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前几天去和教练见了面，协商了报名等事宜，再就是去照相、复印证件，今天终于上车了。教练是一位五十几岁的老师傅，驾龄快赶上我的年龄了，真是厉害， 不过性格很好，态度也很热情，讲解很细致。
第一天上车，车上据说有8个TX，由于都是上班族抽空去学，不太可能同一时间都出现在练车场，所以，今天只见到了4个，还有两位女士。教练车是皮卡，先让我们坐在后排，看一个TX练习倒桩，^_^，错误百出，手忙脚乱的打错方向，其他几个人都笑，说今天怎么了，昨天练的那么好，睡一觉就忘了……
趁教练下车去和另一个人说话的功夫，我不失时机的向另外几位做起了宣传，告诉他们回家别闲着，上网，登录www.jsrzx.com，好好看看各种资料，下载题库练习练习，把几位TX乐坏了……
好不容易轮到我坐上驾驶位了，从未摸过方向盘的我，看着什么都是一脸茫然。教练问我基础怎么样，我不好意思的说“基本为零”（汗）……本以为教练会很失望，因为那样会比较难教，没想到他说“那就好，基本为零才能学的扎实……”，并且告诉我要加快进度，跟上其他人（汗）……
由于之前在驾驶人在线网站逗留的时间已不短，所以虽然没有摸过方向盘，但是基本上什么是方向盘、刹车踏板、离合踏板、排挡什么的基本位置和用法也还基本了解了一些，所以教练没有给我讲如何起步停车的情况下，我的起步也还算不错，车的点头不算很厉害。教练直接让我把车开上了S弯，说要考验一下我的车感和路感，直接给我挂了2档，绕着S弯路来来回回往复跑了20分钟左右，还好，只有刚开始的几圈左后轮不小心掉到弯里了，好在是皮卡，如果是小轿，hoho……教练可能会很心疼他的车哦……
若干圈S弯下来，我告诉教练一身大汗，教练哈哈笑了，说要的就是这个目的，然后对我的打盘速度给予充分肯定，其实车上他就不停的对后面坐的几个TX夸我路感和车感不错……很可惜，每次他夸我的时候，我都会把左后轮掉到沟里去，真是很不给教练长面子，呵呵，看来人还是要时刻保持谦虚谨慎的优良作风的哦……
S弯驶出，教练让我把车开到倒桩场地，说先找一下感觉，并且给我讲解了如何使用参照物，以及倒车进库的操作要领，比如何时打方向、如何打、打多少，怎么回方向、回多少，如何自我判断车身与轮位的正与否等等……练习十次倒车入库，总共憋火重新打车2次，原以为教练会狠狠训一顿了，没想到教练笑了笑，就伸手帮我打着车，也没再说什么……看来这位教练性格还是非常好的，以后自己也得加紧努力，争取让教练看到我的真实进步。
一共练了40分钟左右，教练说我第一天的成绩和进步，已经基本上赶上有些学员一个星期的了，考虑到下午我还要上班，教练和我预约明天去车管所（他明天要去车管所监督几个学员考试）……刚好我去补一下体检的手续，顺便再练练车……
通过第一天的学习，自己总结了几条：第一，就要谦虚，不懂就是不懂，多请教教练和其他TX；第二，不会不要紧，再自己练车的时候，细心比较重要，比如S弯，第一圈如果压线或者出线了，应该自己琢磨，是打方向过猛，一把打的太死了，还是进弯的时机没有把握好……单纯的轮方向对于驾驶技术的提高，应该没有什么帮助，每次练习完毕，应该自己写一个总结，针对出线的问题找出原因，制定方法，第二天的练习中就要注意纠正，对于正确的，责要继续巩固，这样学车就变成一种乐趣，而不是负担了；第三，不是一直拿住方向盘不停的练，就一定会提高驾驶技术，因为学车过程中，难免精神高度紧张，一次练习时间过长，可能反而会令自己的身心产生疲惫。再者，你自己不停的练，那其他TX会不会有意见咧，呵呵……
第一天学车，就写这么多吧，希望有正在学车，或者已经离开驾校，拿到本本的朋友一起来研究讨论，大家共勉。
希望今天写的这些东西能给和我一样刚开始学习汽车驾驶的朋友提供一些有用的东西，如果哪里写的不好，或是有其他问题，欢迎大家拍砖哦……
这么看来，你们那里学车很正规，不象我们这里“赶上哪学哪”，我第一天缺勤，第二天（我的第一天）就学压离合前后倒库。不过还好，三天感觉不错，唯独过“铁饼路”时，教练嫌我打方向慢。
不知有何窍门？
呵呵，教练说起步和停车之类的，动作要领讲解以后，关键的还是要多练，所以都结合在倒桩和弯道操控的训练中一起进行，没必要专门拿出来练……
不过我个人觉得这样挺好的，没有一个练习一个练习那样顺序进行的时候，每个科目之间的那种不衔接的感觉。明天大概能让我练加减档了，这可才是我最怕的，手脚协调性不够啊，呵呵……
[em07]楼主你的教练还挺实际的么~
继续加油哦！！
从来没有摸过方向盘就练S？有点不可思议，教练有点拨苗助长，练车应该从前进后退找方向感开始，然后练转弯，正反倒库、移库，然后到场地练基本功，再上路，不要误导人家，练车是为了按规矩开车，不能走捷径，对以后开车是不利的。
感觉楼主你的教练还满好的~~
继续加油哦！！