广东中山，1月18日，科目二惊险过关，分享下

     本人12月27日考过一次新规前的9选3，抽到直角转弯，结果在半坡定点后再起步，连续熄火三次，刹羽而归，极度郁闷，三日茶饭不思，不停反省，总之各种伤心难过后悔遗憾在脑海中不断盘旋，挥之不去啊~~~这心理素质太差了点。

   总结了未能通过的原因：半坡起步一直是我认为最难把握的项目，练习了4次，考前一天下午练习了三次加油上坡，定点非常正确，但再起步每次都出现死火，并且手刹，离合，油门完全配合不到，因此，最大的失误是不能熟练的操作油门、离合、手刹配合，加之练习的斜坡坡度较陡，估计是被吓到，所以对考试没有把握，导致整晚失眠，此乃不能通过之最大因。

   1月10日，教练通知我安排18号考试，后面几天对我们加强了加油上坡的练习，我也小试牛刀做了三次傀儡司机，开车把学员从训练处拉到休息室，对于离合半联动和油门，手刹等等的配合有了多一些的认识，最后一天半侧重练习曲线行驶，感觉自己把握得还是马马虎虎，理解的不太透彻，在同学们的帮助和支持下基本也能应付过来，直角转弯之前学过，貌似没有挑战，于是我卷土重来了。
   18日，绝对是我的幸运日，虽然从18号开始没有杆要看线了~~~
   
   中山目前还是人工考试，人数较之前有所减少，我们这台车报到时间是晚上9点，名单上我是所有考试人员中的最后一个。

   吃完晚饭，8点去到等候，9点20分最后30个人全部下去场地那里排队，等到9点40，我就上前拿资料，验证，穿衣服，有点战战兢兢却也没什么想法，在温柔月光下，跑去那个半坡排队。

   估计9点50左右开始到我，上车准备上坡了，那是台神车啊，离合都感觉松完了，刚一上坡就开始溜车啊，加油都无用，眼睁睁看着溜了回去啊，我的希望被扼杀在那个神一样高的离合里~~~直接被那个考官叫“下车，你溜车啊，到上面签名”。此刻感觉有些慌啊~~~签名时，那个考官说“你怎么搞的啊，半坡都上不到”，只好回了句“不好意思，有点紧张啊”，悻悻离开，其实我感觉我是5个人中最不慌的一个，虽然练习的时候不是最好，但之前来过一次的滋味自是在心头。

   重新到半坡那里看着一起的另外那个也不行，我做了一个决定，先考别的，然后，一起走到侧方停车，开始等候。

   我的第二次机会从这里开始：

   1、侧方停车： 其实我犯了2次错，挂错档（练习车和考试车倒档不在一个位置），一起步车往前开，不对，再挂一次，还是向前，不对，有问题了，一松离合，完了，直接死火，叫来考官，说车挂不到档，他说车都死火啦，打着车继续，我这水平啊~~~由于他的车停的线很好，再次开始就一气呵成，中途一定不能停车，考官有在提醒考生。完成停车，考官让签名，说死火一次，扣10分。好，还有机会。

  2、直角转弯： 顺利完成。右边线停车很好，不用拉什么方向，照着走就完成，那个监考的人坐在转完直角回正后出去的口那里看着，停车，下车找他签名，合格。好，还有机会。（我前面的那个女孩在直角那里刚着车就死火，还死火2次，直接挂掉，后面那个直接撞到右边的水泥护栏，被考官骂啊~~~）

  3、曲线行驶： 最没把握，练习最差的一个项目，到我就按要求上车走呗，在行进过程中，我瞄到考官侧过身好远看我的左边线啊，应该没有压线，跟着感觉就走完了，下车，找考官签名，2个字：合格。有点惊险啊，有机会，继续。

  4、剩下最后的半坡定点与起步：走去那个坡道过程中，教练和师兄们叫住我，让我不要上中间那个车道和那个台车（就是我刚失败的那个地方），吩咐我一定要打灯，停车后回灯，再起再打，喊了停车再回等，下车。（其实我还是忘记了）   

     照他们说的，我和另外一个未考完的都去排队，基本没什么人了，前面3个，一看到我前面那个女孩了，刚好有2个车道和车停好等着，我赶紧往右靠，那个女孩一看我往右去了，直接说那你去那台吧，我就是要去那台啊，阿门~~~谢谢她，因为之前第一次考试的时候那个师兄在我前面一听说那台车好开抢去那边，结果还是没过，死得有点冤枉，有个考官突然说一定要打灯2次，回灯2次，然后就挂了，他是第三次了哟。这个就是RP啊~~~

       好，考试开始，一试车就知道他们说的是对的，车很好开啊。右边线不用怎么拉，顺利上坡，9米的坡有点短，不用加很多油，稍微踩着就行。
    定点，瞄到那个线的时候停车，拉好手刹，特意看了出去，感觉没到线，没说不合格。还有机会。
    起步了，打灯，踩离合，挂一档，拉那个手刹柄按住，油门貌似稍微踩着一点，开始松离合，慢慢松，车有些抖，不放心，再松了一点点，感觉车头有想前进可以走的那种抖动和冲力，定住不动，迅速松手刹，加点油，同时稍微松点点离合，我的天啊，车竟然上去了，成功了啊。此刻我好想哭啊，一个车位上去就听到那个监考的喊停车，啊呀呀，有点小开心啊~~~
      再去找那个考官签名了，他说扣了10分啊，没到线，但进入了定点范围。
    好险啊~~~
      
     80分啊，我等你好久啊，“合格”两个字，我爱你~~~

     心情瞬间大好，签名后下去对着帮我停车的小伙子说了“靓仔，唔乖你啊”，不太记得他有没说什么，但隔壁更靓仔的那个有点吃醋，反问了句“他好靓仔乜？”，我回头笑着说“他靓仔，你更加靓仔啊”之后一路飞奔回去，其实他就是我第一次考试那个中间车道和那台车然后大声说我溜车让我下车的那个家伙，此刻，这些都是浮云了~~~

     后面教练说，其实我也忘记回灯了，估计那些考官比较仁慈，看着最后几个，就这样过了算了~~~此刻，我只能说，此刻仁慈的考官，多谢你~~~

    22点30分，考完了，我合格了，真开心啊~~~

     最后还是总结一下一点点个人心得吧：

   1、中山的考生还是比较幸运，场地未完成整好，目前是人工考，合格率其实是提高了，没有电脑评判那么严苛，一般不犯原则性错误，遵照考试要求来操作，基本不会有太大问题。

   2、建议态度还是要稍微谦逊一点，我考试过程中，不论是哪一个项目，不论是哪一位考官，都在排队时问好，对帮忙开车，停车的那位，对签名的那位，都会有礼貌的说多谢，这样，一定会给人留下谦逊有礼的印象，自然不会被恶语相向，进而影响下一步考试的心情。

   3、不要太紧张，放松心情，这个是老生常谈，也是制胜利器，不要想太多，自然心宽，等候过程中可以和那些刚考过的人取取经，聊聊天，找到适合调整自己心态的方法，这样，按照要求操作，你，一定可以~~~


   月底应该能跑完长途，年后才能考余下的2个科目了，不过，至难至关重要的一步已经迈过去了，剩下的都是浮云，我相信我能做一个合格的女司机，也希望论坛中的各位不嫌弃繁长允杂的文字，祝愿大家都顺利通过~~~






---------网友点评--------
好使！！！学习了！~ 年前争取考上科二，不过我们这边全电子红外，慎人。
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cork 发表于 2013-1-19 21:47
好使！！！学习了！~ 年前争取考上科二，不过我们这边全电子红外，慎人。

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我也在中山，要是早看到你写的就好了，今天刚考完场地，还好过了，坡起那3台车都烂
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美女，你们那跑外路600公里不啊。
---------网友点评--------
美女,厉害啊
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ktv5600 发表于 2013-1-21 18:24
我也在中山，要是早看到你写的就好了，今天刚考完场地，还好过了，坡起那3台车都烂

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parklau 发表于 2013-1-22 08:51
美女，你们那跑外路600公里不啊。

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ulwycub 发表于 2013-1-22 14:51
美女,厉害啊

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无痕岁月 发表于 2013-1-23 20:01
要的，估计是27号跑吧~~~
好像是到阳山啊，扶贫啊，就当去旅游一次呗，呵呵。
你们呢？

---------网友点评--------

无痕岁月 发表于 2013-1-23 20:01
要的，估计是27号跑吧~~~
好像是到阳山啊，扶贫啊，就当去旅游一次呗，呵呵。
你们呢？

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ktv5600 发表于 2013-1-23 20:51
今天通知28号去跑，，

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parklau 发表于 2013-1-24 16:00
跑600公里。但是根本就上不去车。挤压的人太多了。愁死人了。

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无痕岁月 发表于 2013-1-24 21:27
为什么会上不去车？我们一车是4个人，还加个教练，一起5个，反正大家都是这么考过来的呢~~~

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你是中山哪个驾校的啊，有这么快的速度，12月27号没过，1月18号又可以去考了。长途月底又可以去考了。
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无痕岁月 发表于 2013-1-24 21:25
那你比我还早一点知道呢，我们那教练估计呀26号才通知我们的，我就领教过了，那28号能在阳山会和，有可能 ...

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本帖最后由 janexiong19 于 2013-1-26 15:31 编辑

我在东莞,昨天刚考过科目二的四科,全合格. 不过,虽然考过了,但昨晚仍然紧张得没睡好觉,想想都觉得有点后怕.
东莞现在也是人工监考,通过率应该也比电子监考好过多了.
我们先考坡道定点,东莞有几个考场,我们抽到的那个考场,坡道很小,车全是驾校自己的车,非常顺便地就过了.
看了楼主写的坡道定点和起步,怎么和我们练习和考试时的操作完全不一样? 练习时我们那坡道,也是非常陡的,但根本不用踩油门,都是控制离合修好边距直接开上去,到点停车后,踩往脚刹,不用拉手刹. 然后打左灯,放点离合,让车抖动,再慢慢松脚刹,把车往 上开一点就行了.

接下来考侧方停车,这点,想起来有点后怕. 我们考时,是车停在车库前边,直接退一点倒进去就可以了.这个我本为很有把握的,但那个车库的线,真的很模糊.结果我倒车都退到库后面了,还看不到点,当时心里也很慌,心想怎么都看不到点呢?幸好旁边的那个教练员出声了,说我开过了,要我把车往前车.我直接把车往前车,边开边盯着后视镜看那个点,嘴里还在嘀咕着,我都看不到那个点.后来终于被我看到了.好,停车,倒档,打灯,按之前练好的动作非常顺利地完成了.

  完成了下车找考官签名,心想,会不会算我补考才通过呢?不过,还好,考官直接算我一次通过. 拿到考官的签字,我非常真心地对他说了声谢谢.

接下来考直角和曲线曲驶,我教练直接把自己的车开进来,上了自己教练的车开过去,曲线行驶快走完了,就听那考官说,我没看到没看到.原来那时刚好11:50了,考官准备下班了,好象是叫我们不要考了,结果我们开过去了,不算. 我心里想,不算就不算吧,就当给我实地练习一场.

中午吃完饭回到考场,看到好多人都在练,赶紧加入练车大军中,实地练了三把,下午考试顺便通过.

虽说一定次OK,但考完后还是觉得好辛苦. 光说练这四项,估计都练了有15次有多了.问一起来考试的其他人,那两人说他们才练了4个多小时,也就四五次吧.那两人,一人OK,一人在侧方停车时没系安全带,直接挂了.
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parklau 发表于 2013-1-25 08:02
每个学员一天要跑3小时，连续8天跑完。一台车一天够几个人跑啊。挤压的人太多了。

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641302555 发表于 2013-1-25 08:47
你是中山哪个驾校的啊，有这么快的速度，12月27号没过，1月18号又可以去考了。长途月底又可以去考了。

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ktv5600 发表于 2013-1-25 22:24
你那个驾校的啊，要是28号到大家认识哈

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janexiong19 发表于 2013-1-26 15:09
我在东莞,昨天刚考过科目二的四科,全合格. 不过,虽然考过了,但昨晚仍然紧张得没睡好觉,想想都觉得有点后怕. ...

---------网友点评--------
顶个，不错，很幸运！
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师傅教了两种坡起方法，松手刹加油坡起，和松脚刹怠速坡起《多珍对手臂无力拉足手刹的女学员》。俺用的是前一种，后一种稍带学…
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什么年代了还人工，人工的话都可以过啦，送点红包一点问题都没有！！！
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guoronghua 发表于 2013-1-26 18:53
顶个，不错，很幸运！

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