在上海马陆驾校考驾照经历

今年开年2月23就报了学车，我们一起四个人找了同一个教练学车，算是团队的价4100元/人，钱交给教练的，刚开始不知道他是什么驾样校的，只是听一些老乡介绍，这个人教的很不错的，就报了，到上海去体检才知道，是报的马陆驾校，这个姓金的教练是挂靠在马陆驾校的，由于他当教练的时间很长，技术好，有很多的人找他学车，他带出来的徒弟经常给他介绍生意，他的学员很多，一般一个月有20-30人在他这里报名学车。
由于知道他的学员多，我就经常打电话给他要求学车，他人挺好的，报了名的第9天，就让我去学车了，一去就看到有四个人一起，他一个一个的让大家上去货真价实的开，我当时很害怕，心理虚得不得了，但由于是自己天天打电话要求来学的，就硬着头皮上了，教练讲了一下汽车的各个部件，就让我发动起来，开起来，挂一档，松离合，方向盘稳住，车动了，加点油门，真正开起来了，心理就好多了，教练让开三圈再换人，三圈下来，熄火了两次，上坡，掉头，下坡，急转弯，会车，让行，都经历了，一下子感觉教练的确没找错，让我们起步就比别人的高一些，教的也很到位，还一路安慰。让我很有信心学下去。
第二天，教练就没有再让我跑马路了，把我们另外的四个人带到划了线的空地上，放上三个杆子，两个桔色的标志座，就让教我们开始练习倒桩入库了，第一次听教练讲的像听开书一样，什么点啊，什么车子正了打方向啊，一点也记不住，心理慌起来了，一直想找支笔找张纸，把教练讲的写下来，可是教练不让写纸上，一定让我们记在大脑中，整个一下午晕头转向的，杆子被撞倒了好多次了，不然就是路线跑错了，每个人都错误百出，教练也不担心，就一直耐心的让我们练习，也不心痛油钱，呵呵，弄得我们大家也不好意思的，第三天，第四天，一连一周，教练天天让我去练，每天四个人，每天三圈再换人，训了两天就有点感觉了，三天，四开就倒的可以了，基本不熄火，不碰杆子，也不压线了，速度也快多了，5分钟内能入库，移库，及出库整个程序完成了，我以为可以安排我考理论了，没想到师傅还没有帮我安排，他说我还得练习，我次再练习，就不是练习正常的那套程序了，而是让我故意开始时把车子停歪着，或者是故意方向打早或是打迟，再想办法入库，他说这叫修补入库，一听他这样讲就明白了，这是让我们提高倒桩的技术，师傅都不心痛油钱，让我们学修补入库，我们当然更学的用心了，这样又练习了三天，三天下来，差不多是闭一只眼睛也能入库了，技术的确提高了不少，这时才理解，为什么这个师傅的徒弟考试及格率如此高，到这个程度了，师傅才帮我报理论考，他和我讲让我先在家看书，暂时先不练习开车了。
3月26日理论考通过，师傅说4月26号之前考桩，到要考前的一周再去练习，这段时间，我一直都不用再去学了。因为他的学员太多了，我也能理解，到了4月18号，师傅打电话让我去练习，我先练习了三圈了，师傅再和我讲，考试的规则，并让我再开始倒车，边倒边让指点我各个动作及车子倒什么程序的分解，并严格了规定及其详细和倒位，这样三圈下来，我心理基本知道自己桩考没什么问题了，但师傅还是让我练习，他在一边盯着，这样盯了一下午，也是四个人轮换的，但对于要考试的我和另一个人，师傅还是盯得狠些，严格多了，到快开黑时，师傅才对我们两个要考的说，明天回这休息一下，后天去上海马陆驾校模拟考，每人带40元钱。
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和我一起考的那个男的，有10多年的大货车驾龄了，他不想交钱模拟，认为自己可以了，但师傅一定要他模拟，这样我听师傅的买了40元钱两张票模拟两次，他就买一张票，只模拟一次，模拟考的人很多，等了好半天，才轮到我和他去模拟了，其实我心理也觉得师傅小题大做了，真正上了考场才知道，电子桩和我们平时练习的杆子桩太不一样了，平时练习的时候，车身出线是没有提示的，电子桩却能识别出来，移库时，车尾出线，平常也不知道，电子桩也能识别，而且桩考前面考过人，一般车子都没有停正就下去了，我们上车时，车子是歪的，需要自己调正，现在能理解师傅为什么那样训练我们，一张票用完了，我的两个来回都没有及格，出来问那个男的，他也没有及格，这样我又去继续排队模拟了，那个男的也立马自己去再买张票模拟了，这一次，好点，只及格了一次，还是有一次没有及格，那个男的也和我一样，这时，师傅着急了，问我们问题在哪里，我们一下讲反光镜好像不对，一下子讲模拟的车子太破了，不好开，又讲库比我们平时练习的要窄，等我们讲完了，师傅才讲，其实和我们练习的什么都是一样的，是我们心态的问题，让我们回家好好想想，回来认真想了一下，师傅讲的没错，过了一天，师傅又让去上海模拟，我们一人花20元买了一张票，这次，师傅鼓励一下我们，你们开的这么好还过不了，下面的那么多人如何过？好好发挥平时的水平。这次模拟两个来回都过了，师傅很高兴，让我们4月26号去考试，到是4月26号的早上，四点，就出发去上海，师傅让我开车到上海，他在副驾上，一路开到上海真是过瘾啊，开了40多分钟，开的不是很好，不过师傅很放开让我练习胆子，还说车子开坏了不让你赔的，放心开吧！呵呵，到了上海等了一个多小时开始到我考了，这次发挥的很好，一下子就过了，听到电脑中讲，考试合格，请挂空档下车，开心得不得了，马上打电话和师傅讲，师傅高兴的说，你是聪明的孩子，呵呵
桩考完，在家休息了两天，接到师傅电话去上海马陆驾校练习小路，听好多前面的师兄讲，小路要练习很能提高技术的，小路过了，开车就就基本没什么问题了，小路考不太好过的。到了马陆一练习才知道些话不假，我们上学就练习，从限宽门开始，挂两档，怠速中过限宽门，之后一档上坡，在标杆的地方停车，右前轮要在黄线和白线之间，车不能后溜，也不能熄火，后面是百米加减档，再来是S路，侧方移位，单边桥，直角转弯，过铁饼，一个圈子下来，一点感觉也没有，没有一个项目开的好，虽然教练讲了每个项目的通过方法，还是一点也操作不下来，手忙脚乱的，还是师傅有办法，连着教了5圈了，换一个人上，我在车上看，这样再5圈下来，各个项目的通过方法能在大脑中有点底了，再轮到我上，再开5圈，这5圈开的要稍好点，换那个人开，我又在边上学习。。。。。师傅让过几天再去上海练习，练习，练习，这样天天去马陆练习了四天了，到了5月16号，师傅让我们两个人去模拟小路，每人交了60元，进去考场模拟，那个人先开，我看着，师傅从旁指导，考场的标志标线真是准确清楚，那个人开了3圈下来，师傅说基本没什么大问题了，我开了3圈下来，师傅也说没什么大问题了，出了考场，师傅帮我们各人分析了一下，认为那个人百米加减档开的太差了，我的单边桥开的太差了，这样师傅又带我们俩到另外一个场地，专门练习小路各个项目的地方，让我们练习，这里要说一下，马陆练习场地还真是大啊，也很规范化，我在单边桥那个地方连着练习了一个小时，技术提高多了，其实这个师傅教的方法的确很简单也容易撑握，只是我以前没有开过车，学起来算慢的了，那个老驾驶员，平常开车也很好，就是坏习惯很多，很容易把车上的部件弄坏了，整个练习下来，我学会了开车，他也学会了把车开的更好，使用寿命更久，呵呵，5月17号小路考，运气挺好的，抽到了起伏路，一下就通过了。这里要说一下，练习坡度起步和停车这个必考的项目，我经常弄熄火，总也分不清离合器应该在什么时候才算到半联动了，脚刹才能抬起来了，到考试的那天练习中，5圈还熄火了一圈，师傅教的是，车开到坡上不要管坡上的杆子，只要到了肩和坡上的线齐的时候，就离合器和脚刹都踩到底，然后先左脚慢慢抬离合器，右边脚刹住不动，当听到车子在抖时，离合器就不要抬了，也不要踩下去，稳住不动，右脚开始慢慢松脚刹，车子动了，就放开脚刹，离合器再慢慢抬起来，到完全松开。每次，我的车子到点时离合器和脚刹都踩到底，松离合器时，要不就是没到车子抖，我就松了脚刹了，要不就是车子狂抖到熄火了，脚刹还没有来得及松开，别人这个项目都开的挺好的，就是我在这个项目上很难过，师傅让我来回在坡度上练习了10多次有时也撑握不好，最后师傅让我把车开到一边，手刹拉起来，让我打火起来，离合器慢慢抬，抬到车子熄火，再打火起来再慢抬离合器到车子熄火，如此这般五六次，（同车的老驾驶员都说师傅下了血本让我练习，因为这样练习很费车子的，而我们教练这样挂靠的教练，车子都是他自己出钱修及加油什么的，汗啊！？）感谢师傅！
下周也许是下下周就要去考大路了，对于大路，有师傅教，我觉得应该我一次能过的，希望我到时能继续小路考的好运气！呵呵
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