【原创】普桑（带转向助力）倒桩全程详解

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2、乙库移甲库：两进两退（即使一进一退能完成，也必须再做一次直进直退，因为考试车是电脑设定好程序的，必须要有动作）。

（1）第一进：（起点进乙库停车后）挂1档，（原地）向右打死方向（1圈半），半离合慢进，当看到引擎盖左边缝过了前中杆之后，迅速向左回方向并向左打死（一回一打共3圈），注意脚下离合不要跟着松的太多，感觉车头离前中杆约30公分时（这要反复感觉），踩离合、踩刹车停车，在此之前若来得及，快速向右打方向，能打多少是多少，目的是减轻后续倒车时打方向的压力。

（2）第一退：挂倒档，（原地）方向向右打死，半离合慢倒，当看到引擎盖上左筋线过了前左杆之后，迅速向左回正方向并向左打死（一回一打共3圈），注意脚下离合不要跟着松的太多，这时一定要看车头，当马上就要看到前中、右杆的底部时，离合踩到底、踩刹车停车，此时车已基本进了甲库并与库平行。

（3）第2进：挂1档，（原地）方向向右打死，半离合慢进，当看到车头左前角一过库中线，马上向左打方向，并根据需要可多打再回正，尽量使车摆正，便于第2退操作。

（4）第2退：挂倒档，半离合慢倒，通过后视镜看车身与库边线的距离，右镜子里若能看见右后杆，只需轻微调整方向使车退正，若右镜子里看不见右后杆，就需再向右多打一点方向，直至看见右后杆立即向左回方向，尽量使车摆正，同时看车头，不等前中、右杆的底部出现，感觉能从乙库出去，即可踩离合、踩刹车停车。此时车已完全移入甲库，完成移库过程。
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3、甲库穿乙库：

挂1档，半离合慢进，向左快打方向并回正，使车斜向穿过乙库，当看到车头即将越过前方道路边线（7米线）时，向左打死方向，车身与道路边线夹角30度左右时，向右回半圈方向，随即再回1圈，使车身摆正停车。
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4、反手进甲库：

挂倒档，半离合慢倒，向左扭头通过左后车门玻璃窗看中杆，车尾过了乙库左外边时，向左轻打方向，当看到车尾左后角与中杆距离30公分左右时，向左打死方向，使车尾保持与中杆30公分左右距离（裹中杆），确认车尾能安全进甲库时，迅速回过头来看右镜，当右镜中看到右后车尾安全过了甲库右前边杆、车身与右库边线即将平行（夹角3~5度）时，不停车快速向右回正方向（1圈半），此时车左右距离库边线基本均为30公分上下，快速看左右镜子，根据需要微调方向，当车头进甲库超过50公分后即可停车，大可不必往后倒的太多，以免万一车身未摆正而越线。
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5、出甲库回位：

挂1档，半离合慢进，当看到车头即将越过前方道路边线（7米线）时，向右打死方向，车身与道路边线夹角30度左右时，向左回半圈方向，随即再回1圈，使车身摆正停车，注意不要越过停车线。若是考试，此时车内广播会提示“考试合格，请挂空档下车”。

 

    以上就是桩考全过程。切记：任何时候都是半联动，控制车速尽量慢，正式考试的时间是10分钟，绝对用不完。即使平时训练用时3分钟，考试时还是要用够5分钟以上。当然，时间宽裕也不能停的太久，注意每两个动作之间停顿时间不能超过5秒钟（否则电脑会认为你终止考试了），只要动起来再慢没人说你。

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楼主的教练一定很了不起。他教的“裹中杆”的方法非常好。 学习了，多谢！
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谢谢分享，很好。
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很好，学习一下！
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学习了 谢谢
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把倒桩移库的全过程结合自己的经验介绍给大家，对初学者很有帮助，非常感谢！
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写得很详细呢~~~~~~~~
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也得先顶一下
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4、反手进甲库：
挂倒档，半离合慢倒，向左扭头通过左后车门玻璃窗看中杆，车尾过了乙库左外边时，向左轻打方向，当看到车尾左后角与中杆距离30公分左右时，向左打死方向

如何看车尾过乙库左外边？
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很好，顶一下
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