胖妈妈：我的初次开车篇（版主推荐）

2007-05-12
路考通过拿到驾照偶就谋划着怎么着自个儿驾车出去溜达一圈，恰好昨晚上夜班，偶就想趁着老公出差在外把车开到单位去（偶单位那儿比较偏，车流量少，偶想偶还能应付的）无奈找不到车钥匙，老公在电话里遥控指挥了半天还是无果，只能暂时放弃这个好计划了，但心却有所不甘。上午下班刚好遇上教我车的叶师傅，说下午要送学员去堰山练习，于是赶紧缠上叶师傅并经他同意让偶开车去。哈哈，真的很开心，偶这合法的马路杀手下午就开始上路开车去喽
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2007-05-16
中午老公回来先把自家的车车倒出来让偶开，结果还没开出小区偶就没兴趣了。因为老公对我的车技是一百二十个不放心（偶的车技还不至于那么差吧），老在耳边说个没完，以他老手的眼光来看偶这新手开车是哪儿都不顺眼，也不想想他自己当初也是这么过来的嘛，昨天想开车也是想趁他出差在外管不了偶，让偶独自过把开车瘾，无柰计划失败罢了，这叫天不遂人愿了。见他说个没完偶干脆带上驾驶证让他直接把偶送到叶师傅家去找偶师傅去了。到叶师傅家后在师傅的指挥下把车倒出来开了出去。接上另两位学员后经过市区向堰山出发。一路行来，偶觉得自己开的还可以，也没怎么感到害怕，倒是把坐在后面的两位学员吓的够呛，说偶胆子够大的。因为有师傅坐在旁边，偶是一点不怕的，车速开得比较快，完全是超常发挥了。在平时偶在人少的地方顶多也就开个40来码就差不多是极限了，但今天一直在开七八十码居然还没把方向盘扔了也算是奇迹了。去堰山的那条路车比较多，路况也蛮复杂，期间还夹杂着集装箱车什么的，车流也不算小，时不时还有行人什么的乱穿马路，对偶这个新新手来说难度还是大的。因为有教我开车熟悉偶开车情况的叶师傅坐在旁边偶一直是放开了心在开的，虽说开的有些困难，但自认还可以，只是遇到有些难处理的情况还是需要师傅帮忙的。比如说光顾着开有时没注意前车遇红灯已经在刹车了而自己对与前车的距离估计不足而还没减速，让后面从坐着的两学员把心都提到了嗓子眼，等偶急急忙踩下刹车才有些安心，另外因为车速比较快有时方向盘不是控制的很好，而路口在情况未明时有时没有减速，超车时胆子不够大还有些心虚等不足之处需要以后不断的改进。而在驾车过程中师傅也教了偶不少的开车知识注意事项什么的，让偶增长了不少开车知识，受益非浅。今天虽不是真正意义上的独自开车，但偶已经非常满足了，进步是一点一点积累的，今天偶的车速有些偏快了（可能新手开车都带有些盲目性，对预计会出现的危险估计不足，自认为车速快就是开得好了，一直等他真正会开车时才倒觉得当初自己的举动是多么的疯狂，才会把车速慢慢降下来直至稳定下来），有些状况也不是处理的很好，但偶相信经过不断练习偶会有独自开车上路的一天的。今天我最感谢的人是我的师傅，他并没有象其实教练那样考出驾照就算完成任务了。
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2007-05-20 20:30
昨天老公跟朋友出去喝醉酒了，而车又停在了乐购的四楼，叫偶去把车开回来。天哪，这不要我的命嘛，这会儿也太高估我的水平了吧。想想有点心虚，赶紧叫上单位同事跟我一起去把这该死的车去开回来。到那一看，更加郁闷，也不停低点，在四楼，头都大了。无奈只好把车发动开出库位，因为乐购停车场是一圈圈的盘起来的，开下来有些困难。偶没招了挂了行驶档后只能一直踩着刹车，然后一点点的放一点一点的开下来。虽然操作比较简单但对我来说难度还是比较大的，因为对车不熟，刹车很难控制，放得多了车速太快方向有些控制不住，放少了吧车又不动了，把车开到第三层偶已经是满头大汗了再也不敢开了，只能让偶同事帮忙把车开了回来。

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2006-5-16
今天又有学员去堰山考试，偶经过师傅同意又一次开了师傅的车去堰山。之所以不开自家的车车是因为偶觉得作为新新手来说自动档的车车开起来实在太危险了，虽然操作是简单了但一旦油门的轻重没控制好或是刹车油门踩错的话那可不是闹着玩的，受到的伤害可不是偶们上有老下有小能差池的呀。而手动档就不一样了，因为一档起步，车速快不到哪里去，即使油门刹车踩错了或是油门踩大了也造不成多大的后果，顶多车熄火受损罢了。手动档操作失误的后果是车受损而自动档操作失误的直接后果是人受损，偶新新手还是安全第一了，先练手动档的吧，大不了在路口熄火时让人骂几次好了，熟练了不就好了嘛。好在我师傅真的不错，对于偶这个考出了还赖在那儿的徒弟并没过多计较，只是说有空尽管来开好了，真的谢谢好师傅。今天因为是第二次开那条路而且吸取了上次车速过快的教训，今天开得还不错。偶今天的车速一直控制在60以内，所以方向盘比较容易控制的，也容易处理各种情况。但今天的不足之处在于在路口遇到紧急情况时如有人闯红灯时踩刹车不够果断，好几次是师傅踩的，再不注意有些危险了。还有就是在车流量比较大的路口出来时还是有点怕的，可能多开几次就好了，另外，偶在转弯时处理不太好，大转弯倒还能凑合，小转弯就不太好，方向打的太大了，老是要多打一把再过来，用师傅的话说是做多余动作。师傅不错，在路上还一直分析各种情况给我听，并告诉我遇上后怎么处理比较好，偶师傅那儿学出的学员都是考出后就能独立开车的，大概唯独偶是例外了，至今还得赖在师傅那儿还真是感谢师傅的宽容了。
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2007-05-20 20:33 下午有学员去车管所报名,偶又开了师傅的车车练了一回,也总算领教了在市区开车有多难.把车倒出来后偶是面对庞大的车流不知所措了,不知道先干啥了.好在师傅在旁边,总算是小心巽巽地把车开进了车道,但方向盘是师傅打的,自己已经慌了.但好在进入车道后偶倒是开得很好,已经不用师傅帮忙了，车速和方向也控制的不错了，转弯时虽然自己在开但还是有些慌兮兮的，但还能凑合，就这样慢悠悠地把车开了回来。路上师傅说偶第一次开车去堰山时和第二次的水平差了很多。我自己也感觉到了。第一次车速太快了，方向盘都控制不住了，在开是老感觉要跟隔离栏要撞上似，遇上情况处理时也慌里慌张的，第二次就好多了。因为车速慢了，也就开得稳了。问师傅第一次时为什么不提醒我，师傅说我平时胆子比较小的，难得一次超常发挥让我练练胆，他是故意不说的，怕说了我又不敢开了，还是顺其自然好了，小心点没事的。
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2007-05-20
今天又跟了教我倒桩的赵师傅开了师傅的车去了趟小港,这也是我拿了驾照后的第三次开车.因为先前已经开车去过两次堰山,所以这次去小港偶还是开得不错的.小港的车流量比堰山更大,而且行人乱穿马路的情况比堰山有过而不及,但偶今天并没有感觉到慌张,一路开来已经基本上不需要师傅帮忙了，一般自己能处理了。在四五十码的时候方向盘已经把的比较稳了，用师傅的话说是把车开直了，哈哈，开心一下了。但今天最不好的地方是师傅说偶的胆子是实在太小了，开车时不够放得开。事实也是如此，在车流量较大的路口时偶过马路时总是很小心很慢，有些不敢过。以至于在小港花坛那边开过来时看到有交警在执勤，偶一紧张车都熄火了，弄得交警叔叔以为是学员在非教练路段开车，走过来敬礼了，要求偶出示驾驶证呢，真是郁闷到家了。但今天偶的车道变更很好,不象刚开始一样只会跟车,遇上在开和车道上有障碍物时会很好的变更车道或超车了,也算是一大收获了
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2007-05-22 18:55 今天开了师傅的车从明楼的倒桩场地出发经过江东北路过江厦街后右拐至新江桥便桥后又

穿过轮船码头开过人民路前行至友谊在孔浦的练习场地然后又开回来，来了个市区之行。

开了几次郊区之行偶原本对自己的开车技术有了些自信，但今天的市区之行却让我深受打

击了，怀疑自己倒底会不会在市区开车了。一开始倒还好，但一进入闹市区偶就慌了神，

手忙脚乱了，看着川流不息的车流不敢前行，那个速度简直跟蜗牛没什么区别了，连变个

车道有时还有些险，车道变更后回原车道太快，好几次都是后面的车让我的，估计没那个

实习标志而且是教练车的话今天不知道要被难看掉多少次了，还好师傅在旁边压阵没出什

么意外，但自己也是开的头皮发麻了。看来就偶的目前的技术来说开市区道路火候还是欠

缺的，得多练几次才行呀
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2007-05-24 17:53 今天又开了师傅的车从车管所横穿宁波市区到高桥的安全学校然后再回来。因为是快近下班高峰而天又下大雨，偶这个新新手是开得极狼狈的。开得好好的起步居然也会熄火，真是郁闷，不过相对上次而言这次已经好多了。第一次开市区方向盘基本是师傅把的，这次是自己把方向盘的时间多，虽然开得不怎么样，离在市区独立开车还有些距离，但至少还凑合，而且师傅还教了偶许多雨天开车的注意事项，收获多多。特佩服偶师傅，往往偶的错误动作还没出现他的预防针就来了，简直对偶的车技了如指掌了，看来偶找师傅压阵的选择真的是个不错的决定。
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2007-05-26 21:14 今天下午在两位教我车的师傅一前一后的压阵下偶开了自家的车车从江东北路出发穿过人

流密集的曙光菜场及旁边的小路从曙光路前行后右拐上甬江大桥，下桥后又经过老外滩沿

人民路过白沙路再到孔浦三江那儿后原路返回。这是我考出驾照以来开自家车车时间最长

的一次，也是第一次由师傅坐阵自家车车而不是教练车在市区行驶，一路行来自己感觉还

不错,师傅也说我的手动档比自动档要开得好多了，那不说明偶开自动档还可以喽，哈哈，

开心一下了。因为有两位师傅在旁边，虽然没有副刹壮胆，但我却没有感到一丝的害怕也

并不慌张，得益于师傅平时的教导，偶开得很坦然，车速也一直在40码左右稳定着，只是

因为有些微的紧张在有几个路口转弯时没有及时注意行人的情况处理得不理想师傅帮偶把

了下方向，其余的都是偶自己开回来的。刚开始时因为考虑到偶自己是新新手,开自动档的

车刹车和油门很容易混淆，而且因为对车不熟有过油门踩得过大而导致车窜出去的前车之

鉴，偶出车后一直很注意控制车速，终于把车安全地开了回来，真的是太开心了。
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2007-05-26 21:45 因为有下午的表现，吃完晚饭后开了自家的车车偶带上儿子由老公压阵又去练了趟车，从

江东把车开到科技园区与梅墟的交界处又开了回来。因为是晚上又没有师傅压阵，偶开得

很小心，尽管是在限速80的路段，但偶一直把车速控制在40左右，还好，一路下来没出什

么状况，安全到家。不过，偶家那位今天的表现实在是欠佳的，他只会自己开车却不会教

车，也不像师傅那样的遇紧急情况时帮偶把一下方向，逼得偶只好自己独立处理遇到的所

有状况，这还不算，还尽在旁边以他老手的眼光对偶的车技持怀疑态度，早知这样还不如

自己一个人开的好。不过，到最后他也不得不承担偶师傅确实把偶教得不错，特别是超车

和车道变更及行驶安全方面很注意，比他刚开车时要好得多。尤其是在通途路上偶连续超

过几辆集装箱车时，很干脆，没有丝毫的拖泥带水，平稳超越它们后又安全回到原车道，

一点也没慌，很平静，他坐在旁边倒是替我捏了把汗。其实这种情况偶平时已经处理过好

几次了，根本没问题的，因为心里有底，偶是完全有把握滴，真要不行偶也决不会拿自己

去开玩笑的，况且车上还带着儿子呢。用师傅的话说有能力有把握就超，没把握没实力还

是老老实实跟着的好。感谢师傅平时对偶的教导，每次开车出去师傅都会尽可能的多教我

一些实际开车经验和各种情况的处理方法以及注意事项。也正是因为有这样的基础，偶才

能在今天从容地在市区开车，又在晚上没有师傅压阵的情况下安全行车，打心底里敬佩和

感谢师傅。感谢师傅，也为自己感到骄傲。
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2007-05-28 17:42 昨天带儿子载上老公去银泰看电影,一路开去,偶一直记着平时师傅所教的行车注意事项,遇

到路口要减速注意行人及非机动车的动态等情况明了再通过,开车时让速不让道,该快则快

该慢则慢啦了,在车流量大的地方千万别慌，坚持开自己的道，超车时一定要果断，能超则

超，没实力就老老实实的跟在后面，不能逞一时之气啦，还有右转时要注意观察旁边非机

动车和行人的状态，雨天开车遇行人要踩点刹车避免雨水溅到行人等行车经验，安然无恙

地把车开到了银泰。因为天一广场附近已经设有停车位了偶就把车停在了乐购楼上的旋转

式停车场的四楼.原来对那些能把车从旋转车道开上停车场的驾驶员们非常的敬佩，觉得他

们很了不起，很勇敢，甚至于有些崇拜了，今天自己试了下，觉得旋转车道并不是想象中

的那样让人望而生畏，比开山路容易多了，偶一直是以40左右的速度上去的，缓打方向依

车道盘旋而上，逐步前行，待至3楼因为车位已满，偶又把车开到了四楼。在停车时需把

车停在两辆车的中间，偶想起曾问过师傅遇这种情况怎么办，师傅半开玩笑地说过“侧方停

车”今天这情形也差不多的，只是没有杆子没有线罢了，那偶就把车头和车尾想象成杆子不

就行了，照着这个方法偶慢慢地把车倒了进去，虽然车停得不是很好，但这个水平对偶这

新新手来说自我感觉已经不错了，哈哈。看完是电影开车回家，把车慢慢开出库位后又进

入旋转车因为有过上次从旋转车道开了一层后开不下来的前车之鉴，偶这次开得有些谨慎

了，踩着刹车缓步以30左右的速度把车从车道安全地开了下来，第一次开是吓得刮刮抖，

这次却是从从容容的开得很坦然。尽管后面的几辆车因为偶车速慢跟的有些不耐烦而按了

喇叭但超车上来后看偶是挂着实习标志在开车的一小女子后倒也挺宽容，不再催促，在偶

儿子说偶妈是刚考出驾照没几天的新新手时，他们甚至鼓励我说新新手能达到这种程度已

经不错了，不要急，慢慢来好了。这儿真的要感谢我的师傅，如果没有他们平时对偶的谆

谆教导和耐心细致的帮助，甚至于在偶考出驾照后又多次的带我开车，教我实际行车的各

种经验和技术，作为新新手的我是无论如何达不到这种水平的，再次感谢我的师傅。今天

的表现也让偶家那口子对我的开车技术刮目相看，终于承认如果让他教我的话他是绝对教

不会我达到目前的这个水平的（他还真以为教练是那么好当的呀，教练可不是谁想当就能

当得来的哦，没一定水平行吗）让我跟师傅再多学学把车开得更好些。
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2007-06-04 10:29
昨天休息,为了提高下自己的车技,偶再一次独自开车上路.照例,先去楼下车位把车倒出来, 这次吸取了上次的教训,在四周停车状况相同的情况下很顺利地把车给倒了出来,然后开车 去华光城那里的新四方吃早点.到那儿后望着那一排停在人行道上的车车不禁有些发悚,左 顾右盼了好一会,终于决定把车停在靠左的那个车位里,因为它的左边没有车,停进去的保险 系数大些,但距离进口却有一些距离,需从别人的车后面绕过去,但难度倒不是很大.打好方向 后把车慢慢开上人行道后沿着其他车的车尾前行至快到车位时打方向把车停了进去,没出什 么问题,但却紧张得手心都是汗.吃完早点后出来开车时却傻眼了,车的左边已经停了另一辆 车了,这下两边都有车了,同旁边车的距离也不是很大,偶根本没把握把车给倒出来,这下惨 了,估计今天要死得很难看了,有些后悔开车出来了.但想想如果放弃的话,以后还是会遇到这 种情况的,终有一天要面对的,还是试一下吧.于是在万不得已的情况下偶向旁边的保安求助, 让他在我倒车时看着点注意不要刮擦别人的车.然后上车后在做了几个深呼吸后理了理思 绪,想了想该怎么做,先做什么后做什么,自己确定没什么问题后慢慢开始倒车,虽然有保安在 旁边看着,但他也不懂车呀,只能自己小心了.终于,在经过了N次调整后,偶用了差不多整整 10分钟的时间才把车倒了出来开上车道,长长的舒心了口气，哈，成功的感觉真好。在车 开上车道后，偶倒觉得不是很难了，因为偶遇到了一个好师傅，在考出驾照后又带了偶许 多次，教了我好多行车经验，偶自信偶的起点高于其他新新手，下午拉了师傅坐在偶旁边 压镇时偶已经开得并不太差了，车速也不比别人慢多少，所以在开车上路后偶觉得并不困 难，只是为了安全起见偶开得还是比较慢，但还是在溜了一大圈后平安把车开回家并停到 车位里了。哈哈，真得很开心，偶终于不再是一个车盲了，偶会开车了，虽然离开得好还 有一大段的距离，但偶已经满足了，还是为自己感到高兴了。

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2007-06-01 23:33 今天是心静若兰补考的日子，为实现送她去考场的诺言，偶特地早早请了假让同事提早接班陪她去考试。因为刚上了一个通宵的夜班，偶的精神状态不是很好，为了避免疲劳驾车，今天是师傅开的车送她是堰山。今天抽到的项目是直角和单轨，而不是她所惧怕的龙门和圆饼路，这个令她很开心，心情也放松了许多，偶看着她很轻松地做侧方停车，上坡起步，定点停车，又悠哉悠哉地过了直角和单轨，很容易地过关了，带着一脸笑容下车来，开心的不得了。至于第二轮的实际道路驾驶的那些山路对她这个山里妹子来说是根本不在话下的，不要开得太好哦，哪还会不过关呀。因为她第一次考试时被抽到了夜考，所以不管她有没有被抽到，今天的夜考她肯定是逃不掉了。在下午美美的补了一觉之后，偶跟师傅开车送她去夜考。在等了N久之后，终于，夜考在晚上6点半开始了，因为天下雨加上黑漆漆的夜空又给考试增加了难度，让人不免有些紧张，幸而有师傅的不断鼓励，她还是正常发挥了，于晚上7点多顺利通过，凯旋归来了。在路上，师傅才跟她说，从6月1日出台的新政策规定夜考不及格的，场地项目也要重考的，怕增加她的心理负担，师傅是故意没告诉她的，以便让她有个好心态参加考试。晕，这个可恶的鸟规定，幸亏过关了，要不岂不是很惨。
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2007-06-02 0:02 晚上7点多我开了师傅的车跟师傅和心静若兰一起从堰山回来。这也是偶开夜路时间最长

的一次。面对没有路灯黑呼呼而又模糊不清的路面以及对面车道来车耀眼的灯光，密集的

车流，久不停息的雨水，偶一下子有点手脚无措了，有点慌乱，不知先做哪样了，但看了

看坐在旁边的师傅，胆子大了不少，有师傅撑腰也就慢慢镇静下来了。打灯，开雨刮器，

踩离合，挂档，慢慢地把车开上车道向市区驶来。因为下雨，视线不是很好，反光镜也有

些看不太清楚，偶把车开得很慢也很小心，但还是会遇上些意想不到的事，比如突然窜出

来的闯红灯的电动车什么的，因为雨天行车经验的不足，不能快速作出反应，往往处理得

有些险，幸亏师傅在旁边，他的经验比较足，不时的把着偶的方向盘才使我安全地把车开

了回来。进行市区后，车流更大了，偶是实在没把握开了，为了安全起见偶把车还给了师

傅看着他开，直到快到家时才重新从师傅手中接过方向盘自己开。看来，偶雨天夜间行车

的经验还是不足的呀，真的以后要在这方面多加注意了。
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2007-06-02 21:46 因为早上起得有点早，偶决定今天自己独自一人开车上班去。这也是我这个新新手拿到驾

照刚好20天独立自己开车的日子。先是来在楼下停车的地方准备把车从车位里倒出来。或

许是因为太兴奋了，偶有点盲目自信，在没有观察车周围空间距离的情况下就发动了车子

开始倒车，全然没顾及到车左边的一辆货的和右边的一辆面包车，只瞧见了车后面停着的

另两辆私家车，估计了下距离，觉得车倒出来没什么问题的。于是挂上了倒档，边倒边打

方向，同时注意着车尾不同后面停着的那两辆私家车相刮擦，在车垂直倒出来后偶就有点

大意了，挂上行驶档后就往左打方向想把车从左边开出去，没想一不注意方向打的不到位

想当然地把车开出去了，结果造成车右角的保险杠与原本停在左边的货的的右后车角相碰

撞。所幸偶的车速极慢，只是在挂了行驶档后松开了刹车，完全是自动档车的自动行驶，

车速也只相当于手动档的起步档这样，所以两车刮擦得倒也不是很严重。这一刮擦也让我

一下了清醒过来了，暗责自己实在是太疏忽大意了，犯了这个实在不应该犯的错误，要想

只要自己小心谨慎点的话根本不会发生这事的，因为比今天更难的倒车偶也已经尝试过

了，何况今天的倒车只是略微有点难度罢了。唉，这也是我开车以来造成的第一次事故

了。在处理完刮擦的事后偶继续开车去上班。因为从单位到家的那边路偶师傅已经带我开

过几次，所以偶是毫无悬念地把车安全开到单位了，下班后也是很轻松地把车开了回来并

把车稳稳地停到了车位里，结束了偶的第一次独自开车之旅。
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2007-06-10 22:21 昨天回到市区后因为从好客的同学婆家带了许多头批采摘的杨梅回来，而同学用电动车送

也实在不方便，弄得不好说不定还糟蹋了太可惜，无奈只好再次由我这个新新手继续开车

给她送杨梅去。哪想，她要送的朋友大多住老小区里，极难开车，停车的，而偶平时最悚

的就是这个，加之天又快暗下来了，偶那个慌呀，真是没话说了。先去的是戎徐这个老小

区，开到小区门口偶已经头皮发麻了，因为规划时小区根本没有设计停车位，所以通道两

边都停满了各种汽车，中间留下刚好可以通过一辆车的位置。因为是实在没把握，偶只好

叫同学下车走进去算了，无柰这美女的力气比我好不了多少，根本拎不动杨梅筐，嘎没办

法了，只能开进去了，至于开不开得出来只能到时再说了。于是，偶小心翼翼地把车像倒

蝴蝶桩那样从车缝中开了过去，所幸学车时师傅教得不错，基本功还扎实的，没刮擦到没

的车或行人什么的，在找在一个小小的空位后偶把车停了进去。在送完杨梅后，怎么把车

倒出来又成了个大问题了。现在开是开进来了，出却成了难题。偶停车的地方前方左右各

有一辆车停着，后面是一堵墙，没有倒车的余地，唯一的空地在车后面的左边，但拐了个

弯，加之旁边还竖了个路灯的配电箱，在这个位置倒车对偶这个新新手来说绝对是对我所

学开车技能的挑战加考验了，加之偶家的车车因为老公倒车是不用倒车雷达的，所以也没

装这玩意了，这下偶倒车是绝对只能靠感觉了，真是要命了。在静静的思考了一会儿后，

偶看了看车四周所留的空间后决定把车向车后面的左边那块空块倒，等车身进去后再调整

车的位置到能开过前面两辆车中间的空隙后再把车开出去。在持了倒档后，偶脚半踩刹车

让车怠速行驶后边倒车边看车两旁的反光镜及车内的后视镜，观察车四周的情况，还时不

进提防着别把那路灯配电箱给撞了，在估计不了时干脆停车下来看一下再倒一下，慢慢的

把车往预定方向移，终于在经过N次的揉库之后把车给开了出来。停下后才发现两手都是

汗，心也是紧张得别别跳，好在还算成功，车已经开出来了，接下来的问题不大了，怎么

进来就怎么出去喽。在回来时偶跟我同学说这次倒车是我学车以来偶遇上的最难的一次倒

车了，要不是偶师傅让我练倒桩的时间很长基础打得比较实的话，今天这车偶估计是倒不

出来了。不过，话虽这样说，偶也得谢她在这万不得已的情况下让偶再次练了一次高难度

的倒车，也算是提高倒车技术的一大收获了。
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2007-06-09 21:40 在昨晚上了一个通宵的夜班后在早上8点半回到家准备恶补一下睡眠，恰在此时偶从小一起玩大的同学加好友打电话过来向偶求助，让偶开车送她去余姚的婆婆家摘杨梅。她原本叫了另外一位朋友开车的，但那位朋友因为临时有事走不开而在余姚的婆婆却早已做好准备正等她过去呢，又因为种种特别的原因不方便让别的陌生的男同胞开车过去，她是实在没招了才打电话给我的。偶因为一夜没睡，怕疲劳驾车引起危险，况且偶从学车以来还从来没有开车出过老三区，加之路盲，根本不认识路，实在是没把握开。可她也是没法了才找的我这个新新手，也知道疲劳驾车的后果，无奈病急乱投医，也顾不了那么多了。哎，没办法，只好勉为其难了，用我老公的话说也只有她有这个面子今天让偶开车了，换作别人偶是不可能答应的了。因为是实在没把握，出发前偶打了个电话给我师傅，问了下以我现在的技术开车到余姚有没有问题，如师傅说不行的话偶估计是肯定让偶同学打的过去了，毕竟没什么比安全更重要了。哪想师傅说以我现在的水平开到余姚路上是肯定没问题的，就是在进入村庄时要小心些，其它的问题不大的，加之路况不错的，尽可以放心的开，这下偶心里踏实了许多，放心的开车上路了。
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2007-06-09 22:46 迷迷糊糊下楼倒车出来后带上儿子开车来到同学家接上她和她儿子以及另一位朋友的儿子共计2大3小连偶共计5人向余姚出发。看着车上三个活泼可爱的小屁孩偶更加觉得偶今天责任的重大了，甚至于有些紧张了。因为偶是路盲，根本不认路的，结果臭大了，居然在老三区迷路了，让同学的婆婆遥控指挥了好半天才到江北找到去余姚的路，所幸后面的路只要沿路标下去就行了。在找到路后，偶真的是佩服偶师傅的料事如神了，因为路况不错，虽然是疲劳驾车，但偶自己已经很小心很在意了，车速控制得不是很快，基本在限制速度再往下和一，二十码左右，偶开在路上根本没问题（狂吧，不过却是底气十足的，谁叫我师傅厉害呀，教出来的徒弟当然不赖喽，小小臭美一下了），只是那条路上老是时不时的有不遵守交通规则的村民一下子窜出来，幸好师傅说过要随时注意路口情况，开车视线要看得远些，所以直到村口偶根本没踩过急刹，一直开得很稳，连一向晕车的同学和她小子这次居然一点事都没有，大大出乎意料之外。但到了村口，偶却是没招了，因为人实在是太多了，加之人车混杂，偶根本开不了，只好一干人等弃车而行了。待至同学婆婆家，偶可是坚持不住了，先到那儿美美睡了一觉，补足睡眠了。待至下午三点，偶补足睡眠后原路返回，平安到家。因为出发前无意按了下计程表，到家后看了下，偶今天居然开了120多公里，创下了我学车以来最长的开车路程和开车时间，距离偶取得驾照满月还差二天，厉害阀，小小的自豪一下了
---------网友点评--------

2007-06-19 0:34
这几天老公出差在外，这开车的任务就又落到了我这刚拿驾照一个多月实际考出后开车才 十来天的新新手上来了。几天开下好，所幸无事，不过也发生了几件臭事，写出来与网友 们一起分享一下。1）是开错车道，逆向行驶。下班回来，顺路载一同事回家，车至福明 家园那儿需左转到东海花园那儿，打了方向灯后准备沿着导向线进入车道行驶，无奈天黑 路灯又不太亮看不太清楚路面加之对面来车那明亮无比的远光灯一照，偶这新新手立马就 晕头转向了，居然把车沿着右边那条导向线往前开了，浑然不知已经在逆向行驶了。待到 东海花园门口看到旁边的保安大笑才发现自己居然把车开到对面车道了，要多危险有多危 险，在吓了一身冷汗后赶紧打了双跳灯后调头出来。事后想了半天就是弄不明白自己错在 哪儿了才会把车开至对面的车道里，打电话给师傅，师傅曰：我什么时候教过你左转时沿 右导向线行驶过了。记住，导向线是肯定在车的左边的。哦，原来如此，怪不得偶会逆向 行驶了。2）顾前不顾后，情况不明盲目并道。昨天开车去余姚，因是杨梅节，车很多， 偶开得很小心。在经过一杨梅集市后偶需把车并入前方车道后左转行驶。打了左转灯后偶 停车等候，在确认右方无来车后偶就踩了下油门准备把车并入车道却浑然没有注意到这时 偶左边刚好有一辆集装箱车也要跟我一样并入车道后左转行驶，那驾驶员也不知怎么回事 居然也没注意到我这辆停着的车，一看右方没车也是一脚油门准备并道了，幸好有路人发 现险情大叫了一声，偶一看这情况也吓了一大跳，下意识地往右打了把方向，然后准备去 踩刹车，却因为一慌，刹车油门误踩了（这就是自动档车车的危险性，一旦误踩后果就很 严重，不象手动档的车顶多是车熄火罢了）车子直接开出去了，好在当时右方刚好没车过 来，要不非死在那儿不可了。而那位集装箱司机估计也被吓着了，急踩刹车时居然没踩离 合器，车子熄火了，也正因为他的车熄火了那辆庞大的集装箱车才没同偶的车车来个正面 拥抱，真是幸运呀，吓死偶这新新手了，但愿以后再也不要碰到这种事了，阿弥陀佛。3) 用来防盗的方向锁却锁住了自己..昨天停车熄火后发现有车窗没关就又开了车门去关窗,熄 火后又动了方向盘.待要开车回来时却发现车起动不了了,方向盘也被自动锁死了.因原先师 傅教过遇到这种情况只要插入钥匙后摆弄几下方向盘就可以把方向锁解开了,加之上次偶也 不小心把方向盘锁死过,让老公用这个方向解开过,所以这次遇上了偶并不担心,心想,不就是 动几下方向盘嘛,又不难,自己弄一下好了.于是偶在把钥匙插入后向左摆动方向盘以用来解 开方向锁,可在试了几次后方向盘却纹丝不动,这下偶慌了,在确实偶已经把钥匙插到底了之 后再试还是一样,这可怎么办呢,总不能把车推回去吧.这时刚好有位男同胞开车过来,于是赶 紧让他帮忙。跟他说了情况后那位男同胞倒也爽气，立马过来帮偶开锁。不想他位男同胞 拔弄了几下方向盘很快就把方向锁给打开了，偶跟他说了偶刚才的操作然后问他为什么同 样的操作为什么他能打开而我却不能，那位男同胞就把方向锁又锁住后让我试一下我能不 能打开，偶却还是不能，然后他说：你的方法是对的，但力气太小了，方向盘需要摆得重 些那个锁才能打开，于是偶在费了九牛二虎之力后终于自己把那个方向锁给打开了，在谢 过那位男同胞后继续开车上路。到家后找电话给师傅，问他在什么情况下会发生方向盘自 动锁死的现象。师傅说一般情况下在拔出车钥匙后再动方向盘的话会发生这种现象的，还 有就是停车时方向打死后没有回直也会如此的。这是厂商为防止在拔出钥匙后车被非车主 盗用而特意设计的，只有在插入钥匙后才能解锁的。哦，原来是用来防盗的设计却不想今 天却锁住了自己，好玩吧。4）加油分不清自己车车的油箱在哪边。因为一直是老公在给车 加油，偶却是一次也没加过的。今天车没油了，于是只能自己去加油了。进入加油站后， 偶搞不清楚状态，把车停在了大车加油的地方，无奈那儿的员工只好让我给车窝，偶在绕 了一大圈之后又把车停错了位，偶家车车的油箱在左边，偶却把右边贴到加油机旁让人给 加油，差点没把那加油员给晕死。估计这样的菜鸟平时也是少见的吧，对偶是已经无语 了，哈哈。

---------网友点评--------

2007-07-30 4:49
由于偶很少在夜间行车，这下在高速上开闹了些不大不小的笑话。首先因为高速行车都

是开远光灯的，偶的眼睛一下子适应不了，看个反光镜后视镜什么的要好几次才能看得清

楚，但目光又只能瞬间停留用以保证安全，结果不超车还好，一超车头是转来转去的有点

像个拔浪鼓了。还有别人从超车道上开过来用远近光灯变换的方式示意偶要超车了，偶居

然看不懂这灯语，对此是熟视无睹，继续在主车道上按我原来的速度开，等别人超车成功

回主车道把车开到我前面了偶才醒悟过来，差点没让人给笑掉大牙。等自己要超车了，也

用了下这个方法，却因为技术不到家把灯光都给关了然后再急急忙忙的开灯，试了几次，

别人倒是看明白了，偶却手忙脚乱的不成样子了，最后只好放弃这个方法用按喇叭的方式

提醒旁边的车不要并道偶要超车了。

在开了整整三个小时后，偶终于在这乌漆抹黑的雨夜把车平安地从高速上开回来了

家，结束偶的第一次高速之行。

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:2007-07-17 15:35 小姑考出驾照也有二三年了,但平时却极少也不太会开车,于是星期六相约两女人一人开一

车一起去四明山的商量岗练山路去。偶因为在学车时师傅带我开过好几天的山路，而且练

习时的山路比四明山的更陡更难开，所以对这次的商量岗之行并不觉得有多大的难度，只

是想去试一下我开山路的极限到底怎样。开上山路后，因为有先前学车时的基础，问题不

是很大，但对那里N多的连续转弯记忆深刻。我平时上路开车有时转弯控制得不是很好，

偶有转弯未进车道需要再打把方向的情况，这次四明山之行的那N多的连续转弯可是让偶

好好的练了一把，回来的路上这种转弯未进车道情况是再也没有出现过，长进了不少，也

是我这次四明行的最大收获了，建议有跟我同样情况的也去那儿练练车，肯定会受益非浅

的。对于那里的N多的连续转弯的山路偶一般是以40码左右的速度开上去的，尽管路边标

牌提示安全速度为30公里/小时，但偶觉得40的速度我完全可以控制的，在加到50左右时

是勉强可以控制，超过这个速度的话偶就没把握了，看着险峻的山路，虽然很想试一下自

己到底能在山路上开到多少码，但为了自身和他人的安全，偶还是决定放弃这个试验了，

毕竟是考出才两个月的新手，技术应该还未成熟到能冒险的水平吧。在开山路下山遇到连

续转弯时偶的感觉是象在过山车，没一定的技术和基本功还真不行。一般来说碰到视线明

了的山路转弯时偶是直接踩点刹车沿车道线就开下去了，对那些视线不明的下山弯路偶是

踩刹车后鸣一下喇叭，然后再缓步开下去，也不知道是不是一个好的安全的方法。
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:2007-07-17 17:28 在从奉化开回市区的路上因为偶和小姑的原因还让别人造成了一次追尾事故，实在有点汗

颜。事情经过是这样的：因为小姑开得比较慢，而偶开得快些，在下山后偶在路边打了双

跳灯等小姑。偶停车的位置是位于机动车和非机动车隔离带的一个缺口处，旁边是一块空

地，前后无车。在我停车没多久后从后面发疯一样窜上来一辆蓝色货车，与我的车擦身而

过后一头撞在了右边的隔离带上了。所幸那个驾驶员反应还算快，跳车后没事，只是车受

损了。于是他就在车旁打电话给保险公司和修理厂来处理，但没有放置三角牌，也没打双

跳灯。我在他撞车后看了下情况，发现我的车和他的车在同一侧，两车相距大概有一辆车

的距离，对我的影响不是很大，所以就选择继续在原地等候小姑。而这时小姑也开车上来

了，可这姑奶奶开车技术实在太差，把车停在了两个车道中间了，又看见前面的蓝色货车

撞车后的样子，吓得不敢开车了，直接把车给趴在那儿不动了。可这样一来，可苦了后面

的 来车了。因为偶的车前停着那辆蓝色货车，小姑又把车停在我左侧的两个车道中间，

把偶的车也给挤在右边不能动了，姑奶奶把左右两车道都给堵住喽，后面的车要想通过的

话只有压左边的双实线超车过来了。听着后面的一片喇叭声，偶也没招了，看看偶的车与

那辆蓝色的货车之间还有一车的距离，只能从这里把车给绕出去了，而小姑已经吓得不敢

开车了，偶只好示意她不要动，偶把车从她的车头绕出去，好给后面的车留个空道出 来。

在偶向左打方向后把车头刚从小姑的车头绕过去准备并入左车道时，有一辆白色的货车是

实在等不及了，压实线后也从小姑车子的左侧开了上来，偶一看，立马刹车让他先行 了

（偶想转弯应该让直行的吧）而那位驾驶员一瞧我打着双跳灯（偶忘关了），又挂着实习

标志，倒也宽容（小姑因为考出驾照已经3年，不用挂实习标志的，加之车是新车，还 没

上牌，不怕违章）就把车停下来，跟偶打招呼让偶先走，偶刚把车开到那辆白色货车前面

意外就发生了。只听到一声巨响，一辆营运中巴因为没注意白色的货车为让偶已经刹车

了，而车速又开得很快，一头撞上来，跟白色货车追尾了，而白色货车被它一撞由于惯性

向前滑行直接撞向偶的车尾，吓得偶赶紧一踩油门向右打方向后擦着那辆蓝色货车呼啸而

过，开了好几 米才敢把车给停下来。下车一看，那辆中巴车撞很很厉害，前挡风玻璃也全

碎了，副驾驶 还有人受伤了，浑身是血，很是恐怖。那辆为让我而被撞的白色的货车估计

是最冤了，好好的让次车，结果后尾被撞得稀巴烂，要多郁闷有多郁闷。倒是作为罪魁祸

首的小姑的车 却是一点没事，而偶也只是被吓了下，安全避开了，人和车都没事。虽然此

事从交通事故 的处理来说偶和小姑都没责任，中巴车全责,但事情却确确实实因我俩而引

起的，实在有点对不起那位驾驶员了。 而作为已经考出驾照3年平时也时不时在开车的小

姑对此事的处理和应能力还不如我这个考出驾照才2个月而且平时也不怎么开车的新手来说

确实也有点说不过去了，也是作为新手的我绝没想到的。看来那些不挂实习标志的本本族

比偶们新手还可怕了，偶挂了实习标志人家还有防备，可那些新手上路的本本族可是比偶

们还恐怖了，让人防不胜防的，是实足的合法的隐形的马路杀手，以后开车上路可得小心

他们喽。
---------网友点评--------
哈哈，终于抢到到位置了，写得真不错，看的心得就是一种享受啊，如果能把文章编辑一下，效果会更好。
---------网友点评--------

胖妈妈你好：

驾驶车辆时，安全是第一位，在汽车转弯、下陡坡或长坡的时候（特别是山路），时速一定要控制在30公里以下（指比较急和比较隐蔽的弯路），不可盲目开快车，这样不仅对别人的生命和财产不负责任，而且，对自己的生命和财产也不负责任。再一，在汽车转弯的时候，一定要减速、鸣号、靠右行，同时，还必须考虑到内轮差和后悬外移，这样才能保证转弯时的安全。

注意：在行车的时侯，你遵守交通法规，遵守的越好，你行车时的安全系数也就越高。

[此贴子已经被作者于2007-7-26 23:44:26编辑过]

---------网友点评--------
《胖妈妈：我的初次开车篇》是一篇可读有益的好文章，文章有体会、有反思、有总结，对新手们很有教育意义！
---------网友点评--------