考驾照从报名开始

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本帖最后由 zxy2007 于 2011-11-16 14:00 编辑

       2011年10月30日 晴

    理论书已经看过了,模拟题也过了几遍,应该说很简单,考试就是了,但仍没有接到考试通知,报名时说可能在两个星期内.耐心等待吧.
      
      今天没有什么事,就同家里的领导一同到外面练车.想了很长时间才想到一个合适的地方可以开一下.现在周围可以说到处都在平场地,不是起厂房就是起商品楼,一片"繁忙"景象.能想到的就是中国人真的就钱了!/?但能练车的地方也不是好找的.
      
      今天选的地方是几年前就已经平整出来的,但到现在也没有进行下一步开发,所以成了大众练车场所.当然场地没有那么平整,坑坑洼洼,我觉得比较适合学车.到地方的时候看到已经有三部车在转圈,规律的转着,一看就知道是练车的.速度都比较慢.自己选了一块空地,离开他们转的车道.
      
      刚工作时,开过自己单位的工具车,当时觉得很好玩,之后就再没有摸过车了.车是大众捷达,平常我都是坐副驾驶位,因为自己有些高,所以每次都得调整座位,调整好之后坐下来还是比较舒服的.可到了驾驶室时,问题出现了,特别是多了一个方向盘,显得空间非常小,当时突然明白为什么车辆相撞时,大部驾驶员都被方向盘顶住,真得太近了.调整座位之后,感觉打方向盘时腿还是有些阻碍,不是很顺畅.没有办法了,此款车方向盘是没有办法调节的.将就一下吧,
      
     领导在副驾驶们指导,感觉离合脚刹油门及方向盘都很轻,力度是很难掌握的,车走时是时快时慢,总感觉稳不住它,开了十分钟后,好多了,胆子也开始大起来,同其他车一同转圈,感觉有点意思了.还是油门难控制,特别是道路不平时,车一窜一窜的.没有多久,其他车辆都陆续走了,只剩下我们的一部和后来的一部,不过那部车一来就钻进草丛中了,只能看到车尾部.给人路过的想象空间.................
      
      家里的领导说,现在没有什么车了,开始练倒车.家里的领导是老司机,曾经从上海一个人连续开车回家,那可是十几个小时,路上只在服务区吃泡面时休息了一下,其他没有休息就这么一直开回家.问过是不是单位有急事,答曰:没有,当时就想回家.领导既然发话,咱自然没有犹豫,一开始倒时,就觉得倒的速度怎么那么快,比前进一档都快,刚开始认为是路不平的原因,但找个平地的地方也是如此,领导说"你要将离合全放开啊",我说"是啊,离合是全放开,油门都没有踩,而且时常踩刹车,但车速我觉得很快."领导说"不会啊,我倒车还经常加油才行的."自己当时"晕"没有想明白.就在时常踩刹车的状态下倒了半小时,感觉今天练够了,有些饿,决定回家吧.
      
      领导坐回驾驶位后说,怎么可能倒车会快呢,我倒一下你看",果真车很慢,而且能听到发动机加油的感觉,我说"领导同志,我还得向你学习啊",领导得意又倒了一次,还是很慢,突然说:倒车时,离合是不能完全放开的,刚才给你教错了,自己开车同教人学车还是有区别的."明白了,深刻的一课.估计领导在副驾驶上肯定是紧张大发了.
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本帖最后由 zxy2007 于 2011-11-16 14:01 编辑

       这几天看论坛,发现很多人在学车时都签合同等手续,可我报名时,除了交身份证及摩托车驾驶证复印件各一张之外,再就是签了很多的名,说是报名的申请表,只签名就可以了,对方说剩下的他们搞定.再就是交钱后开了一张只有签名无章的收据.现在想起来心里还真有点儿担心,我担心的是如果学车的过程中出事,那谁负责呢?汗出!
      
       我问了其他学车的,都说是这样的,没有其他什么东西的.看来下次去的时候仔细问一下,不然心里真不放心.
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本帖最后由 zxy2007 于 2011-11-16 14:02 编辑

       2011年11月2日 晴

    今天下午四点半接到报名点的电话，通知我下星期参加理论考试，就在11月10日上午，七点到她那里集合，估计还有很多人。还要等整个星期，着实有些心急。
   
    理论考试我已经准备好了，书已经看过3遍，一点通上的模拟题已经做过多遍，没有低过九十七分的。很是有信心，希望明天就可以考试，然后就可以上车练习了。
   
    很期待啊。
   
    在学习的过程中，发现个问题，就是在今年的五一不是已经实行新的酒驾醉驾相关规定吗，可题库的题有些同新规定有矛盾，作答案时按现行的标准还是书本上的答案？
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祝你早日学成，轻松畅游车海，享受驾车乐趣！
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本帖最后由 zxy2007 于 2011-11-16 14:03 编辑

       2011年11月10日 晴
   
    昨天通知，今天早七点带身份证在学车点集合，然后到考点参加科目一考试。今天早上六点就起床了，这里连续下了两天的雨，温度从28度下降到12度，还真有点不适应，小北风那个刮啊。精神！
   
    这不我刚骑摩到了集合点，就接到了辉的电话――就是拉我一同报名的朋友，说他的摩托车没有气了，让我接他一下，没有的话说，转头过去接他。我所生活的地方是一个镇，没有多大的地方，只不过这两年房地产开发的红红火火，我想同祖国其他的地方都一样的。前后十分钟把他接过来。此时已经又有两个参加考试的已经过来一个美女同一个大哥，只是组织者还没有见面。因为起的早，还没有吃早餐，同曾说找个地方吃早餐，他说等考完试再吃吧。也行，反正会很快的。
   
    七点半，教练来了，报名这么多天，我还是头一次见，典型的南方女人，个儿不高但声音有点沙，可以判断出她很能挣钱，原因：跟她学车的人多，自然说话多，用SANG过度造成的。
   
    大家上车向考点进发，半道还接了一位戴眼镜的美女，说是桩考已经通过，准备九选三和路考，此时车上已经有五个大人了，这又加了一位，教练让后来的美女坐驾驶位练车，她自己坐副位，好随时指导。还好不是夏天，后面硬是挤了四个人。练车的美女上车到考点没有说过一句话，能感觉出来很是紧张，从后视镜中可以看出她眼睛一直看前面路况，都无暇顾忌左右，机械的听教练的指令，让加油就踩油门不松，除非教练发话，再不就是一脚刹车，车感不是很好，车总是向驾驶位偏。我不知道其他人怎么样，我真是有些紧张，那可是国道，车来车往。
   
    些加油，些刹车及些车偏终于到了目的地，总算松了一口气。教练说考完试打电话，她过来接我们。
   
    头一次到此地，人气真是旺，这是这个地级市唯一的考点，所以面积大，教练车多，学车的人更多，整个场地除了考试的地方外，其他都被占用了，被分割了些个倒桩的场地，远处又开出了很多块地方，只是还没有全部完工，面积又增加了一倍。此时我有一个地方没有想明白：怎么会有那么多人，而且是全天学车的，他（她）们不用上班吗？有年轻的，有中年的，有男的当然也有女的，真是好多的人。

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本帖最后由 fhxtq 于 2011-11-16 09:19 编辑

书接上回
    。
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不错，大家一起见证你的学车过程
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今天写点东西，又没有保存好，已经再次了。
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本帖最后由 zxy2007 于 2011-11-16 14:04 编辑

      话说理论当天的考试时间为八点半,看时间差不多了就上二楼,才发现楼上已经有二十多人已经在那里等待,年轻人居多，还有几位女士手捧书本加紧学习,老话说的好――上阵磨枪，不快也光嘛。楼道里有两排长椅，找个空位坐下来等叫名字。坐下来没有几分钟就听到站在考试室的门口女考官说八点半考试的人开始考试。人们陆续进入考试室，一进门发现屋子不大，给人第一感觉特别像学校时的英语听力教室，只是没有听力耳机挂在隔板上。有四十个考位，考试的人按考试预约单上的座位号对号入座。没有象往常考试那样要核对考试人员身份。
   
    监考的有两个警官，一男一女，男女搭配干活不累，男的嘴里还叼了一根牙签，估计早餐吃完没有多久。大家入场考试到开考他都没有抬过头。当然眼睛还是紧盯电脑屏幕地。女警官看人进的差不多了，让大家先关手机，然后点击屏幕上的关闭按钮，输入个人的身份证号码。还别说，已经输入身份证号码时，大部分是用键盘上的数字键进行输入的，这次用鼠标输入不真有点不适应.这不我输完后还核对了两遍，担心万一错了给自己造成麻烦。其实是多余的，当你确认之后，正式考试就开始了，屏幕上的左边会有你的个人信息，同时配本人的照片。在屏幕上的左上角都配一个摄像头，考试时摄像头开始工作，一直到你考试结束关闭，所以监考只坐在前面的电脑看屏幕就可以监考了。
   
    这次我抽的题库比较简单，不到八分钟就搞定，点击交卷时出现一条提示信息：考试十五分钟后才能交卷。得，还得等几分钟。无所事事，用左手扶着下巴休息状，就听到女警官说不准手扶头，手放下来，没有指谁但肯定包括我一个。就盯着屏幕上的考试时间，我的屏幕上的计时还没有倒数到30分钟时，隔壁的辉交卷了，时间到，点击交卷，真可以了，成绩立刻出来――满分。心情不错。这边点击交卷，监考官对边的打印机立即打印出来成绩单，身份证这时就要用到了，拿你的身份证核对成绩单无误后才能让你签名。
   
    签完名，科目一结束。
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本帖最后由 zxy2007 于 2011-11-16 14:05 编辑

       我和辉到大门口等其他两位，倒桩考试早已经开始了，整个场地以“田”字形分成四块，大车小车都在考试。去看考试时，同一位今天带领准备参加考试的教练聊天，知道了现在考倒桩还可以用教练自己的车，只是九选三时就要用考试场的车，应该说用自己的车考试难度还是降低了。考过的人走出考场门口时，阳光灿烂，特别女同志眼角纹都可以夹死蚊子了，没有过的那就是另一翻天地了。时不时的可以听到扩音器传出来的声音――考试合格或超时重考，也能听到考试不合格，但大部分人还是能过的。
   
    练习场地上，那就比早晨来时更热闹了，到处都在练倒桩，应该说还是以年轻人为主。看了一会儿考试也没有什么意思，就找个场边的角铁长登坐下来看练车的。还别说，开车也是讲点天赋的。我对面有一个二十出头的小伙子在练倒桩，连续三次方向都打错了，教练的指导声音也就越来越响亮，没办法，第四次还是错了。真是有点儿理解不了，教练让他下车看其他人的，体会一下。
   
    很快其他两位也考完出来了，全部通过。联系教练后接我们回去，经过一个多小时的练习，那小姑娘提高的很快，车平顺了许多，就是预见性差，体现在打方向、刹车及加油的时机不准确，特别是在出考场的大门口时，能看得由于车多，进进出出有点紧张。很顺利的下了立交桥，转过弯穿过桥洞就是回家的主干道，但有一个红绿灯，当我们的车转过来时，绿灯显示还有十二秒，正常来说时间是够用的，小姑娘开车还是慢，但她又想红灯之前过去，就踩了一脚油门，由于离合没有完全放下来，发动机爆响。教练这次急了，用手打了一下小姑娘的右腿说到：你知不知道现在修车是很贵的，别老是踩离合。车内气氛有些静，后面几个人打趣说，不着急，下次注意一下就好了。
   
    小姑娘下车回家，我也换个位置，后面真是太挤了，同小姑娘打对面时，小姑娘委屈的笑了一下，能说什么呢，本来就没有什么事的，我只能说，多玩几次就好了。上车回家。
   
    回到报名点，问大家的时间，大男说他可以全天，辉是周末，我是中午及周末，女好像是周末，最后教练说再同我们联系上车，开始练习倒桩。


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本帖最后由 fhxtq 于 2011-11-17 08:10 编辑

2011年11月14日 晴
    上午教练联系我，问我中午有时间没有，中午可以开始练倒桩。没有问题，中午少睡一会儿就是了。
   
    中午吃完饭，12点半到，就我一个人，起先还以为有其他人，实际上就我一个。练倒桩的教练是另一位，是带我们考科目一的妹妹，后面通过聊天才知道，他们是家族性生意，姐姐是负责道路及科目一考试，姐夫负责长途及考桩，妹妹负责倒桩，妹夫负责场考即九先三。车一共三台，两台大众捷达一台长城SUV。
   
    通常是先让学员练方向盘，有一个道具在屋里，以前玩过几回车，所以这道就免了，直接上车。教练先让我倒一下车，看一下我对车的控制，特别是离合，操作了一上，教练说没有问题。接下来就是对点讲解，教练先将车停好位置后下车让我上车，先按她的要求操作，一边讲解一边操作。因为在一点通上看了许多的其他学员学习心得及体会，所以基本上的点还是心里有数的，所以理解快一些。先是右倒库按她的要求一次进入，没有经过任何调整。后又重复了一遍，结果一样。进入一个程序――移库，按要求操作，没有问题，就是按她的方法经过一次进退车差不多已经移库了。接下来全部是按要求操作出库及左倒库，全部没有问题。而且不用调整的。真是精华全部传授，不需要思考，不需要犹豫，只要观察点及对点然后按她的要求操作就会一次性通过。操作要求我就不详细说了，因为已经有很多的学员讲过，其实都大同小异。在传授过程中，有一点我是非常认同的，那就是倒桩中看中杆及中线，两边是不用考虑的，当然这是针对考试的。
   
    回想起看过的学员心得，有两篇写得不错，一是“型男学车日记”及另一篇是“我的学车经历”，是一位女生写的。型男日记的精华可以概括为：倒库以中杆为中心，让车绕着它转入库；再就是学车是为以后自己更好的开车，是要讲感觉的。另一位女生通过练车发现问题然后通过CAD画图求解，即左倒库比右倒库早打方向30CM，从她的文字记录，可以感觉到这位理科女生对车是有些天赋的，车感不错。后面我将这两个连接复制过来，供大家使用。
   
    整套又练习了几遍，教练打着伞在旁边指导，虽然秋末了，天晴时南方中午温度是比较高的，有二十五度左右。站在阳光下时间长时，还是比较热的。虽然教练是以此为职业的，但还是感谢教练的认真负责的态度，当时会有些认为教练教条些，但后来想明白了，她关心的是考试通过率，而不关心你的车感，那是学员自己的事情了。


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型男学车：http://bbs.jsrzx.com/thread-45439-1-1.html
理科女生：http://bbs.jsrzx.com/forum.php?m ... amp;authorid=178814
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本帖最后由 songfeilong1991 于 2011-11-16 12:48 编辑

字体好刺眼,但也很温柔
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楼主辛苦了，继续坚持！谢谢分享！
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谢谢超级版主_ZXY207的编辑,
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本帖最后由 fhxtq 于 2011-11-17 08:17 编辑

2011年11月15日 晴  星期二

    今天是上车练倒桩的第二天,昨天教练让我12点半过来,因为她中午要自己做饭吃,所以得晚点儿。这不今天中午在单位食堂吃完饭才12点多点儿，就先回家休息一下，离骑摩托车从家里到时练车点只需3分钟，很近的，本来我们的小县城就不大。

    我按时来到练车点，教练已经吃完饭等我呢，问好之后就上车练倒桩。经过昨天练过一次，今天感觉好多了，第一把整套完成，教练这次没有举伞在场地现场指导而是坐在场边的大伞下看。因为车上已经做了标记，当然考试时这些标记也是在那里的。在右后门的三角玻璃中间贴了一小块白色胶布，在右后的座位的头枕上的中间贴了一个长条白色胶布，这两处就是倒桩过程中让学员对点的标记。

    昨天是完全按教练的要求对点操作，因为型男日记的影响，今天有意无意间在找倒桩的感觉――桩杆的空间感觉，刚开始时每一个点仍要按教练的要求做，但在每一个点我都会将头左右转几次，如左右倒后镜在此时可以看到的东西及位置，从后窗中可以看到的东西以及看左右后轮与中间杆中间线的关系。经过几次后，你会觉得不用那么准确的对准点操作，除第一个对点即右倒库开始打方向盘的时机外，其他的差不多就可以了，当然提前些是好的，因为后面可以进行调整，但过了些会麻烦，如果早点发现还是可以调整的，但晚了，你就准备第二次吧。

    由于没有完全按照教练的要求操作，当然会出现倒不进的现象，此时教练就会说，你没有对到点就操作了，现在倒不进去了吧，你得按我说的点进行操作。每次倒不进的时候，教练就会马上从大伞走出来，走到车边，指导我补救措施：先前进二十公分左右，然后再继续倒，我问教练考试时可以前进吗？答：前进不能太明显，搏一下了。能看得出对于我的表现有满意的地方――不用费太多的讲解，省心呵；差的地方就是不完全按照她的方法操作，而且还时常出现倒不进去的现象。当然我不能说我再找倒桩的感觉，真要这样说了，那教练回头肯定生闷气呀。

    时间过的很快，一个小时很快过去，倒完最后一次后就下车，同教练聊天。跟我说我们这里倒桩都先练几天，然后在考试前一个星期再突击练习。然后直接去考试，效果是不错的。我问我几时可以参加考试，说笔试之后四十天左右，那不是要年底了。不能提前点吗，回答不行，这是规定。又是一个王八的屁股――规定。
   
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fhxtq 发表于 2011-11-1 14:39
这几天看论坛,发现很多人在学车时都签合同等手续,可我报名时,除了交身份证及摩托车驾驶证复印件各一 ...

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本帖最后由 fhxtq 于 2011-11-16 17:07 编辑

2011年11月16日 晴 星期三

    今天是练倒桩的第三天，中午从食堂吃完饭顺便打个电话给辉，问他怎么没有时间练车？他说这个星期单位很忙，周末还要回老家―长沙一趟，看一下他父亲，下个星期就有时间了。还告诉我今天早晨上班的路上骑摩托车摔跤了，与其他人员及车辆没有任何关系，自己倒。听到有些笑喷，知道自己不应该但还是没有忍住，他因为没有摩托车牌，所以骑摩是很慢的。问他是什么原因，连他自己都没有搞明白，好在人没有什么大碍，只是觉得一个手指可能有些拉伤，胳膊擦破点儿皮。看来只能是自己练车了，也好，自己练的多些。

    回家的路上顺便到邮局取回母亲从老家寄来的包裹，里面是给我织的毛裤和一些干野菜。在南方工作已经十年了，因为离家太远，所以十年期间只回家三四次，前些年因为年轻或因为工作忙，自己倒不觉得怎么样，可近几年开始时不时的想起他们。每回去一次父母头上的白发都增加了许多，身体也大不如以前了，他们是老了。因为很少回这不每年父母亲都会寄点东西给我，怕在南方吃不到家乡的东西。前些年觉得他们不用这么麻烦，说我这里什么都有，但现在我都答应接受。远在千里之外工作，能为年迈的父母做的事情太少太少了，所以接受吧，这是父母现在想给予且仅能给予的东西了。

    把包裹放回家，到练车地点刚好是12点半，教练在洗车，问她要不要帮忙，她说不用，洗完了。天气热，看到教练出了一头汗，便到士多店买了两只冰红茶给教练。这不是贿赂，大热天还要指导我练车，心里着实过意不去。教练摆好车后便到大伞下坐下来休息，我自然上车开始练倒桩。因为自己的个子高点，所以每次上车前都要调整座位，车已经破了，毕竟那么多的新手用过，所以连座位都不太好用，用小力没能移动它，所以用大力一推，得，用力过头了，整个座位从滑动槽中脱落。本来想将就一下，可座位不能固定，而且太远了，所以下车想看一下，能否修复。教练看到了，走过来看了一下说，我看你在移动座位，本来我想过来给你调的，但有个人过来拿驾驶证，所以没有及时过来，看来得修理一下了。能感觉出来不高兴，因为她觉得又要花钱了。我看一下，看看能不能整回去。翻开座位底部看了一下，发现是导轨脱落了，因为用的多，那个插销不灵敏，所以出现插销不能及时回位，无法固定座位下的定位孔。重新装回去就行了，用了五分钟时间解决问题。
   
    今天练倒桩时，出现离中杆有些远，刚开始怀疑是开始的倒车位离库边有些近，我观察一下，不是这个问题，后来确定是座位调整的问题，因为今天座位调整向后有些大，所以导致右边倒库第一次定点时晚了，不过趁机练习了车辆调整，结果是一次过，一次失败。

    差不多了，就将车停回位置，下车准备上班。教练说，你练的不错（给我戴个高帽），你再练两天中午就可以了，然后等考试前一个星期再过来练习。到时将位置给你调整好，就不会出现今天这个情况。然后说今天有四个女生考倒桩，全部一次性过，其中有一个心理素质差的在倒第一个库时竟然熄火六次，也是一次过。看来考倒桩真不是很难，不象其他学员说的那样。所以这里提醒大家，自己水平可以，如果想多玩车那就不要表现的太明显，反正有一个多月时间练车，多练车没有坏处，不然象我这样只能等考试前的一个星期了。
   
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感谢楼主分享这么好的经验，表示观注！
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本帖最后由 fhxtq 于 2011-11-17 16:27 编辑

2011年11月17日  阴  星期四

    天气预报说今天阴有零星小雨，原本打算如果下雨今天就休息一下了，中午吃过饭天气只是闷热没有落雨，于是同往常一样按时到练车点。此时教练正在拖地，看到我来了便把车钥匙递给我说，你练吧，我把地拖完再过去。是自己的表现取得了教练的信任还是昨天的两瓶水的原故或者是兼而有之，有车开什么都浮云。打开车门头刚伸进去，车里热浪外泄，硬是被逼出来。没有办法，只有打开车门通风降温了，汽车的空调没有准许是不准开的，原因大家都知道。

    为了多练几次，车里虽热将就点吧，还是坐了进去，汗很快就出来了。先照旧按教练的要求操练一把，不错。现在每次倒车总感觉车库很宽，怀疑摆得不标准或则说地上划的车库线画不标准。昨天我就问过了，答说同考试场的一样，已经有这么多人用过且考试过关了，没有问题的。我记得规定：车库的宽度是车宽+60CM，且车宽不包括倒后镜的长度。通常车倒后镜长度大约有20CM，所以倒正情况下倒后镜与标杆的距离大约10-15CM。我是觉得不标准，不过其他人都这么练，而且教练认为没有问题，咱也就这么用吧。

    写了几天了，还真没有把教练的倒桩方法说一下，我给它起个名字：折尺法。估计现在很多人没有见过折尺，现在市面上已经很少见了，大部分人用的是卷尺。以前折尺绝大部分是用木头做的，一米规格的折尺由五节木头板条做成，首尾相联，使用时拉伸即刻，不用时折叠收藏。教练教授的方法就是如折尺一样，当你开车倒或进，当判断对点时，便停住车按要求打方向盘，大部分是打满的。如果按教练的此种方法，只应付倒桩考试那绝对没有问题的，看点我想任何人都没有问题的，剩下的就是打方向和离合了，因为车的怠数调的比较高，在进行倒车及前进时根本不用你去管油门。第一次上车时，脚下有一块木头，当时没有想明白，还觉得住放个木头在驾驶位干什么，本来地方就不大。后面明白了，虽然车的怠数已经调高了，但怕学员意外踩到油门出危险，所以在油门踏板下放块木头，措施简单，但可以解决问题。而打方向大部分人也是没有问题的，最后的关键就是踩离合了。所以就该教练教倒桩方法，仅是让学员学会用离合，只要离合应用自如，其他就不是问题的。

    在车上已经练了几套了，但教练虽然已经拖完地，可仍没有出来指导的意思，还是在屋里休息。得了，练自己的，找感觉。每次到点前就开始打方向，不停车，连续动作，用一只手打方向，这样是不规范的但速度可以提高，又可以照顾点位。刚开始感觉打方向的时间不够，所以将车速再降低，只要车不停就行。入了车库口之后，为了调整车身与中线的关系，自己不知不觉车速就提高了，所以在车入车库口之后只要车尾同中线平等就可以将车停下来，回好方向后再抬离合倒车。

    右倒库因为可以提前看到中杆，所以控制车相对比较容易，但在左倒库时从倒后镜看到中杆比较晚，很容易出现晚打方向的问题。我试了理科女生的提前30CM打方向，虽可以进但离中杆比较远，估计与标杆位置不准有关系，我继续加大提前量，在30CM 时方向已经打满这次可以了，离中杆很近，还要微调一下就可以进了。

    估计教练看到我没有按她的要求操作，所以走出来坐在大伞下，一看也差不多到点上班了，我又按教练的方法操作一遍，之后将车停好，下车之后才感觉到上身已经湿透了。便坐到大伞下休息一下，顺便闲聊。教练说今天上午又四个去考倒桩，一次性过，还说今年到目前为止，差不多参加倒桩考试的有三百人，总共加起来不到十人需补考，从七月份到现在还没有补考的。听到此还不赶紧拍拍马屁，不拍还好，一拍，得，给自己拍少了一天的练车，教练说我倒桩练的非常好，不用再练了，等考试前一个星期再来。明天开始不用来了，等电话通知就行了。过后想想，不但要跟教练学车，还要学除车之外更多的东西，这样才对得起那学车钱。

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这有点写的多了。。。
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2011年12月7日  星期三 阴

    今天上午快下班时,接到了学车点的电话,说是安排我们这个星期六考倒桩,本来是这个月二十几号才能考的,因为是有机会插队所以.....。突然听到要考试，而且是这个周末，心里即高兴又有点不踏实了。高兴的是可以提前拿到驾照，不踏实的当然是到目前为止，只练过四次，而且已经有很长时间没有上过车了。听得出来，教练更显得的焦急，也能理解，往常都是考试前一个多星期才能排出考试的人员名单，再安排要考试的学员提前一个星期练习然后考试。这下打乱了她的教学计划，因为时间即便算上考试那天也只有三天半，这次考试的又是四位。熟练程度都不一样，所以要大家一定要去她那练车。如果知道这么紧，肯定当时会让我再练几天的。

    为了考试能顺利通过，只能牺牲中午的休息时间了。同辉联系中午一同练车，得知他昨天才去第一次练车，告诉我自己没有明白，感到晕。整个过程都是在教练的指导，不应该是指挥下完成了全部动作。如果没有提前了解一下整个倒桩的过程及注意事项，临时上车练习，肯定会感觉晕的。驾车的同时还要记点对点，不乱才怪。所以学员在上车前一定要大概了解一下倒桩的过程，我从网上查询倒桩的资料过程中，发现倒桩的点位虽然教练的不同而不同，但都差不多，完全可以提前记一下，能理解是最好的。这对你后面的上车实练是非常有帮助的。

    我又是先到了，教练看到我来了立即从办公室里走出来，边解释考试提前的事边将车钥匙给我。还问我这几天能不能偷机出来练车，回答不能，只能是中午了。就说那中午就安排你们俩练车了，每人一小时，还叫我中午早点过来。能感觉得到这次教练真着急了，恨不得即将考试的这四个人在这几天里全部全勤。

    上车后，向后调整一下座位，一切按部就班，不过在刚开始要倒车，教练在旁边说一定要将车停下来打方向，不要行车中打方向盘。没有办法，只能是点头示意。感觉车没有前段练车时好用，可能是今天温度低了，车的动力变小，况且自己已经有些日子没有练车了。在倒右边库时，忘记了自己调整了座位，还是安车上的标记对点打方向盘倒车，出来的情况就是右后轮离中杆远，虽然可以进，但危险易出界。后面的平行移库，打方向晚点儿，也出现了出界的情况。人说开车就是个熟练技工，倒桩应该也是，几天没有练习就出现了些状况。在练第二次时，注意了上述的点位，还是比较顺利的。刚准备第三次，辉来了。我便下车让他练车，我至少已经练了内个小时了，还是让他多练习一下。

    他上车后，有一会儿没有倒车，正奇怪呢，他示意我过去，我走过去问他怎么啦，告诉我手刹放不下来。倒，真倒，我只在网上看到有人手刹放不下来，没有想到今天在我眼前重现。此时笑不好的，但还是没能HOLD。我估计他是没有敢用力去整，车真点破了些。教练在旁边指导不指挥，我认为还是比较熟练的，除了会偶尔打错方向。先在教练的监督下完成了两遍，教练看到练的不错，就走到边上来休息。让他自己练车。我同教练说不用担心考试的事，他聪明着呢，还快就能搞定的。他练了半小时，快要上班了，教练让我再练一下，我说让辉练，教练说让辉休息一下，辉自己也示意休息一下。我两次上车，练了两套。一次成功一次失败。要上班了，辉要再练一会儿，所以我先走了。

    下午快下班时，又接到教练的电话说考试取消了，插队没有通过审核，还得按规定的时间去参加考试。告诉我不用去练了，等考试前通知。看来又得等一个星期才能上车练习了。
   
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2011年12月12日 星期一  晴

    下午上班没有多长时间，便接到了教练的电话通知我倒桩考试的时间已经确定了，12月20日上午。这个月15日开始去练倒桩，做考试准备。比我预计的时间提前了一个礼拜，着实不错。倒桩的程序及注意要点已经没有什么问题了，唯一的是倒桩时打方向盘的时机还要进一步确定，虽然车上有相应的标记但由于我是要移动座位的，所以要重新确定打方向时机。
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