南宁场考败北记

前面就不说了，进考场后就看到倒在定点停车上人太多，我也不例外。
先是位大哥考侧方位停车，进位后发现车轮离边线只有3CM――险过。我停得还可以，第三位帅哥也很好，第四位MM来考时我和另两位哥哥被考官支开了。考完后被招回考第二项，还是那位大哥先上，过S湾道，不错，我接着上车右转湾过起伏路，平稳度过。另一位帅哥考直角湾，平安呵！第四位MM上车后就是下坡，然后坡起，名叫坡起还不如叫平起好听些，因为起步时车在平地上。那位MM不知平时练没练过，起动不到两米就熄火，后溜很多，那位MM神色我看不到，考官什么也不说，重起发动机，让MM再起步，这次有点坡了，车前进了两米再次熄火、后溜不少，考官什么都不说又开了发动机让MM起步，这次坡更大了，发动机动力不足再次要后溜，考官这时提醒MM踩油门。这下更妙，油门踩得过猛，快要过定点线前，我感觉到考官帮踩刹车了。没想到考官这么好，吃饭后再说！！

[此贴子已经被作者于2010-6-17 19:00:10编辑过]

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轮到那位大哥上时我没细看，考官没说话，基本上是过了。等到我上时，车被考官后溜到平地了，起步可以说不是坡起呵！不象驾校训练场那样。这里附带说明一下，南宁考场有两个坡起定点停车点，第一个坡小些，有摄像头对网络开放的，第二个坡大，没摄像头。我们就在第二个坡大的地方考。我松离合器到半联动，加油门，使发动机转速达到2000转稳住，因为不在坡上，起步很平稳，速度不快也不慢，时间一妙妙过去，问题也出现了，我在驾校学车时重点是：看左侧后视镜下沿平定点白线，车上来了我还看不到白线，只能凭感觉停车了，停好车下来才看到车头出线了。我的场考就这样被考官划上包号，这时我才上前细看这条定点线，左侧有一截是粉笔划上延长线，估计是来考场练车的学员划上的。这条定点线好象没有两个车道长，正常车道有两个车身宽，练车时我只看道路中间线，基本不看右杆和右后视镜的，这次真是亏大了。

[此贴子已经被作者于2010-6-17 20:28:56编辑过]

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我考试前就交了过关费，所以“志在必得”，心安理得，安心发挥，平稳过关。
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吃一堑，长一智，下次一定能顺利过关！[em218]谁叫你不是美女？嘿嘿，不是美女倒也罢了，何必再长那么帅，这就是你的罪过了……让考官嫉妒了……
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QUOTE:
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硬件训练更能随意考
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呵呵，同性相斥异性相吸，自然规律，不必大惊小怪……

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