羔羔在某驾校考驾照考试的一些心得及所搜集的功略

首先谢谢我的校友羔羔同学，她的无私奉献精神值得我们所有车友学习！

为了避免某些同学认为我是做广告的，我采用COPY&ASTE的方式,并隐藏驾校名字与电话等信息.

 

一、理论考：

◎ 关键词：书、光盘、网上试题、补增题等

◎ 学习方法：先把书上的试题做一遍，加深印象后再做光盘，把14套题再做一遍，然后上驾校网站（http://www.XXXXX.com），点击“模拟考试”出现以下界面：

点击“直接进入模拟练习”，把“深圳补增题”做熟练。

◎ 理论约考：

觉得自己已经可以考合格了（90分合格），就进行学员考试吧。输入姓名和流水号手机号码后再点击“学员登录模拟考试”进行考试（不记得流水号的可以点学员流水号查询一下），100道题45分钟，考90分以上就可以打电话给驾校负责人约考（约考电话：0755-XXXXXXX）。

二、上车：
关键词：教练、学车时间、学车地点等
◎ 约车：
考试合格就可以打电话给驾校约师傅上车了，确定哪位师傅后要给师傅打电话约学车时间以及接送地点。（我学车的师傅是FJN教练，人还不错，最大的缺点就是普通话说的不太好，听起来有点费劲儿，可能是因为这个原因所以他的话不太多，不凶也不会骂人，总体来说是个比较负责任的教练，供大家参考）
◎ 训练：
到了练车场第一步就是让你坐在凳子上打方向盘，挺无聊的，也挺傻的，不过还是得好好练，此后的考试方向盘打的不溜也会影响发挥的。练熟了就跟教练说一声，他会安排你熟悉档位，教你如何挂档、踩离合等。

 

三、倒桩：

都熟悉了后教练就会让你上车啦，基本上就是教你如何前进及后退，如果你悟性够，教练会提前教你走蝴蝶桩。
如何学，如何应付考试就看你的教练怎么教你了（每个教练教学方法不一样），我就不多说了。

下面是在网上找的视频和图片，大家可以参考一下：
倒桩视频：     （羔羔贴的视频已经失效了，我重新搜索了一个）

3D动画http://player.youku.com/player.php/sid/XMTA5NDAwMzMy/v.swf

实拍：http://player.youku.com/player.php/sid/XNTI2MjU4MzY=/v.swf

蝴蝶桩图解:

 

 

[此贴子已经被作者于2009-8-13 19:29:47编辑过]

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四、九选三：

每位教练教的不一样，我就不说了。

考九选三要注意的是，车管所提供的车是非常不好开的，虽然考之前做足了心理准备，但还是被他们的破车紧张出了一身的冷汗。我抽的是4号道13号车，这部车外观到还好，但进去后发现后视镜没法调；离合行程比较长，与教练车有差别；档位非常“灵敏”，平时教练车挂一档是向左拉再前推，而车管所的车这样挂的话就挂到倒车档去了。我第一次考没过，是因为有点紧张忘了四号考道定点停车看的点跟其它考道是不一样的，提前停车了，车里的广播直接喊出：“停车不到位，考试结束，请迅速返回起启点”。我在重新起步时车一直向后溜，马上刹车重新挂档还是后溜，三四次才挂好，心想反不过也要把四号走一遍，一是熟悉考道，二是熟悉这辆破车。走了一遍后在起点上等的时候把考官叫过来问了一下档位的事儿，他说要轻点挂，不要太大力。于是我在等考时又试了几次档位，算是摸出点门道了，第二次考终于过关，长舒了一口气呀！

西丽车管所九选三考场示意图： 

 

以下是在网上找的关于九选三考试功略和心得
九选三注意事项：
※定点停车和上坡起步（必考） ①②③④号道考
  停车
1. 听到停车的指令后，打右转向灯。
2. 调整车与边线的距离，车前盖圳字的土字旁对准边线的左侧
3. 停车杆对准右雨挂器中心点停车，挂空档，拉手刹。
（注：④号道 要对前挡风玻璃接近右下角处）
  起步
打左转向灯，挂1档，半联动（切记，否则后溜车），松手刹，前进。

※侧方位停车（必考）  ①②③④号道考

  入库
1.  车距边线30mm停车。
2.  打右转向灯，挂倒档，放离合，慢慢松脚刹。
3.  头右转，看后排做右边窗户出现一号杆，方向向右打死。
4.  看左后视镜，当3号杆完全出现在车身外时，方向回正。
5.  看前挡风玻璃右下角对准一号杆，向左打死方向。
6.  车身正后，回正方向，停车，挂空档，拉手刹。
  出库
1.  打左转向灯，挂1档，松手刹，方向向左打死，慢慢松脚刹。
2.  车头右角对准一号杆，回正方向。
3.  当车前座窗和后座窗中间的立柱对准1号杆，方向向右打一圈。
4.  车身直后，回正方向。

※直角转弯（抽考）  ①②③号道考
1. 调整车与边线的距离，尽量靠近右侧边线一些，打左转向灯
2. 车头盖快挡住前边线时，方向向左打死，车身正，回正方向。

 

※S形弯路（抽考）  ④号道必考
  转弯时稍贴近外圈，尽量放慢速度通过就可以了。
※单边桥（抽考）  ②号道偶尔会考
1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；
2. 上桥后，尽量减速；
3. 当左后轮刚下时，（有必要踩一下脚刹），方向立刻向右打死；
4. 当左车盖住右桥面时，方向向左打死；
5.当“圳”字对准右桥面时，方向回正，慢速通过。

 

※连续障碍（抽考） ①号道 近来不考
  车头中间对准圆饼，感觉圆饼过了大半个车身的时候，根据下一个饼打方向盘，低速通过。

[此贴子已经被作者于2009-8-13 18:56:03编辑过]

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深圳九选三考试总结

在网络上找到和大家分享一下经验及要注意的地方。

一. 准备工作。

西丽车管所共有四个九选三考试车道，前三个车道考的是 定点停车/起步，直角转弯和侧方位停车；第4车道考的是定点停车/起步，侧方位停车以及S路。领完号在大厅中等待上车时可留意一下大厅内的四个车道的示意图，同时观察一下每个车道的起点。考试的车道是随机抽取的，而且先后顺序也是打乱了的。还有就是仔细观察窗外正在考试中的车，自己注意总结一下别人的失误原因。



二. 考试中的注意事项

第一车道有个不利之处-- 考试起点距离感应区及上坡停车点太近，只有大约2米的距离，给你留下来调整车身的时间和空间都很少。我就是在第一车道考的，还好场内的保安停车时没有停得太靠左边，否则自己得向右侧黄线移动很多才可以。我上车后操作过程及体会如下：

1). 左脚离合踩到底，感觉一下车座位的前后距离是否合适。我上往后移座位后，又把靠背向后调整一下，便于扭头观察后窗。

2). 调整右观后镜，保证右后侧车身及车顶是完全看到(为侧方位停车准备). 左边的后视镜没有调(是个大意之处), 好在后来并不有影响到侧方位停车。

3). 系上安全带。 这一点很重要，在大厅有几个屏幕，能看到正在考试的学员，有点忘记系了，有的是中途在系。听说不系安全带肯定是不过的。

4). 打左转向灯，踩离合到底，挂一档，右脚踩刹车，然后放手刹。轻抬离合器，感觉要向前动时, 轻放右脚刹车。

这里要注意的是，考试用的车是柴油车，动力足，但是离合器行程长，(可能是因为离合器片磨损得厉害), 一定不能放得太快。

5). 车步后，先目测一下车头和地下右边线的距离，注意提前一点向右靠，原则是车前方的蓝色 "圳"字与地上的白线重合，最好是“圳”的土字边与白线的左边沿重合即可, 这是一个过程。1车道的这个长度很短，所以一定要在进入感应区前后调整好。而2，3，4车国道这一距离则很充分。（注：4边道起步后要左转后才到感应区，转弯时注意靠右边线即可.）

6) 车快进入感应区后，关掉左转灯。进入感应区，副驾驶位的电脑系统会提醒你 开始进行定点停车。此时打右转向灯，离合再稍稍抬起一点，因为马上要上坡了，把初速度提高一点利于停车。(有的学员开得很慢，以至于快到停车点时车几乎要停下来了，这样电脑可能误认为你已经停下来了，结果会判你提前停车。) 进行上坡过程后，注意控制离合，车速太快了就下压一点，感觉车速慢了就再抬起来一点点。这一过程中方向盘要扶正，如果发现左偏或者右偏要及时修正。

7) 停车时机的把握. 这一点每位教练的方法都不尽相同。我们教练是让观察车头与停车杆。我后来实际练习中总结出来的经验是把右雨刷的关节当成是参照物 -- 即目视右边那个雨刷的关节点，当眼、雨刷关节以及停车杆这三点成一条线时，就踩离合同时踩刹车。(如果是4边道，则要提前一些, 参照物变为副驾驶位前的喇叭 -- 当眼、喇叭的左上角以及停车杆这三点成一条线时即停车.)

8) 定点停稳后，先拉手刹，回空档，关右转向灯。然后打左灯起步，注意方向盘稍微向左打一点，防止刚才停车时太靠右而造成起步压线。这次起步应该是九选三中难点了，在我考试前看到很多是在这儿下溜，或者熄火的。其实技巧也不多，关键是离合与刹车的配合。( 有的教练是让先放手刹，用 离合+脚刹 配合来起步；而有的教练是让先松脚刹，用离合+手刹。我用的是前者。) 先抬离合，等到车身开始振动时，轻抬脚刹；然后再抬离合及脚刹，车就起步了。这里起步时，一档千万不能因为紧张而挂成倒档了。我亲眼看到过，起步前倒车灯都亮了，接着就轻松退下来了。

9). 下坡后即是直角转弯。个人认为这个不难，只要车速不快，一般都能通过。要点是打右灯，看到车头快要盖住前方横线时向左打守方向。

10). 最后是侧方位停车。1号车道上这一点与平时训练时不同-- 地面上没有一条与外侧两停车杆平行的白线/黄线, 倒车时容易车身左/右斜。所以在从停车位经过向前开的这一过程中就要提前把车身摆正，且保持与停车位适当的横向距离。技巧是观察外侧两个杆底脚形成的线, (凭感觉想像出来的，要早点看，靠近杆时再看就不准了。)  其实，倒车过程中也不用一直看后窗, 车速控制慢点，完全有时间用方向盘把车身向库这一侧调整。

这个过程大家可能大同小异，看到一号杆从后窗角消失后即向右打完方向；然后看右后视镜(这就是为什么在开始考试前一定要调整观后镜的原因了)，待后方左侧杆(是4号杆吧?)与车后窗的右边框相交时回正方向。车身斜着往里退，待车头进来后，向左打完方向 (我在这一点有个经验保证车不会向右或向左偏的太多，就是通过左观后镜看车外把手，车把手与地上线重合之前不用把方向打完，给自己留空间调整。因为一开始忘记调整左观后镜，所以这里是凭感觉入库的)，再后退一点即可回正方向，拉上手刹，放空档，考试完毕。移成功后，系统会提醒你，考试合格，请开出考场。另，4车道S路是下坡，得带点刹车。我看到有人就直着冲下来了。

对了,大家一定要小心的就是车管所的车(不好控制)
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深圳市西丽车管所卫星地图

 

[此贴子已经被作者于2009-8-13 20:43:35编辑过]

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上传图片不能超过100K， 有些过份呀。。

 

大点图

[此贴子已经被作者于2009-8-13 20:47:10编辑过]

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