全国
8月27日驾照考过了，写几句话，不当的地方，请大家批评。7月3日报名，9日体检，16日参加理论考试（99分），8月3日桩考，27日路考（含场内外）。考试全部合格，只等驾照办理。
7月13到15号三天攻理论，小书上的题全做，错了的，再作，有些题不是考试范围，做做也没坏处，那本小书弄熟了；大书上的题也把它弄熟（与小书上的很多重复）。记分题是难点，我就把它们编成了歌诀，背了下来，看它怎么出题我都不怕。考试45分钟，15分钟做完，不用检查，肯定合格，敲回车键，交卷，99分。
桩训共十天，出差耽搁了几天，火辣辣的太阳下十天时间自己变成了非洲人，有同事真的认不出我了，早晨6点多开练，中午稍休息，晚上7点收工。考前我相信：花了功夫，肯定会有好结果。当车最后一把倒入车库合适位置后，迅速将离合和刹车用力踩死，等待广播。结果就是考场广播的话：“3号，3号，考试合格，考试合格……”
路训丝毫没有松懈，同时也得到了教练的大力帮助和关心，我的教练严格执教，关心学员，技术纯熟，指导到位，语言干脆，当然脾气也不小。教练教得好，本人也又用功。发现不足和问题，就猛攻它。最初是侧位入库不行，教练手把手来教，花了整整一天，后面又进行巩固，可以说这一项是百分之百了；后来是上坡起步，开始连时，不是熄火就是滑车，又是一个上午猛攻，后继续巩固，这一项没问题了；定点停车是强项，这里不说了；过单边桥是我的心痛，总是左边桥有问题，猛攻吧，考前一天早晨请求教练陪练两个多小时，考试当天早晨教练从5时陪练到5时30分。效果还是不佳。算了，我是功夫到位了，教练是尽心尽力了，应该会有好结果的。上午6时40分场内路考开始，我的情况是：侧位入库成功！上坡定点停车精到！上坡起步顺畅!眼前的单边桥啊，我怕拉你！不想别的啦，下右桥后速打左方向，再右打，再回左，不知到底好不好，反正是我感觉到上了桥，据说后面还是滑桥了。随后考官发令“请停车”。成绩是场内路考合格！
科目二通过了，下午的实际道路考试心情就比较放松了，上车到下车，把平时教官教的尽量全用上，不急不燥，细节到位，和缓从容，一气呵成。考官发令：前方靠边停车。我知道，考试结束了，停车不能出问题啊，要不“晚节不保”，“天亮时拉泡尿在床上”。右打方向，看右反光镜，轻踩刹车，再动离合，高档减下来，二档靠边缓缓停住。这时注意细节啊，下安全带，注意通过反光镜和了望观察左后方情况，谢考官，开门下车。结果么，心理有数啦。车上，考官微笑着对我说了几句话（什么话我忘了）。
考试最终结果出来后，我紧紧抱住我的教官，用我的心在说：教官，谢谢你！！
回顾四十多天的学车经历，我的感受是：攻多艺熟，天道筹勤。朋友们，努力吧，加油吧，只要你付出了，一定有回报的。我为你们的成功喝彩，同时也请你们别忘了对你们的教练说一句：谢谢！
谢谢大家的鼓励！
关于夜考，我们这里暂时没有正式抽取参加夜考的，但有少数学员等到晚上7、8点才可轮到实际道路驾驶技能考试，自然进入夜考环节，大概这就是我们这里的夜考吧，没有刻意的夜考环节。
恭喜呀
侧位入库是属于必考项目，且是一票否决的项目，压线、碰杆、不入等等，只要挨上这中间任何一项就挂了。有人说过，侧位入库没成功，神仙也酒不了。
关于这一项，不同的教练可能教法不完全一样，同时还与车型有关。学的是santana，它与同驾校的cherry车不同，简单说来，我的车是看杆，cherry是看车轮是否压线。
具体说来――
倒车时离合器半联动，慢慢地。（第一步）通过车右后小窗看见左前杆后，边倒车边迅速向右打死方向；
（第二步）继续倒车，从左后视镜能看到右后杆的全部时，边倒车边迅速回正车轮；
（第三步）继续倒车，从前挡风窗右边与车引擎盖右边连接处的角那儿看到左前杆后向左打死；
（第四步）继续倒车，等车身在库里摆正后迅速踩离合和刹车将车停住，并迅速回正车轮。完毕。
注意：
1 倒车速度绝对要慢，速度一快就完蛋，半联动掌握好。搞不清楚时就停下车来思索。为稳妥起见，考试时我就是踩住离合和刹车停车思考的，入库没有别的要求，只要你把它弄进去就行，我的教练说，你能派吊车来吊进去也可以，当然这是开玩笑，实际上也就说明慢点开想好了再倒车是允许的。
2 第三步我说的是向左打死方向必须等到从“连接处的角那儿”看到左前杆，但是身高不同位置会有细微不同（或前或后）。
3 看杆时千万别看错杆子，特别是第二步看杆很容易看错，要注意。看错杆子就完蛋无疑。我的校友就有几个是因为看错杆子而败下来的。
开头已经说了，不同的车，不同的教练方法不一样。我的方法写出来，仅供你参考，但愿对你有用。
祝你学车进步！顺利过关！
另外补充一句：
我用此法屡试成功，几乎没有弄砸的时候，越训越熟练，考试时很有信心的。
我的证前天拿到手了，很高兴！！
证上注明的领证日期为2007-09-03。这个日期离我报名学车的日期刚好两个月（7月3日报名的），离我桩考日期刚好一个月（8月3日桩考）。好有纪念意义的！