科目一12日100分轻松通过了，今天去驾校联系上车，告知明天8:00前到校就可以开始安排上车学习了，心里既期待又有些紧张，我们报的是短训班，现在驾校学车的人太多，一个教练带接近20个学员（我们计划练习时间不够的话再私下合伙租车练习），不知道能否像科目一一样顺利通过后面的车考。
我也想像其他学友一样，记下学车的过程，希望能得到大家的指导。。。。。。。
[此贴子已经被作者于2010-7-24 18:00:03编辑过]
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7月16日 多云转晴
今天起了个大早，6:30和3个同事过完早后骑摩托车直奔驾校，到驾校时7:30，给驾校的一个教练（教B照的）打了个电话希望托付下找个好点的教练（论坛里说教练骂人。。。有些怕怕），教练给安排了一个W，过了会儿，W教练来了，忙打招呼递烟，Z教练一看我们几个都是短训，有些不悦，说手头学员太多，今天要交倒库，不跑路，我们一次都没摸过车。。。云云，我赶忙进烟，多多美言，但Z教练一只都不表态，一看没戏，咱们情绪颇有些低落。
同来的有两个同事很早就考了理论，本来安排13日上车，有事就没来，驾校给他们安排的是L教练，他们提议找L教练试试。一打听L正在训练场教学员倒库，我们马上过去，同事说明今天来上车，L教练问你们几个都是吗，我们说是，L教练让把学员卡拿出来给他，l教练说他这儿还有6/7个刚来的，他做了下分工，让跑过路的留下来，跟着一个MM学倒库，那个MM已经学了13天，倒库看样子差不多了，其余的跟着他出去跑路。在去之前，他给留下来的讲了一遍倒库的要领和几个标记的作用，看教练讲解的样子，很细致，态度也很和蔼，心里有些窃喜，莫不是歪打正着，找了个合适的教练了，呵呵。
今天教练这儿一共17个，他让我们一次没上过车的跟他上了驾校院子里的一辆不知道什么的车，前面4个座位，后面两排板凳（不是皮卡），我们连教练一共10个。教练坐在副驾驶位子上，他说上来一个，开，大家傻了眼什么也没讲就ON。。。车上有一个学生小伙说我来，教练问他开过车没，他说开过几把货车，家里桑塔拿摸过几把。他上座后教练简单告诉我们几个基本部件的位置，转向灯怎么打，档位的布置，然后就让他把车开起来，打左灯，踩下离合，挂倒档，鸣笛，松手刹，，慢抬离合，加油门。。。。然后左转向。。。回正。。踩离合，挂一档，加油门。，在教练的提示下车子颤巍巍的走起来，出了驾校们右转我们进入了公路主干道，这条路是通往省城的唯一一条主路，双向单车道，路上车很多，大货车客车特多，我心都提到嗓子眼了，教练让他把车停到公路右边，打右转向灯，看后视镜，踩下离合，松油门，慢踩刹车，车停稳后，拉手刹，挂空挡，回转向灯，教练一个动作一个的提示。车停后，他让我们都下车，然后开始完整讲起步停车，加减档的步骤。
接下来大家一个接一个的上车，起步，加减档，停车------起步，加减档，停车，每人做一遍后换人，我们上午每个人上了两次车，一次大概15分钟左右，每人上了两次后，时间到11:20了，教练让我们去吃饭下午1:30再继续上路，我们中午到附近一个餐馆吃完饭后，在餐馆的椅子上咪了会儿，1：15到驾校，教练在哪儿等，他说下午3:00他们要开会，让我们上车赶快在开会前跑下路，上车的加了3个新来的，下午我们每人又上了一次每次10分钟，新来的做了两轮起步停车，我们做了一遍，然后回驾校，教练去开会。
总结我今天上车时间一共40分钟左右，共做了3次起步停车加减档，个人对自己表现基本还算满意，由于提前看了本站的视频，还做了些记录，所以心里还算做了些上车准备，第一次上车时没特别的紧张，没出现熄火和猛冲，猛停现象，就是操作步骤一下有些乱套，个人感觉离合和油门踩放还算可以，就是方向感比较差，师傅说我的方向打的幅度太大，手总在动，我心里也知道要慢打慢回，少打少回，主要用修正法，可是换挡时车的方向就协调不好。第一次结束后我注意观察了别的学友打方向的模式，在心里记下了这个问题，第二次上车时状况好过了，慢慢找到车的方向感了。第二次上车时师傅让我把车开到坡上靠边停下来，大家下去上厕所，我还做了会上坡起步，哈哈。下午第三次上车时状态又有了进步，方向是往市区开，师傅什么也不说自己加减档，自己操作，开的还算流畅，中间还经过了一处挖掘机修路的路段，处理的还算可以，感觉在方向上心里慢慢有了底。
下午收工后，我不想这么早回去，看见那个MM和2个男学员还在练倒库（皮卡车），我想先了解下倒库的模式和老师做的标记，就顶着太阳看他们到库移库，看了会儿，不知道标记怎么处理，看MM在车上给他们讲，我就钻到他们车上听，想票学点，跟着他们到了2次，同事喊要回去，只好下车byebye ,教练让明天早上7:30到，还带我们跑天路。
这就是第一天学车的经历,主要练的是起步、停车、直线行驶、加减档，在正式公路上驾驶练了下胆量和简单路况，车况的处理。
师傅还可以，就是带的人太多了像这样每个人学习的时间无形摊薄了.br />
[此贴子已经被作者于2010-7-24 18:01:41编辑过]
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没顶的吗，自己鼓励下。。。。
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7月17日 雨转晴
今天继续跟着教练跑了一天路，上午上车两次，下午两次，任然复习昨天的科目，起步---加减档---停车，还是昨天的行车路线（上午跑通往省城的双向单行道，下午跑通往市区的双向三车道），今天大家都有不小的进步。
今天第一个上车的机会，大家让给了我，因为要把训练车牵出来从驾校院子开到公路上去，我坐上车后，踩离合，然后挂倒档，(倒车一次没搞过,心里没底)，打左转向灯，鸣喇叭，松手刹，慢慢松离合，向左转向，车开始往后倒，车身出来后然后往右转向，让车身甩正，踩离合，挂一档，开始起步出校门（转弯倒档，在教练的指令和辅助下完成的，尽管做完了还是没多大感觉），200米后左转并入公路。
今天的四次跑路，最大的收获是我有意识注意了下，训练加减档与该档位速度协调，再就是根据路面行车车两行人状况，自由的选择合适的档位，没有为训练加减档而胡乱加减档，由于档位与车速配合有进步，所以车子在行进中开的比较顺畅，学友都鼓励我说我车子开的比较平稳，教练基本上没说什么不好的状况，路况上处理了两次红绿灯，以及起步并道（打左转从路旁并入机动车道时，我并道太急，教练说先要直线行进一段，观察下左后车况再慢慢并入主车道，这是今天学到的另点东西），还有就是又经过了次铲车挖路的地方，两车道变一车道，还有几个大土堆，车都堵在那儿，我下坡从四档减三档，间断的舔几下松油门，接近堵车的地方时，慢慢踩下离合，车溜到前车一米多时踩下刹车，挂空挡松离合，刹车不松，防止溜车，前车行动后，再踩离合挂1档起步，这种复杂路段的处理是今天的第二个收获，还有今天做的不够好的一点是，教练发出靠右停车时，有时忘记首先打右转向灯，其他方面基本还可以。
明天教练还要带我们跑路，我们单位有事，明天去不成了。。。。。。
[此贴子已经被作者于2010-7-18 10:47:26编辑过]
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写得真好，谢谢楼主分享。希望能一直坚持下去，谢谢。
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7月22日 阴转晴 第三次学车
第二次上车后，有三天没去了，心里痒的慌，今天一大早几个同事相约去驾校。到了驾校几个学友在倒库，和我们一起跑路的两个学友也在练，他们是我们小组当中跑路跑的好的两个，当然不谦虚的说我也和他们不相上下，我在旁边看他俩倒的像模像样，心想糟了，没来这几天教练该不会教了倒库。一问才知道就他两申请倒库，其他还是跑路。
不一会儿，教练来了，我问教练可不可以练倒库，教练说先别想那么多，先把路跑好再说，一看倒库的人也不少，既来之则安之，跑路就跑路吧。今天跑路的还是9个，还是原来的那条线路。
跑路的过程中，发现同志们都有不同的进步，几个状态较差的也有很大改观，我发现教练不再提示动作步骤，而是强调加减档时和车速要匹配，也就是2档加3档或3档加4档时，速度要冲起来，速度起来后再加，不然高档低速，车发抖，速度一下起来不了。再一个就是练减档时，从高档减到低一级档位时要等速度降下来再减，否则车会打啃，坐车的人会很不舒服。还有就是遇到行人车辆需要减速，踩了脚刹后，速度减下来了，要顺势减个档位（这一点是前两天我没有思考到的问题，这是今天跑路强化的一个细节）。再就是教练要求自己根据路面情况，自己处理操作，比方遇到路面出现凹坑，要踩下刹车，不要直接原速压过去（这是学到的第二个细节），还有其他学友经过一个小交叉路口时，没有主动减速（这是今天注意的第三个细节）。上午我跑的路段没什么特别的，太容易了，感觉跑了一会教练就让下了，就是超车和让超时，我要注意的问题：在驾驶过程中要间断的看下后视镜，遇到后面有车要超车，要让速，并且车要主动向右靠，加大超车间距，我们在跑路时，往往只盯着前面，左边有车要超车，没减速和拉大横向间距的意识，有时没发现别人要超车，方向盘还往左边打，出现这种险情。还有自己要超车时，要借点左道，先要观察后视镜后面有车上来没，没车上来，就打左转向灯，必要时按下喇叭，方向盘慢慢向左打，不要打的太猛太大，然后加点速，超上去，车头超过去后，不要马上就向右并到行车道，应该保持直线行驶一段路，从后视镜中观察被超车有一定的安全距离，再打右转向灯向右变道。（这是我今天学到的应该强化的第四个细节，这些在理论书上有，在实际操作中往往被遗忘，在变道时我们往往一听到指令就一盘子甩过去，呵呵）（待续）
中午吃完饭后，学友们凑到一块打扑克消遣，只有二个同志继续练库，一看机会来了，我就坐上他们的车帮他们看点，然后顺便问倒库的要领，两个学友很热心，一会我让他们指导下我来倒试试。一上皮卡，感觉比跑路的车好操作些，油门是卡死的，只需管离合和脚刹。这个学校的倒库技术感觉和网上的有些不一样，有时间的话我画个图给大家看下。就这样试了3把，最后一次比较成功，当然有人指点啦，但总算把倒库的路线和要领搞到手了，再就是学会控制倒库的皮卡了。
1点半左右，教练来了，他让我继续去跑路，下午只有5个人，有几个下午有事去了。教练坐上了副驾驶，学友们都往车厢钻，我看没人想把车开出去，我就上了驾驶座，因为我牵过一次车，所以不那么怕，这次牵车，调头有些进步了，其实就用半联动就行，再就是要事先想好路线，这次刚才练的3把倒库有些帮助，想想我们真是可怜，这个驾校除了练库的场地，啥也没有，什么S型路，压铁饼都没，跑路就直接上公路，而且线路比较直，根本没训练过转弯啥的。教练让我把车开向市区，说下午带我们跑跑环城公路，一听换了新路线，我的精神来了。我的第二把从北环路绕进市区，途径一条旧商业街，这种人车混杂的路段的处理是今天最大的一个收获吧，路很破，人车混行，我减为2档，一要看人车，二要绕凹坑，脚点了油门后要迅速切换到脚刹上（据说这应该训练成一种习惯），经过这段路，我体会到了开慢车的不同。
[此贴子已经被作者于2010-7-23 22:03:58编辑过]
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