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从报名到拿到驾照前后将近2个月的时间，速度还算可以。下面大概谈谈感受，希望对于新人有所帮助：
1、科目一的考试，个人心得就是你一定要看书，书读百遍，其义自现。内容有不懂的可以百度，譬如我当时连行车制动和驻车制动是什么都不清楚。书通读个2到3遍后可以做驾驶人在线的测试题库，等你把题库从头到尾做完再复习几遍做错的地方，然后模拟答题。如果模拟答题的分数能保持在95左右，时间也够用的话，哪么恭喜你考试保证过了。我当时有点背书的小聪明,看了2天，网上答题几遍进考场6分钟搞定，当时还准备检查的，结果考官直接告诉我说让我交卷，遗憾的是没有满分。99分。
2、科目二的考试，我是倒桩和场地一起考试的。这个具体的练车方法网上很多，大同小异吧。个人感觉是不同的教练有不同的教导方式，有的注重应付考试，有的是教你真本领的。比如皮卡过单边桥，有的教练是让你过左面桥以后停车，然后3把打死方向，半联动找点，然后再反方向打死，车头调正后车的右轮正好对准右面的桥面。这就是应试教育，你只要认准了点保证你通过考试，但是实践中你能这么开车吗？我们教练是让过左面桥后直接不用停车先右面打一把半再左面打一把半，然后正好直行上右面桥。你练习的时候比较麻烦，心理压力也挺大，毕竟教练在身边啊。我当时考试的时候用的是前面的方法，勉强过了桥；科目二考试通过后回驾校看教练约科目三考试时间的时候，用教练的方法过了几次，感觉也很好过，不但好过还舒服。所以说，练车方法没有最好的，有一个好心态，多练习是考试通过的不二法门。我当时是半坡扣分，毕竟考场的情况和驾校里面的情况差别太大，不瞒大家，我半坡下坡的时候可吓坏了，下坡太陡峭了，我生怕熄火，腿一直哆嗦着下的。因此如果条件允许学员们不妨凑点钱让教练疏通关系去实地跑一圈熟悉下环境。或者请通过的师哥师姐们介绍下场地情况。
3、科目三的考试，整体而言科目三是最简单的。因为你通过科目2的考试后已经积累了不少开车的经验了，缺乏的就是实际上路了。教练只要是个人总会给你安排几天时间找一段车少的路让你练车的，当然你忙没有时间去另当别论了。考试的场地一般而言不分地区都是车比较少的路。毕竟考官也是人也怕死啊。你只要心态好就行，具体方法网上太多，但是和实际考试情况差别较大，比如有考了2次科目3的人很奇怪的告诉我说，第二次考官居然没有看他的身份证。我乐了，告诉他不是有表格上的相片吗？当考官瞎子啊，人家一对比还用看你身份证啊，还有看你点名后哆嗦的那个鸟样绝对不是替考的，呵呵。还有就是什么请安问好自我介绍的话你视情况定吧！别人家都没有吱声就你和太监给老佛爷问安那样，小心吓着考官啊。当然了，如果时间来得及最好考试前让教练实地带大家跑一圈考场，关键看路口的信号灯位置，以及让教练介绍1到4号考试学员大致要跑的路线，那样等你排完号以后就知道自己要跑什么路了，需要注意信号灯还是需要掉头或者过T型路口自己都会心中有数了。科目三和科目二最大的不同就是考官参与你分数的评判，因此务必不要和考官顶嘴。前些日子看帖子有人说当考官是条DOG就行，那是万万不行的。你可以当他是空气，是教练，是你的安全保镖，或者其他的替代品。但是请务必不要把考官当DOG，一旦你当他是DOG，他会当你是肉包子的。毕竟考官也不容易，坐你的车他也是很紧张的，如果让你提心吊胆的坐几个小时的无证驾驶员开的车你不害怕啊。大家出来混都不容易啊，彼此理解点的好。
最后，感谢我的教练，感谢所有的考官（其实他们就是当你的面骂人也是主要骂你的教练，对吧？）感谢看这个帖子的同志们，也更加感谢所有回复帖子的同志们。借用一句徐志摩的诗歌结束这篇小文：轻轻的我走了，正如同我轻轻的来。沙扬娜拉！！！
好快的速度，我报名都一个多月啦，还没通知我去学习理论了，真羡慕你了啊。