离合器老踩不好，倒库回头时，离合位置就变了，速度太快，就撞杆了，望老师们指点

各位老师，我倒库回头时，离合位置就变了， 离合器老踩不好，速度太快，就撞杆了。衷心希望指点
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慢慢来，不要急
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教练车,我怎么抬离合都不熄火.. 我路考都是2档起步-.-过红绿灯的时候. 还好没扣分

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这个容易，你要明白为什么会失速撞杆。

当你半离合时，发动机是有一个动力给车身的，在打了很大的方向时，车阻力很大，因此，车速很慢；但是，当你要回方向时，注意了，在你的轮子回直时，车的阻力会变小，如果你的离合还是原来的位置，那么你的车速会突然变快，自然撞杆了。这个我在以前的帖子中有很详细的介绍。

解决办法很简单，在回轮时把离合踩下去一点，用惯性保持一个向前的力就行，这就是我们说的油离配合了，多练习两次吧。

考试的时候不知道你们严不严，如果不严的话，停下来打方向吧。

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看来倒桩 你是没练好啊
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没看懂，楼主车感太差了吧
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先要调好座位，踩离合器要利用半联动，慢慢抬，最好利用离合器控制车速，多练习很容易的,开始也不会，多练就熟了，现在能控制自由............
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倒桩车速很重要的，我也车速有些过快，所以一定要慢些，车子要稳当些。。。

另外就是转弯的时候离合器要稍微送一点点，变直线的时候要踩下一些。。。

速度一定要控制好。

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当踩下离合器时要慢慢抬，抬到半联动时车会慢慢前行，此时再往下慢慢踩一点离合器到空挡，再抬离合器到联动，当你找到往下踩一点离合器就空挡，抬一点离合器就联动的点位时，多练习就会控制好，不是很难掌握的事。

[此贴子已经被作者于2011-4-30 9:11:57编辑过]

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先练直线倒车控制车速，把脚练好了，再练同步打方向。

回头看的同时必须依靠下意识就能控制离合，才有心思打方向，因为人一心不能二用。
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多练一点，自己和学员交流一下，跑直线离合踩下点，车速即可减慢。
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好像不好使啊哦
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其实这些等你练熟了都不是问题。

 

告诉你个方法，你试试行不（倒桩用，平时开车不能用哈）

 

规范的踩法是用前脚掌踩离合器，半联动掌握不好的很多是用脚尖踩的。你快呀尽可能让离合器踏板靠近脚心，记住，离脚跟越近，半联动越好控制。另外，要穿底儿薄的鞋子，运动鞋底儿太厚，新手很难感知离合踏板的变化。

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支持，还是要多练习踩离合器。
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楼主须先调好座位，即不能太远，也不能太近。穿平底鞋，熟练练习踩离合器半联动。后视时，身体要适当转位，看好行走路线。
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 我们这儿可以停下来打方向
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规范的踩法是用前脚掌踩离合器，半联动掌握不好的很多是用脚尖踩的。你快呀尽可能让离合器踏板靠近脚心，记住，离脚跟越近，半联动越好控制。另外，要穿底儿薄的鞋子，运动鞋底儿太厚，新手很难感知离合踏板的变化。



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坐办公室时脚底下踩个矿泉水瓶子练，有几天就行了。我就是这么练得，不要笑话我啊，我也是笨呢，呵呵

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矿泉水瓶子行吗？开玩笑吧？
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