全国
首先我想问大家的是考到驾照的有多少马上自己一个人会开，我说会开不是说我们在马路上龟速行驶，分不清情况的乱开，而是应该对车距的判断，对各种标志能清醒的认识和对危险情况的处理都有一定的把握，而不是人们所说的马路杀手。
我敢说没几个人能达到这个地步，因为驾校里根本不可能会让你学到这个程度，他们的任务就是让你如何以最快的速度通过考试。但更可悲的是学车的人也都是这样想的，绝大部分的人认为学车就是为了拿证而不是真正学开车技术，如果说你交了学费不用来学，不用考我马上可以给你驾驶证，肯定有很多人会同意高兴的不得了，你看那么多到外地买证的就知道了，他们想反正我拿了证以后自己可以在马路上慢慢学，却忽略了这样做对别人和自己的安全都是极大的不负责。
所以我们到驾校首先是练技术然后才是拿证。但问题是现在中国的驾校的教学方法就是你真想学真本事也学不到。现在中国驾校的教学方式和考试方式我觉得就像我们读书的教育方式完全一样，纯粹就是应试教育，完全是为了对付考试。倒桩和九项应该练的都是基本功，但长期下来教练都有一套破解方法，会让你用最少的时间去练会，也就是走捷径。而在实际中就用处不大，但差不多要花我们学车的绝大部分时间，而我们最重要的实际道路反而很少学。
就是平时教练来接的时候由我们来开，再就是开了3次半天的山上，我们九选三考后就没练了，到路考场地熟悉下就路考了。 我们是学费是全包的，所以教练看你的接受水平会尽量压缩你的学时，他可以省油省时间多带学生，我们实际的学时有50个小时，而我们真正学的有几个人达到这个时间，我只学了30学时不到的时间，按教练讲还是几个同学中算比较笨的，除了几个40来岁的女的，几个男的学的比我还少的多。
而我们几个同去考的虽然都过了，但真正上路自己一个人还都不敢开。如果把剩下的20来个学时全部再在路上练的话，那样也会好很多，本来我们在路上没练几个小时，都能通过路考了，你说再练20来个小时基本就可以让我们比较熟练了，本来这是我们自己的时间。我们的权利。但有谁会这样想呢，能拿到驾照就高兴的屁颠屁颠的，根本不会想这些。拿了证后暂时没车的过段时间就忘了怎么开了，因为根本对车就不熟练，动作什么的还没入脑，真正熟悉了以后就不会忘记了。
有车的说现在可以回家要自己好好练练，于是马路杀手就这样产生了。你说有教练在边上坐着，哪里比你自己练要差啊。而且自己练弄坏的是自己的车，出事故责任都是自己的，要真有不敢开的有的人还宁愿再叫陪练，一个小时还要80到100，多冤啊。
所以我觉得学车的学员应该都要行使自己的权利，把学时学完，把技术学过硬，无论如何在驾校学要比你自己学要好.还有我觉得中国驾校也要跟外国的学习，听说外国驾校考试都没有倒桩什么的，直接就是路考。但路考是很严的，要考足45分钟而且要分各种路段，交通安全方面及其严格。
我想我们要是不把大部分时间花在练那些没用的项目上，而是花在实际道路上我们也可以的。那样学出来个个都可以在路上开，不是要好很多。还有我想对正在或想学车的朋友说的，现在温州学车，考试的风气的还是可以的，我们学费是全包的，你什么都不用管了，而且全部接送到家，教练也很负责（他也要效率高才能赚钱嘛），你只要认真学就好了。
当初学的时候还有点怕考试，现在我觉得温州的考试还好，考官也不错，只要你技术可以，都能过，没有什么为难你啊什么的。当然你要技术太差，里面又有人，那找熟人还是多少有用的。我们教练不错的，我前面的几个同学怕考试通不过，问教练多少钱能过，教练就说了，你们平时练习能过的，考试都会过的，没必要花那钱，学车是学技术的，以后要在路上开的，不是学好在自己家院子里开的。结果都过了，我这一批也一样，也全过，没约考的。
所以学车的朋友不要太担心考试，只要平时不是练的太差，都能过的，当然还要点运气。比如说9选3选到弱项，路考在村庄碰到突发情况，但这种坏的情况一般比较少的，毕竟9项里难的也就1.2项，不可能刚好碰上的，你要想想考试都有百分之九十左右的通过率，我们总不会是十个里面最笨的那一个吧，祝每个学车的朋友都能顺利过关，毕竟学车的过程是辛苦的，甚至委屈的。我们应该要顺利通过才对得起我们的付出。所以到最后拿证的时候我都没想象的激动，我觉得我应该要拿的，倒是前面的考试通过激动不已。希望大家以后开车都平平安安！
你们那里很好啊，技术过硬就可以过，我练车基本上每次去都是一天，早上教练8点来接，5点收车送回家，技术应该可以不过一到考场就怕的很，我们这里车管所考场就给100之30可以活，在给买保险10过，其他都宰死，你技术在硬也没有办法啊，四川成都，我明天就去考试看有没有机会是100之30的一个，要是30满了我就是100之60里的，开的在好都整死
你真好运，碰到一个好教练，给你这么多上路的机会。
其实，我的教练对我也不错，但也只是相对来说，比其他的师弟多走了几公里。我现在在广州学车，这里没办法，个个教练都一样，我也同他说了湖南那边都是学员开车上路，他说这样不安全。也是，出了事，教练要负95％的责任。而且，现在的油价这么高，个个都在想着他的开支！
说到底，我们是弱势群体，只能任人摆布。
5.27路考，听说是广州市车管所的考官下来考。自己给自己紧张，所以，教练上午专门叫我这一批师兄弟去考试路线上练练，下午正式考试。
轮到我考试，准备好后起动，前30米就到了红绿灯，考官说前行，我变道、刹车、停下。再启动，过了路口，考官说靠边停。搞定。
没想到这么容易！我只变了一次线，加到3档，过一个路口。或者我好运，或者平时教练教的还是基本上发挥出来了，考官可能看我操作较熟练，也就没必要再考下去了。
这算是拿下全部考证的行程了。但我现在我觉得好像没学到什么东西，主要是上路时间真的太短了，像晚上我根本不敢开快车。我教练对我较好，还带我走过两次夜路（其它学员根本没上过的），但到现在还没适应晚上开车，距离判断不准。想想，如果以后自己晚上开车，还得慢慢试着来了。还有，就是高速路，现在的教练是绝对不会让我们开的，怕出事也是一个很现实的理由。但现在出门就是高速公路，没在高速上试过，还真有点心虚。我想大多数学员也应该同我差不多就学到这个程度了吧，无奈！
或者，现在的考官也了解驾校，我的教练就同我说了实话，他说现在的考官比较体贴教练的，我们学员考试也就跟着被体贴了。但我想最后吃亏的是我们学员，现行的教学体制让我们无法学到太多东西，充其量也就是有开车的资格了。悲哀！
所以，我也同楼主有相同的感受，现在好像根本没有当时报名时的那种兴奋和激动，得到更多的是无奈和感慨。
(注：本人在广州花都区考试)
[此贴子已经被作者于2010-5-29 18:06:56编辑过]