驾校教练都是这样教我们换档的

我在驾校学的是普通桑塔纳，教练说 1脚油一个档，我观察发动机转速们都是快到2000转的时候换的档，教练说普桑 30码可以加到4档  40码可以加到5档，是这样的么，而后来在网上查的说，发动机最好在2500转的时候换档，维持在2000多转。这样不容易积碳，到底听教练的还是网上的！
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教练快速的叫你加油加档是为了省油，教练也是这样教我的，车一起步就加2档，25-30换3档，40换4档，45换5档。 
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我们路试的时候用的是普桑。我的教练说，一档起步后，接着就挂二档，速度到20公里挂三档，30公里挂四档，40公里挂五档。

前几天，我用别的品牌的车，也基本是按照这个做的。

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车的速度提起来以后，只要是没有踩离合，发动机的转速就跟着上来了。所以，看速度还是比较科学的。

反过来说，低档位的时候，使劲踩油门，发动机的转速倒是上来了，但车的速度不够，挂高一档位的时候，松油门踩离合，发动机的转速还是会下来的。所以，但看发动机的转速是不够的。

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为通过考试，就是这样换档的，否则，100米加减档（从1逐一加至5档，逐一退至2档），做不来的。

 

较合适的方法是：在完全放开离合后，普通转速的发动机，2000转左右换档，高转速的发动机，2500至3000转换档

[此贴子已经被作者于2011-5-24 21:02:55编辑过]

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换挡确实是个熟能生巧的过程
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