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8月15过的理论，考试前看了一天的书，然后去车辆管理所考的时候有点小小紧张。最后考完竟然考了99人，很高兴，这第一关算是过了。然后等了几天，学校通知去上车。一大清早来到学校，分配了上车教练，然后就有一个教练把我门引上一辆车教我们车的各个部件，并叫我们在车上练了一上午踩离合挂档熟悉方向盘。其实在学车前，我经常在驾驶人在线上看大家的心得，所以对于车的各个部件和基本的理论操作算是有点熟悉。这得感谢我们的论坛呵呵~
下午去学校，被分配了我们李教练直接上路。心里那个紧张啊，心想，怎么不让我们在学校的场地上先让我们直进直退练习下啊，直接上路行么~心里很害怕。于是我们一行人跟着教练来到路考的路段。索性我们一行人都是年轻人，路上说说笑笑的，紧张也没了。到了地点，教练停车让我们一个个上去练，心里又紧张了。轮到我上的时候，那手心里全是汗，毕竟是第一次摸车，紧张的不得了~索性，第一次上车，我没有熄火，松离合到半联动，车开始动了的时候停住松离合，然后跟上油，车子就晃晃悠悠的开动了~教练说我起步不错，很稳，小得意一下哈哈~不过问题出来了，方向打不好，手握方向盘紧紧的，教练说要放松，越紧方向越是跑偏，还有开车的时候别看车头，要把眼光看远点，这样方向走的就是直线了~练了几天，慢慢感觉不错了。其实我们那路很能体现驾驶水平的，有S弯道。还有菜市场，坑凹的路面，所以刚开始一段时间开车很怕，后来慢慢的也就好了。
我们教练教我们新手开车的几步：1踩离合到底 2挂1档 3打左转向灯 4按喇叭 5松手刹 另外刚开始学车上路的时候，松离合的时候切记别快，松到车身动了的时候赶紧别松了，停住，这时候右脚慢慢跟油门，同时左脚再慢慢把离合松开。松快了车子也会熄火，这样会最让新手恼火的。我们的路考的时候，用的是学校的考试车，换的另外一个教练带队，他教我们在挂上1档起步的时候，先要适当的踩点油然后慢慢松离合，这主要是因为在路面不好的时候或者在坡道的时候防止车子下溜或者熄火，要我们慢慢养成习惯。在路考的时候，我还是先到半联动的时候再跟上油门，因为毕竟练这个时间长些，在路考的时候把握也大些。
路考的时候其实不用紧张，告戒大家几点。路考考的完全是平时我们练的东西，切记上车的时候紧张，否则腿都打颤我们怎么踩油门呵呵（开个玩笑）。上车前记得从车右侧绕过去，我们路考就有个同学直接过去，结果当场被毙，唉（路考的考官好象很严，只要犯点错误基本就是等补考了）上车前记得喊报告，得到许可，进车，双手把档案递给考官，得到许可后就可以开始考试了~千万别忘了起步的5个步骤。车子启动后，换档要顺利，这个是考官非常重视的。我们这一批学员里面，有个女孩子，从2换到3档时，半天没换上去，结果被教官退回身份证，直接下车了~换档是手不要用太大力，要轻柔的换上去。考试的时候要观察路面情况，千万别横冲直撞，看见前面红灯也闯。考试那天就有个闯红灯的，我们几车人在后面等红灯，就见那学员开着考试车直接冲过去了~我们那个汗啊，结果考官脸都绿了~
当考官示意你可以停车的时候，打右转向灯，踩刹车，速度降下来以后跟上离合，稳稳的停在路边。别在路口停车。千万别在考官叫你停车的时候半天没停下来还让他慢慢滑行。我们当中一学员就是，考官叫停，他还慢慢的滑行，结果考官一脚刹车，他离合没跟上，熄火！over
路考就按平时练的考，其实平时练的路面还复杂些呢，是不？摆放好心态。
破道起步，我们教练教的时候还是掌握的不大好，有时候油跟大了，有时候又跟小了，车子动的时候有时候又忘了松手刹。
倒桩的时候用的是皮卡，感觉不错。就是考试的时候忒累了，等的那个急人。桩考靠的就就是心态~其实没什么难的，大家别有心里畏惧感~感觉车辆管理所的库比我们在学校训练的库要宽些，不知道是不是心里作用，反正考试的时候一把就过了，很轻松。看着那几个点，方向打的速度掌握好基本没问题的。希望学车的同志门勇往直前，放心大胆的去考。今天就说这么多，大家加油哦~
楼主 真厉害``谢谢了把经验告诉我们
[em01]说得都挺全面。提到的注意事项也是教练常提到的。恭喜。
路考起步时要扭头看左后视镜，停车时要看右后视镜，下车开门要看下左后视镜还要扭头看后面,要不也是ＯＶＥＲ～
行车过程中２０秒要看一下左右后视镜
[em07]车辆所的库的确比我们在学校训练的库要宽些，深些。
下午去考场熟悉场地时发现并证实的！当时心中暗暗窃喜了好一会
35元的工本费，不知道是不是被驾校黑了，
[em06]路考起步时要扭头看左后视镜，
停车时要看右后视镜，
下车开门要看下左后视镜
还要扭头看后面,要不也是ＯＶＥＲ～
行车过程中２０秒要看一下左右后视镜!!!!!!!
报告上车，要系安全带的，不系OVER了