今天是2010年6月6日。在沛县驾校学习已好多天了。看到不少贴子，感到有必要将自己的学习体会记录下来，与大家分享，同时也希望大家发表看法。
因为前面几天没有记日记，所以就倒推回去。
2010年6月6日
上午8点从煤电公司打的到沛县驾校训练基地，说好是5元。但到沛县后，那个司机说到学校是5元，到基地是7元。－－黑心的家伙。以前我打的都是5元，算了，给他7元吧。他还振振有词：你说好到“风光地带”不就得了。原来基地就在“风光地带”小区的东面，大部分司机都认“风光地带”。看来以后就说“风光地带”吧。反正基地离它也不过200米左右。
9点到训练场，已有不少人了。我们这个班22人，上午11个，下午11个。但今天人不少，两个班的人都来了。
M教练知道我水平低，所以来了几分钟就让我上车练了两趟倒桩。以后大家轮着练。到11.30分我又练了两趟，感到倒库的水平比前几天好多了。因上午人多，走时与M教练说明天下午来练。
出基地时，同行的上午班的一个男孩和一女孩。一边走一边说，大意是M教练也不抽烟，学员请吃饭也不去，这是真的，对比别的教练抽烟的，学员每天“孝敬”的烟也是不少，我们这边顶多每是大家买点矿泉水，大热天的，教练从早到晚，这点支出，微乎其微了。
沛县驾校中午教练有份饭，教练是不吃请的。再有学员中午也要练车的，没时间吃饭。
[此贴子已经被作者于2010-6-7 8:32:58编辑过]
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[原创]徐州沛县驾校学习日记
2010-6-5
昨天晚与M教练打电话说问车能不能练，他说修好了，上午去人少。我问车是何问题，他说的我也听不明白，反正修好了。
上午8点打的从公司出了，5元钱到基地，基地在县外环路东面。9点到，在外面的地里小便，因为校里的厕所实在脏的不能进去。
上午还真的人少，只三个人，到11点时只我一个人了。一个人又练了半小时，左腿有点抽筋了，腰也扭的生疼，可能是肌肉太紧张了。想休息一会儿，正好M教练要回学校吃饭，开车走了。半个小时回来我一个人又练了几趟，只感到一点力气也没了。但又不能放过这个机会。
这时下午班的学员陆续来了。我就回去了。
今天练的太多了。回到家里，腰有点哈了。
[此贴子已经被作者于2010-6-7 8:34:08编辑过]
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楼主写的很详细，继续上啊，等着看
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沙发被抢,学车过程记录下来是件不错的事.....从陌生到熟悉.......后悔自己当初没有记录啊
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2010-6-7
今天又是个大热天。
下午2点，我与单位另外两个一起打的到基地，因是包车，没说明是“风光地带”，果然那个司机从20元又说要30元，我们三个只好下车，司机说要三元钱。给他吧，谁让我们是良民，那个司机是黑心鬼呢。
后又打的，是个50多岁的司机。先说明到“风光地带”的驾校基地，果然他知道了，说一人5元。这还地道。看来打的时，一定要看面像，年龄。年轻的，面凶的，眼光不善的，千万不要上他的车。相反、、、、、、、
2点多到了基地，只有5个学员在练倒桩。M教练说9号上午6点考倒桩。19号考9选3. 从6月1日起学车，天天练，驾车的感觉还是没有。M教练说，在家时找车上路试试感觉，不然考试时不敢上路。
下午练倒桩，因进库总碰到杆，所以只练进库了。最后M教练又试了对讲机，他站在外面，我在车里听他指挥，这样一次次成功进库，移库。
练到5点，只剩下我一个人了，又阴天了，真凉爽。抓机会又练了半小时。
这时爱人女儿及内弟来考场找我，原来内弟开车带爱人及女儿到沛县买鞋，顺路捎我回家。单位另外二个说晚上班组请教练，不与我回公司了。
回来的路上，在车少路宽的一段，内弟让我开车。我只学了倒桩，踩离合器，踩刹车，没加过油门。一开他的车，眼睛不够了。先踩离合，挂一档，松手闸。慢松离合，半联动时，让我加油门，我只点了一下，车猛的向前一窜，女儿吓了一跳。
车动了，油门只轻轻点着。跟着又踩离合，挂二档。加油门，车速渐渐快了，车在直马路上右边向前，路面上有坑，砖，我也不敢绕。在一个转弯处，我想停车，内弟说不用。我小心转过去，也没事，双直线行走一段。到十字路口时，停车换人了。
刚才转弯时，我用到了练倒桩的技术，看来这几天练的还是有用的，另外就开了这一小段路，我的感觉真的像M教练说的，从害怕到有点不害怕了。
后面的9项时，一定要自己在马路上多试车。不然，我这个速成班如何通过考试。
[此贴子已经被作者于2010-6-7 23:38:15编辑过]
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2010-6-4
今天是驾校桩考摹拟考试的日子。昨天M教练让我早上6点来练车，我说我起不来，晚上到1点才睡，如果要六点到基地，在DT公司非得5点半起床，打的半小时才能到沛县驾校训练基地。对我来说简直是赶命了，不就是学车，非得弄得昏头昏脑的干吗。
我正常在公司上班到了10点给M教练打电话问有没到西边的学校总部电子桩考场，他说没有，我问11点前赶到考场晚不晚，他说可以。
11点半我打打的到沛县学校总部--且城西南角，打的也是5元。这里也有教练场。
进了校内，我这个班的学员都来了。
直到快一点了才轮到我们这个班，我是第三个摹拟考试的，倒乙库很顺利，移库也可以，但在二进时，离合器操纵杆突然卡住了，练了几天从未有过这事，车停在哪儿动不了。M教练在一边，我示意他，他一时不知何意，只远远站着。
我急的满头大汗，头上是毒日头。我又推操纵杆，它仍是不能左右移动。这时喇叭响起来：考试失败，请下车。M教练过来一看，问离合器踩下没，我的脚如直杆死死顶着离合器踏板。又问：拉手闸没？手闸安静的躺在车上。
M很不高兴地说下来下来，听来如此刺耳，好像车是我弄坏一样。
出了考场越想越气：真倒霉，什么时候不坏，偏这时候。也有点担心：这车倒底出什么问题了？一坐在回家路也在回想考试的动作，虽然有点紧张，但一切都按M教练的教的操作的，就是想有个误操作也不可能。
回头与单位同学车的G说这事，G说与你无关，是他车的事，又说给M教练说点好话。
这叫啥事：教练车坏了，误了我考试，我还得给他赔笑脸，什么理？交钱学个车，受这气。
晚上七点，我打电话问M教练，明天还练不练了。我的意思是问车怎么样了。他说车修好了，明天上午来吧，人少多练点。清描淡写的，什么事没有。
不过心仍是不舒服，毕竟摹拟没全过一遍，重要的是开头就不顺，真担心这车还能不能学下去，明天去了再说吧，只能走一步看一步了，谁让你头脑一热学什么车。
[此贴子已经被作者于2010-6-7 23:47:14编辑过]
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2010-6-8
下午四点到训练基地，见不少上期学员。因明天要正式桩考了，所以两个班的学员都来了。
因人多，只练了三把。开始甲库还能倒进去，但后两次又碰杆了。M教练说反弹，看来练好车不是一天两的事，到6点回公司，反正也没有时间练。明天尽力吧。
[此贴子已经被作者于2010-6-8 21:48:45编辑过]
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