全国
[此贴子已经被作者于2011-2-16 14:32:05编辑过]
2/16 理论考的日子，上午就不去公司了。本来可以晚点起，可到点就醒了。考试书不知道是不是落在班上了，反正也差不多了，就无所谓了。
到了驾校报名处（集中拉到考试地点），已经不少人了，从驾校的管理人（好像就是理考的培训负责人）哪里领了准考证。回头看看屋子里的七八个人都在看书。就找个地方坐下，看手机新闻。凑齐了13个人，好像我是岁数最大的。
一路上，师傅不停地说：
“一个大人另一个孩子的那个标记叫行人专用道，其它都不对。”
“高血压可不可开车？谁知道？” 。。。。。。我都让他给说蒙了。就不听他叨叨，肯定过。
到了八棵树，真没有想到还有比天津还破烂的地方。整个一个旧社会的农村。到了一楼大厅，考试的人太少了，指纹确认的竟然不在岗，还没有人排队。我真怀疑走错了，找保安问了一下，说一会儿就回。就回去等了。等了4~5分钟，排队的都有几十号人了，才来。留指纹后，就去考场了。
考场也不用排队，太爽了。把准考证给门口的人，给了个座位号就进去了。。。。。（此处略去具体考题）
注：考试用机不是鼠标也不是键盘，是大按钮。A、B、C、D、对、错、提交、上一题、下一题、取消、确认。象打游戏。敲击时触感很好。
十几分钟，旁边的小丫头已经答完了，提交合格。我也不全检查了，提交。98，合格。起身，到大厅等。几分钟后，叫名。发成绩单。
从今天起才是进入考驾照的真正时间，听开车的师傅讲，一般是5个月能拿照。看来是理考很容易，全车13人全部合格。
[此贴子已经被作者于2011-2-16 14:33:47编辑过]
联系教练了，周一去练习场地看看，确定什么时候练车。
这个网站的确不错，找到了很多有用的资料。
在摸车前，找了不少的练习理论，至少对车的控制结构和操作有了个印象。
早上去看了看，练车的有7、8个人一辆车，据教练说有人是周三周四考桩的。这两天人多，而且优先他们练，中午吃完饭就去溜溜看，好家伙，有十几个人了。根本排不上号的。教练让周四练，反正我离得近，没事就过去看看。只是没有实际操作。
看练车的那些人，还都可以，都是分解动作，倒车到位置，停车打方向，再倒，再打。总是原地打方向，轮胎都平了，而且得两膀有点力气才行。怪不得这么多人一起练，一个人练一天胳膊都抬不起来的。
今天一大早去了，排了个第七号。等了一个半小时，终于可以上车了。鲁教练真不错，态度很好，开朗随和。
上车后，教练告诉那个是离合器，那个是刹车，还有1档和倒档的位置。让我熟悉了一下。
反复踩离合，找感觉。就是感到，离合器行程比较长，空车时，踩了几回没有找到感觉。把档推到倒档后，慢慢松离合，车动了，感觉就找到了，根据车速反复找了找。车速控制的还可以。前进后退了几遍，不错了。哈哈。车可以开动了，接下来就是想办法把车速控制到最低，还不要熄火。找到感觉后，就找车身位置和行走路线的感觉。
在车上开和下面看时是不一样的。
上午去晚了，人多。没有上车，看别人练了会儿。
下午去，人更多。等了2个小时，上车了。教练真不错
依然是练习直线，不过增加了按点停车，观察后视镜，刚上车就顾不了前后，有点发懵。按照教练的话，需要看哪里就看哪里。走偏了，那边偏大，就向那边打轮。
找到点停车和操作方向的感觉了。还是有点慌。
下次练右方向转弯入库。争取一次成功。
今天一早去，还是直线开始。离合没有控制好。连续熄火两次，就下来了。很是不好意思。教练脾气很好，告诉我回去好好想想。
直线和距离两侧的距离控制好了，对车还是不熟练。回来后，就一直找感觉。呵呵，没有真正踩离合还真不好找。
下午继续去，轮到我，一上车就不踩离合挂档。把教练气坏了。齿轮箱肯定受损了。马上被赶下了。
等了一会儿，教练火气过了，上车又练了一次。这次还好。没有熄火。
写得很好！希望能再继续看下去！