科目二倒桩

都练了一个月倒库移库，教练今天说快考试了，你怎么还是时好时坏呀，怎么办呀，我现在心里不知道是什么感受，考吧怕过不去，不考吧就要等下个月了，现在郁闷了。
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多练几次，争取这个月就过关！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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抓紧时间练吧，有机会考就要抓紧，等到下个月，估计还是会有这种感觉的。
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谢谢。我现在就是反倒库不稳定，不知道是我方法不对，还是什么，我看对角杆重叠，方向打死，问题是我发现中杆和车尾的距离调整的时候时好时坏。是不是我的车速度太快，我是一个急性的人，现在我也找不到原因。郁闷就在这里。。。。。。
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会有这种感觉的
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多练习，我才刚学完整个倒桩，很不稳定。我想，多练，肯定能熟能生巧的！
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考试越早越好
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学好上面的，现在开始倒桩了，刚开始，教练也不太说，说的我也根本不了解，后来练多了就基本能自已领悟了，先是逆时针倒，倒档，放离合，直倒，右回头看，当第一条杆出现在后排窗右边窗户，继续倒，当杆经过了窗户离后边10厘米。马上向右打死方向。（我们的皮卡是调好速度的，全放离合，车也慢慢的往后倒，比一般的车的放完离合慢，刚开始时那教练不调，车速好快，我根本没反应过来车就退过了，所以说打方向的速度要看你的车的车速，如果放完是快的，那就保持着用半离合来倒。要不全放太快会反应不过来。）打死方向，马上把视点看右边后卡的右角上，继续倒，会有可能出现两种情况，一是你的眼睛。。皮卡右卡角。。。中杆三点会慢慢出现在一条线上（出现这情况就很好了，说明你打方向早了，当三点一线时，就要把往右打死的方向向左回一圈，如果不回一圈那后卡的角就要撞到杆上）。二是眼睛。。皮卡右卡角。。中杆不在同一直线，中杆在前两点的直线延长线的前面。如果是在延长线前两个手掌左右的宽度，那就不会理，继续保持打死方向。　　　　如果是情况一，那就要先回一圈，直到中杆移动前面不在同一直线上，出现情况二再打死方向，这样车就能自然的倒进库里，。。。。。。。接着，把视点移动后方中间，当后窗中点和后卡的中点（一般教练车上都标有点的），还有后方两杆的中点（自已估计这个没点），三点快重合时，先回正一圈方向，当三点重合时，回正方向，这时车身就基本是正的了。。，。。然后把头转到左边伸出窗看后面，外面看车身歪不歪，修正车身后，保持方向盘不动倒车，离合，刹车。停车。。完成。
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时好时坏，说明你已经掌握了方法，但还不熟练，还有就是不会修正方向，再练几天，考试就完全没有问题。
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不要受外界因素干扰！教练说的话是话外有音，会让你更加不自信。多练多想，车少人多要珍惜每一次练车机会，倒桩就是要学会如何调车尾与杆的距离，车速一定要慢，学会离合半联动的使用。祝你一次过关马到成功！
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没事，平时磕磕碰碰的容易过，平时都不出错的容易挂，这是真理
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一个月都时好时坏，只说明一个问题要么你不适合学车。自己都能琢么出来。
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回帖赚幸运，今天下午倒桩
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