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坡道起步不溜车的秘诀，公安驾校的秘诀，我教练教的：
挂一档，慢松离合，当车头抬起时，保持离合不动，慢松手刹，车前行，继续松离合到完全，再加油门。
【说明：我在考试前的训练中，我用这种方法从来不溜车，大家可以试试。
考试时我溜车了，溜车是故意开的，当时车子前行后，过了地上第一条白线后我又想后退一点，就没加油门，踩下了离合，然后就被考官判了我一个坡道起步溜车，不及格不是故意考的。】
【注意：提前加油门会发生车前闯，不要让车头抬得太高，手刹要慢松，不然易熄火。】
坡道定点停车考试总结:
坡道定点停车考试时，我也是紧张，第一次考试时，我在快到定点位置时因为离合器压的过多，仅靠惯性前行了，当我感觉到车快停止了，我担心车倒溜，没有及时松离合，反而踩了脚刹，车没到定点位置就停了，停的位置不太正。
考官下车观察了一下，然后上车后对我说：“向前开。”
我以为没有用了，考官叫我向前开时，我起步时使用了手刹起步，没有后溜，当车开始前进时，我又想后退一点，就把离全踩到底，等车后溜时再踩刹车停车，考官有点吃惊，冲我一瞪眼，直接就告诉我：“你不及格，开到前面去补考。”
因为考官没有象桩考时的喇叭一样喊：“你被扣20分，请继续考试。”我才溜车的，只好老老实实地开到前面补考。
后来，我想：“刚才要是不溜车我可能就过关了。”
最后，我是补考后才出来的。
以后学车的要注意，考试中，没下车前的错误和不正确操作全部要扣分的，要考生自己负责的。
本来考试的头一天下午我练习时都还挺好的，考试时却是在第二次重考时才通过。
学员考试，实际上也是在考教练，我考试时补考才出来，教练还说我们让他被考官训，还问我们：“为什么会开成这样，训练时不是都好好的吗？”
坡道定点停车的方法:
1、坡道起步：挂1档，松脚刹，手刹不能放，然后慢松离合到车头抬起（考试时有一点抬起就可以了），或感觉到车身发抖时，保持离合位置不变，慢慢放下手刹，车就缓缓前行了，这时接着慢慢全部松掉离合，坡道起步就OK了。
2、快到停车点时，要踩下离合，不能踩到底的，让车慢慢前行，当车头到了停车标记点时，马上踩下刹车，拉手刹，放空档，松左脚，再松右脚，完成定点停车。
我是学驾驶的学员,坡道停车时,看右车头的后视镜，地上的白线与车身保持在一个手指的距离位置，再看左车头的小镜子,小镜子是安在车头两侧的.没有小镜子时是看车头的停车标志杆,当杆即将到达路边的停车标志杆时停车,要提前一点点.这是我的学车体会,教练教的,每个人身高不同,有点差异的.
可以把车停在标准位置，坐在驾驶位上找后视镜、车上与地上标志的参考位置，这样就能把车停得准确了。
我们考试时是学的用小镜子的，看到第一条白线（在小镜子中第一次出现的白线）在小镜中占了二分之一以上时，立即停车，这样可以得满分，不用小镜子很难做到满分停车，我和同车的学员全部是按满分标准练习好了才去考试的。
因为此时脚一直在刹车上守着，所以当“看到第一条白线在小镜中占了二分之一以上时”（指小镜子中第一次出现的白线。），要立即用力踩下刹车，把车停住。
心急会停得早的，在白线没出现或刚出现就踩下了刹车，我在考试时就犯了这样的错误。
[九选六场地总结]http://bbs.jsrzx.com/dispbbs.asp?boardid=4&id=53585&page=1&star=1
[此贴子已经被作者于2011-7-29 19:27:40编辑过]
要接受教训呀