全国
话说驾照理论8分钟考99分通过，成绩还算喜人。其实也就是把书看一遍，再上网做题，顺序做两遍，随机做两遍，错题加强两遍，模拟考几次，每次都在九十五分以上，轻松过。
昨天第一堂课，七点钟家里出发，放人接人，到训练场地七点四十几分了。同车的一个已经快桩考了，她自己练，教练只在一旁指点几句。
教练在旁问我有没开过车，听到没有，就介绍了左脚要踩离合，右脚刹车、油门，不过还不让我们踩油门，而是用离合控制。上车后教我调了座椅（能把离合踩到底的位置），开始介绍档位，中间是空档，往左往上（1的位置）是1档，往左往下是2档，空档直接往上3档，空档往下4档，往右往上5档，往右往下是倒档。从没摸过车，不知道该使多大劲，刚开始感觉档位很重，教练说是握的姿势不对。熟悉了几次档位后，教拉放手刹，然后开始让我踩离合，刹车，挂1档，放手刹，放刹车，松离合，慢慢松，等车开始起步了就不再松，车子开始动了，教练在车外提醒，车速快了踩离合，慢了松离合。前进一次，倒退一次。我还是很冷静的，自己感觉都不会紧张。不过下车踩离合的脚有点酸。
我休息，另外那人接着练。教练说等会要练直线，还给我打预防针，说接下来就没那么轻松啦，头要伸出去看（这个我听说了，但没想到真的很累！）
教练把车停在一条直线边，让我上车后右手握方向盘12点位置，左手放车门控制玻璃窗那个位置，身体左侧头往外看车尾，慢慢倒，开始看得见车尾，越倒我的眼睛越模糊，感觉眼珠都快掉出来了，脚踩离合踩得快发抖，太缺少锻炼了。
休息了，再倒。第二次倒，我知道自己的问题在哪：能看出车尾偏了，偏右偏左也知道，但不知道方向该打哪边，教练说方向偏右打左，我也是这么做的，结果越来越偏，歪歪扭扭的。早上我越想越不对，方向偏左打右，应该是指正面行驶的时候，倒车的时候，看到车尾偏右了，应该往右打方向吧，晚上再问一下教练。第二次倒比第一次倒的还差，估计是方向一直打错，还有不知道要回多少方向，教练一直说打多少回多少，但方向对我来说比离合更不好控制，我完全不知道打多少车身会正，打了也不知道该回多少，乱打一通。
十点四十几分，LG打来电话：“你是不是打算住在教练所？”我就知道他，遇到什么事都是这样的。感觉好累！回家的路上都快晕车了（人家是坐车晕，自己开车不晕。我是坐车不晕，自己学车晕）。到家，LG的脸可不太好看，黑的！热汤给他喝，说太凉，自己热了，喝一口又说没味道，挑三拣四。我累的都不会说话了，洗完直接睡觉。
今晚还要继续。为自己加油！
[此贴子已经被作者于2009-6-6 10:48:57编辑过]
前天晚上是第二节课，教练说不让倒直线了，说是直线不行就倒库，不要浪费时间。
另两个学员是练倒库移库的了，我是新手，只管把车直直的开出库，再倒进去，重复着，头一直要伸出窗外往后看，但也比第一晚好多了，没感觉到很累。反复几次后，终于知道车身歪了如何调正。回到家照旧是十一点多。
昨天第三节课，九点半出门，到昨晚五点多才回家。
开始还是直线倒库，开过几次后，教练又让开出库时把车头开偏一些，倒库的时候再调回来，这种方法其实挺不错的，多试几次后心里比较有数，不会乱打方向。吃过中午，开始试着倒库，教练先教如何向右打方向，再回方向，并强调了手势。原地练了两次，开始倒，听他的指挥，说打死，我就打，回，我就回。练了几次，均碰到中间的杆，我也稀里糊涂不知道是为何，是打的太早，还是回的太晚，只是大热的天，教练还站在路旁，挺不好意思的。
再轮到我的时候，倒直线，开始几趟还好，后来离边线太远了，我想把车调边一点，还在调的时候，教练来看了，那时车身是歪的，呵。我也没多做解释，反正他也不会骂人的。旁边另一队的，一个学员上车后起步车子往前冲了一下，教练的声音大的把我们都吓到了，我心里暗暗庆幸，幸好我们教练脾气好，上了三节课他还没大声说过学员，遇到什么问题他都是用说的，而不是吼的。其实这也是对学员的尊重，本来大家都是不会又紧张，再吼的话，学员就更紧张了。
本来约晚上去的，LG要出差，我给教练打了电话，约在明天。
上周只去了三次，开始是LG出差，后来是下雨。
第四、五、六节课，都是学倒库，只倒一个库。每次都是跌跌撞撞的进去，开始几次还碰杆，要么就是停到库里了，车身是歪的。
看似简单的动作，实施起来却并不容易！方向知道怎么打，但开出去时离线总是偏宽，这个要调整。后退的时候对线也不好对，方向要么打早了，要么打晚了，教练说要是进去的时候发现离左边太宽了，就要先回点方向，让车尾进去，再向右打方向，看到后杆再回。
什么时候才能准确漂亮的倒进去呢？倒桩真是难学！
停了几天，昨晚上第七节课。路上两位学员轮流开，教练在旁边指点着，在需要的时候按喇叭，踩刹车。
到了场地，我开始倒乙库，换了另一辆车在倒，方向很轻，但打死不止是一圈，档位也不一样，倒档是按下去再往一档方向推的。倒的一般。
换回原来学的车，挂档的时候我都要停顿想一下，倒了两次乙库吧，能倒进去，但不是十分标准。差不多十次只有一两次是比较满意，另三四次是碰杆或进不去，剩下的虽没碰杆，但车身是歪的或是离边线太近等。
倒几次乙库后，改成倒甲库。教练先做了示范，告诉我打方向的手势、该注意的点，开始了！感觉比倒甲库更容易，倒的也更好，就是斜出库时右边有时会碰杆，还是不太懂得掌握方向。不过后面几次就好一些，好象没碰到了。
教练觉得我好象找到一点感觉了，可我自己感觉还是一团浆糊，还不是很有把握。
回家路上，还是一位学员开的，教练说我再练几次倒库，就开始学移库、进档，学到差不多也可以上路了。其实我也不是很期待上路，路上的情况太复杂了，还是先把基本功练扎实了再来，什么时候能把倒库学的漂漂亮亮，我就开心了！
到家向LG汇报了一下我的疑惑，为什么倒甲库比倒乙库容易？他的解释让我恍然大悟：驾驶室在左边，倒甲库的时候比较好判断，应该是这个原因吧？