我现在练了好几回倒桩了，可是现在有个问题，车容易不直，进和出时都一样，总是一边宽一边窄，前进和倒车时有时候都容易出现这个问题，教练说是哪边宽就方向盘打哪边，可是好像有时候发现又不是这样，我搞的好头晕呀，有经验的快来说说吧。
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基本功不扎实呀。教练说没错的，哪边宽往哪边打。
感觉车尾往“目标”靠合适时，就要把方向往反方向再打相同的度数，之后再把方向回正。
这就是所说的“有借有还”。呵。
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我一般习惯一入库..就看看左右镜..哪边宽就打哪边..打的一般为1/4圈..边行边打..慢慢行..记住一定要慢..行到中间位就回正方向盘就系了..
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谢谢,学习了,我也是弄不清方向!
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还有的是,想看车身直不直..就向前看远一点..或者看看前方左右两个桩的位置是否相等,,,
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往前行时调速位置基本没什么问题，就是后退时，如果车身是直的，但是线的一边宽很多一边快靠线上了，那应该怎么调呀，感觉有时候打宽的一边好像不对呢。
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教练告诉我只要车身是直的，车身是直，线的一边宽或一边少只要没压线就不要乱调，不要调直接倒下去，只要不压线就行了，是这种说法么。我生怕倒的时候会压线。
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我开始也不明白,这种情况是因为你打方向时离线太近了,如果距离足够,就不会了,
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呵呵，关于哪边宽往哪边打方向的问题，开始也不领会，自己想这个道理，我是想明白了，可是，如果想不明白，就拉个自行车演示研究，如果还不明白，照做就是了。也不要苛求车停得中规中矩，学会小调车，基本在中间就可以了。学会调车，极其重要，这样，换个车，你仍然能把握。
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神雕侠律说的有道理啊。
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好像，连车前镜子都过不来的时候是往窄的那边打，过了镜子立马往宽的方向打要不前面的小镜子又过不来了。
云里雾里，云里雾里
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不直的话，要自己调整啊
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那边宽往那边打放向没错,还有下文打了方向要立即回方向直走.不会回方向又变成另一边宽,就变成没完没了的蛇行
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关键要多练习、多揣摩，慢慢就明白了
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熟得生巧
别无他法
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多练习、多思考，慢慢就明白了。
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师兄师姐们,为什么上线时,总是不能平行呢?
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今天是学车的第九天,师傅说,是这样的,再练二天,就不会了.呵呵 !
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昨天才来练从左起点,倒入乙库并上线,可我总觉着路短了,上线时车不正?
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还真是这样子的！呵呵不过我也是刚理解了，
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话说考试之前狂练一两天也就OK
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我也是很郁闷啊，学习啊
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我明天就考了，有时还是不明白，希望明天能过关啊！
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我的理解是,在倒车入库的问题上,方向哪边宽往哪边打是有条件的,应该是在车身基本入库并基本摆正的情况下才能进行.并且只能是左右不超过十度的微调.(调后一定要回正).比如在正倒车的时候回方向太晚,车左边离中杆太近(擦左镜),这时你向右打(宽边)是肯定不行的.因为这已经不是调整的问题.
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