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昨天--周四，桩考顺利一把通过。回顾培训过程和考试过程，还是有点小心得，受论坛教育，拿出来分享，抛砖。
1.桩考技巧
这个我觉得是最不用说的，教练教完后，我曾自己总结和看网上视频，发现，各种倒桩的方法都有。其实，保证100%过的技巧，就是自己最熟悉的技巧和技术。
考试本身就是应试，教练教的也是应试的路子，所以，从应试的角度看，自己最熟悉的--也就是自己教练教的就是最能帮助考试通过的。看别的倒桩的方法，不应该是主要为了考试，而是总洁发现其中的共同点，共同点其实就是实际的驾驶倒桩规律，无论什么倒桩方法都是万变不离其宗。所以，不用想说找到一种终极的方法，因为终极的方法一直在自己手里。
2.心态。
上面说了，最好的100%的通过技巧，就是自己最熟悉的经过检验的，不断练习的能通过的方法。练熟了，到考试的时候，已经没有技术层面的问题了，全部转换为心理素质。很多人说，包括我昨天考试看到的，说很可惜，差一点这个，那个没有通过，其实那都是表面看像是运气的原因。深层次还是心理素质的问题。
需要提一下的是，以前听人说，电子桩多难考，其实是人云亦云。电子桩是精确了，但是不用怀疑我们中国人民的应试教育能力，总结出来的兑点，对干，对抗电子杆是绝对可以的，说的难的话--只能比喻为高速你答案都不会抄。并且，还因为这些言论，影响了自己本就脆弱的心理素质。
3.简单说下自己的过程
4月报的名，4月下旬通过理论考试，5月15日才开始上车，练了一个星期，就歇着了等到6月初才从新摸了2天车，然后去考试。没有加练，但是我提前一天去看了下考场，心中有数。我觉得这很重要，其实这个就是消除我的心理紧张，看了考场场地后，就是一样的训练场地，心理也得到了暗示，肯定一切如训练般简单。