考驾照，倒桩时控制车速是关键

     倒桩考试车速控制是关键

　　1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。

　　2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。

　　此外，只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

　　学驾驶，考驾照是一件熟能生巧的事，只有多想，多练，才能尽快掌握当中的技巧，顺利考取驾驶证。
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嗯。。。说的太对；了。。。
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嗯,非常有道理。
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确实，控制离合要靠熟练的脚感。
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我觉得主要是多练习，就会找到感觉。
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熟能生巧。就像学习做数学题一样
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很有技术含量的,我现在还没上车呢
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自己多练习，找感觉，让教练帮你看好点，我的昨天一次过了倒桩
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我觉得主要是多练习，就会找到感觉。
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