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考试的时候，除了红外线会测之外，考官还会坐边上的，就是说有两个考官了，HOHO。有时候小小的溜坡考官查不出来，电脑很灵敏的，可以精确到毫米呢。单边桥时，红外线会侧只要有压到桥上的三个感应器（每个桥上有6个感应器均匀分布）就会通过，不管你中途有没掉桥，但是考官会知道你掉桥了，要扣你分。总之，个人感觉抽到红外线比普通的场地难多了。有两个考官在考你呢。我就是单边桥第一个桥快下来时后轮掉了，电脑没扣分，但是考官说我掉了，要扣10分。还有特别是其中有个上坡定点停车和坡道起步，是在一个大于30度角的人工桥上，很陡的坡，起步时很容易溜的。据我观察，这个可能是所有场地里最陡的一个坡了。
下面我来介绍一下三号场地红外线场考的路线
首先进去是一个直角转弯，弯出来后马上是起伏路，之后单边桥，马上进入一个S路，S路出来后向右拐进入了道路上，前面大概20---30米处就是那个恐怖的人工桥，在这20―30米内，你得赶快加入2档，不然以1档的速度动力很可能不够，不到那个点。2档动力就够了，一上了那个桥就松开油门及时踩刹车到那个点。之后是坡道起步，此时三联动一定要等车子很陡了再松手刹，不然动力不够，很容易溜坡，但是离合又不能抬太高，不然要熄火。如果天热，车里开了空调，车子动力更不够了，一定要车很陡了，到那个联动点，一直保持住。坡上起步后下桥马上一个侧方停车，之后一直往前冲，加到2档或者3档一直到前面的一个定点停车。起步后一个单边桥，过了单边桥马上进入一个S路，这个S路有点变形的，一圈半还不够的，要看情况适当加方向。S路出来后有两个直角转弯，马上进入起伏路，再是一个侧方停车。出来后右转弯马上冲到2档去冲远处的顶点停车，（注意：这里是在回去起点的路上了）这个定点比那个人工桥好多了，做完后一直往前再有一个侧方停车，出来后是一个单边桥，做完这个单边桥往前开一点左转弯就回到出发点了。
注意：这里有三个侧方停车都不是平地的，都有点坡的，脚一定要放刹车上，不然速度不好控制，容易错过点。
用场地里的车考试，没有车标的，所以上单边桥第二个桥比较难对点，和定点停车的路基也很难对，不过场地里已经有好心人在地上做了标记了，如果抽到电子考的姐妹们可以去场地里留意。
讲了这么多，有点乱，不知道大家看明白没，希望对大家有帮助。