车在轰着，就听不到自己车发动机的声音，师父说听不到脚总感觉得到吧，离合抬慢一点，稍微多加点油就可以了。结果过第三个路口的时候又熄火一次，很是郁闷。好不容易上二环了，在高架上没有红灯，不用害怕起步了，但还是很紧张，因为老有车超过去，还有的司机很坏，故意别你。可惜好景不长，没有走多远就被一辆出租黑了一下，狗x的打着左转向灯，我就没有在意，结果他突然向右并线，一下插到我的车前，赶紧一脚刹车，车就死了，师父在旁边瞪着我：你就不会踩离合？！唉，那会谁还记得离合啊？吓都吓死了。
难怪司机们都讨厌出租，自己开上车后才有切身的体会，胡乱并线，不打灯或乱打灯，交警大哥们亲睐出租原来是很有道理的。关键是自己还做不到游刃有余，做动作前还要想一下，新手就是新手啊。等开回驾校，我全身都湿了，下车头都是晕的，回家的路上除了后怕还是后怕。
慢慢的时间就到了6月份，中间没有偷懒，推掉了周末的一切活动，每次都是准时准点的到驾校，上车的感觉也越来越好，上路的时候也没有那么紧张了，但有时候也犯低级错误，比如坡起的时候忘了换一档，这个时候就要被教练骂得眼冒金星。很多人学车老埋怨教练骂，我个人觉得这种想法是不对的，教练骂你，一是很铁不成钢，二是你确实没有用心，你说你老犯同一个低级错误，教练不该骂你？反正我挨骂的时候一点都不觉得冤枉，不骂就不长记性啊。还有的人说什么我交钱学车是买你得服务，教练应该耐心应该态度好云云，纯属瞎扯！学车的时候你是徒弟是学生，不是上帝，你要当上帝那是学不好车的，还不如请个司机给你开车，你还可以骂他，那样当上帝岂不更好？
后来去的几次机会比较好，交大的可能都练完了，成了西工大驾校专场，于是出现了集中练饼和集中练侧方停车的盛大场面（交大的场地有两个铁饼练习场地和七八个侧方停车位）。学员们三五成群的吹牛，教练们则在一旁互相挖苦，说对方的学员笨，还教得不好。一些学的好的，教练就让他们去转迷宫－交大的场地很大，中间有很多地方平时练习不用，曲里拐弯，我们戏称迷宫，都乐此不疲的到里头转悠。这段时间是我们练车最快乐的阶段，长进也比较大，教练也开始教些实用的东西，比如公路掉头，坡起不用手刹等等，但同车的大姐似乎感觉还是不到位，老熄火，有时候过圆饼的时候直接就冲到了交大的果园里，但是教练还是比较耐心的教，虽然骂归骂，该陪人家练的时候一点都不马虎。
慢慢的，场地练习将近尾声，教练也给我们四个简单的做了一个评价，两个小年轻悟性好，一个稍微稳定一些，另一个有些毛糙;我学的不如他们快，但是认真，开车比较稳，方向控制比较好;那位大姐差一些，离合、方向、档位的掌握都不是很好，但是练的比较刻苦，进步比预想的要快很多。
6月17日我们结束了最后一次场地练习，开始练桩了。我们驾校练桩是集中练习，全部是吉普，不单独安排时间，随到随练，所有的学员自己到驾校场地排队，有专门的教练负责。练桩的过程很枯燥，最痛苦的还是等，十几个人一个车，一上午能练上两三把的样子。就这样练了三五次后慢慢有感觉了，其实练桩主要是倒库，移库对我们这些练过饼和侧位停车的来说没有什么难度，刚开始的时候打方向打得浑身湿透，胳膊发酸，后来发现根本没有必要那么使劲的打方向，方向打得快打得狠效果不一定好，很多时候互相抵消了，方向只要打到位，控制好车速，慢悠悠的打照样可以移进去。但是新的问题也出现了，就是不稳定，时好时坏。跑去问教练，专管练桩的教练是四川人，姓刘，口头禅是：仄马笨（音，这么笨）！他看我一眼：仄马笨！出现反复是正常的，多练练就好了。不过这个教练确实是相当的负责，经常陪我们练车饭都顾不上吃，这个时候他老婆就会给他端饭过来，他就一边吃饭，一边喊着：打，打死！回，再回！仄马笨！重来！很好笑的。时间长了发现这两口子感情很好，四川的女人泼辣但是贤惠，送饭来时还有一大碗绿豆汤消暑，每次免不了的把教练骂两句，但是教练照样笑嘻嘻的，只管吃饭喝汤骂学员，旁边的女学员就羡慕的互相说，你看看人家两口子，多温馨啊，晕！有一次我中午去得早，1点的样子，教练正吃饭，看我来了，把钥匙给我让我练，他就端着饭在旁边骂，37度的高温，那汗一会把眼睛蛰得都睁不开了，但是一个人练的机会难得啊，我就咬着牙练。带了一桶2升的矿泉水，结果不到2点钟就喝完了，好在没有中暑。现在想来，真是苦啊！
正练着，噩耗来了，我们驾校的9项考试160人有80没有过，需要补考，而且考试规则变了，我们这一批需要重新练习才能考试，不然肯定过不了。于是，我们在担心着场地考试的同时继续着练桩。
练桩的时候也遇到很多奇人。一个戴眼镜的小伙子，20岁的样子，练了一天教练就不让他来了，宣布他的桩过关了，看来天赋异禀的人还是有的，教练开玩笑说这家伙不去当司机可惜了！还有一个学校的老师，40岁的样子，是去年12月上的车，教练说他从穿棉衣练到穿短裤，但是我看他倒库移库远没有到达那种很自如的境界，仅仅是熟练而已。还有一个伙计直到第二天考试才跑来练，教练陪他练了一圈，那伙计下车就走了，教练气得要死：象这种人要是能考过我把名字倒过来写，他钱多就让他交补考费去！
就这样起起伏伏的练了很久，状态时好时坏，有时候信心满满，有时候却一点感觉都没有。6月29号，终于到桩考了，早上6点起床然后赶到驾校，由于紧张，前一天的晚上没有睡好，人有点晕！坐上大巴到了交大的考场，才7点20，于是就有性急的开始练习了。我不准备练，就跟我的教练抽烟聊天，教练再给我讲了一下要领，嘱咐我考试的时候不要慌。8点半考官到，8点20校长把大家叫到一起训话，讲了些纪律和注意事项。
考试正式开始后，所有参加考试的学员都要退到场地以外，不到考试不准进入场地或接近考官。我们就排队坐在路沿上，看着前边的人考，却比正考试的人都紧张，都替他们着急，要是一个动作没有做好，都很惋惜的样子，大概这就是皇帝不急急死太监吧。有个教练开始在旁边指导了一下，被考官毫不客气赶走了，但是我们教练还在旁边站着，这样我就稍微心里有点底，这是不是就是所谓的心里依赖呢？不知道。第一个上场的撞杆被判出局了，陆续又有人被枪毙，有几个还是练的很好的，搞得气氛很紧张。终于轮到我了，我前面的人也没有过，车还停了个歪的，这时候我的教练过来了，我想让教练帮我重新把车停好，结果教练说，不用，你能倒进去，大概这是教练在给我信心吧。第一次倒库到底后，我感觉车身稍微有些歪，担心压线了，就看了一眼教练，教练冲我点了一下头，表示没有问题。移库比较顺利，第二次倒库这可是我的弱项，好在一切正常，没有出现失误。到考官那里去签字的时候，我感觉我的手都有点抖，考试通过的感觉真好啊。后来想想都想笑，高考的时候我都没有这么紧张过的，呵呵。考完后，跟教练商量好了第二天（周六）下午练九项，就趾高气扬的回单位上班了。
第二天下午，一上车，教练就说昨天还有将近30人没有过，幸好驾校事先做了很多工作，不然更多，另外通知我们7月1日考试，所以只有半天的练习时间，天呐！3点到场地，5点半结束，4人一车，平均每个人37.5分钟。还好可能是练了一段时间桩的关系，发现对车的掌握好像还好了些，回驾校的时候，教练说我们几个都有90％的可能性能过，天知道是不是教练安慰我们。
闲话不说，第二天我是第二个上车，前面的兄弟顺利过了。我将前面的程序走完就开始起步，起步后发现脚不是很听使唤，老感觉油门踩不下去，加三档时居然第一次没有成功，赶紧稳了一下，减档时我动作放慢了，尤其是抬离合时相当慢，以免车抖，终于在线内完成减档，过线后再加三档，前面是陡坡，下了陡坡就是双桥了，我轻轻带了点刹车，谢天谢地，没有掉桥，过了双桥就是向左的急弯，然后是右单桥和左单桥，顺利通过，这下心里有底了，加油往前走，到了限宽门后，加油，但是没有看时速表，很顺利，没有撞杆。侧位停车做的很完美，然后打灯加油加档冲坡，等完成坡起后，考官说话了：你刚才有两个问题，一个是百米加减档做得不是很好，加三档没有加进去，第二是过限宽门速度不够，没有达到25公里的时速，我想完了完了，这下要补考了，但是前头是直角转弯，来不及多想，赶紧鸣号，打灯，一边跟考官说，是是，我也感觉速度不够。过了弯后，考官说:但是你的其他都做得不错，方向控制得比较好，动作也很规范，没有什么毛病，这次就算你通过，下来一定好好练。我心头一阵狂喜，赶紧说对对对，谢谢考官。后来教练跟我说考官见过的学员很多，你学的怎么样有没有好好练他是能看出来的，偶尔有点小失误考官一般不会为难你。这下轻松了，赶紧给家里领导打电话报喜，领导大喜，决定对我大大奖励一番－－下午陪她逛街，狂晕！
从3月份到7月份，我的驾校学车生涯终于告一段落。期间的酸甜苦辣，只有自己知道，舍弃了期间的所有周末，不能陪老婆孩子，有时候晚上下班了不回家，直接去驾校练桩，甚至为了周末不加班，还要和领导顶顶牛，为了什么呢？还是为了能真正的学点东西。虽然以我目前的技术，想要独自驾车上路，还有很大难度，但至少打了一个好的基础，也算是对自己以及家人负责吧。其实我觉得学车的心态很重要，不能是为了拿驾照而去学车，如果不好好练只为混个照，那仅仅是多了个马路杀手而已。另外还要感谢教练，我们的教练是部队转业的，开几十年车的老司机了，话不多，技术相当过硬，教得很尽心，骂人但不过分，还冒着风险让我们上路开（现在西安是不允许学员在路车开车的，抓住就要罚款），用他的话说，不上路，就在场地里练的那几下子，没有用。好在我们上路的时候没有出什么事情，也没有遇到交警，后来听说我们教练不教学员了，给学校领导去开红旗，那我们就算他的关门弟子了。

[此贴子已经被作者于2007-7-5 11:22:30编辑过]

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终于看完了楼主的帖子，写的好详细啊，也佩服楼主，希望以后能把驾驶技术再练的过硬些
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很详细也很幽默，我是学的上午班感觉没有这么紧张，一切都顺其自然的完成，没有太大的压力

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很羡慕楼上的!我学车刚好赶上特殊时期，费用的学时没有变，而考试标准变了，所以觉得很紧张，而且我平时上班很忙，下半年还要做论文，所以必须在暑假前通过考试。

现在发愁的事情又来了，买什么车好？新车还是二手？10w还是15w？在哪里停车？

你说这车怎么就把人搞得这么累呢？

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楼上的有钱人啊，唉，刚学车，先弄辆便宜的练练手，基本10W以内的，太贵的话，会心疼的，等三个月后就转手，买好车，
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楼主写得好辛苦
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学车是枯燥的，也是辛苦的，不过学会了就不觉得的难了。
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楼上正解。学会了觉得确实不难，但是路上经验欠缺啊，遇到问题往往不知道怎么处理。
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偶理论考100结束了...接下来也要开始学车了....关注...
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上了十几小时,除了练桩每次都是上人少点的路练的,但我们没地方练9选6的!
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偶正在强训,后天场内考
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我才第三天摸车，一点感觉都没有。
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写的好，看出来的确费力学车!我也累,一个暑假到现在还没有钓过一次鱼!钓鱼是我的最爱!!!
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！写这篇文章肯定好幸苦吧，我也想把学车的日记写上去，可是总觉得没话写。不过看了你的文章，心里还是有点怕怕~~

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不辛苦，上班的时候抽空就写出来了，不过学车是比较辛苦的，教练车没有助力，半联动打方向很累的。
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