全国
记下些东西，顺便理理头绪。
理论考只要掌握了书上的500道题就行了，喜欢泡论坛，考前做了些论坛的模拟题目，好几次得89、91，老在90分附近沉浮，把自己吓的。后来鉴定100实际99分。
不知什么原因，对炒股极有热情，舍得买股舍不得买车？对学车总不积极，总觉得条件还不成熟？下班回到小区，都是车，生活的环境的品种因为这车觉得拥挤、逼仄了许多。有时跟着亲戚朋友的车去某些市场买东西，找个车位真不容易。
我还没有车，单位里也无处可停车，90年造的20层的大楼居然只有10个汽车位，那是为领导准备的。拥挤的城市，车，唯有放长假了，去外地旅游、休闲，才是觉得对只长了2条腿的人是一种提升？
周围的朋友、表弟表妹、堂弟堂妹的似乎都会开车了，我成了落后分子了？
自言自语，大家不要笑哦，有什么窍门还望不吝赐教。
如果认为我写得还好，希望听到你的鼓励；如果认为我写得不够好，希望听到你的指导。
[此贴子已经被作者于2008-10-22 11:08:18编辑过]
9月6日，第1天上车 粗略了解
车型：桑塔那
先学换档，踩紧离合器，换1、2、3、4、5档都知道了
踩紧离合，置空档，发动
置1档，渐渐松离合，车微微颤动，松手刹，再松一丁点离合，车往前挪动了
教练让体会离合半联动（好像感觉还不精准），要转弯了，方向盘打2把（圈），等路直了回复。
去路上遛一圈，看一下反光镜，打开左转灯，左手按一下喇叭，置1档，松离合起步，踩离合加2档松离合，一直到5档，路上遇行人，踩刹车，踩过头了熄火(其实踩刹车再踩离合置1档？书上没说减档可直接从5－》1档，但我这是已经停车了呀，可以5－》1档？脑子一片糊涂）
靠边停车，车中间有“教练车”的“练”字，让“练”字对准路边线方向回正。（一个窍门?)
第一天接触太多，没一步一步来？脑子一片糊涂，一片糊涂。
感觉学车比想象的难？
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:06:23编辑过]
9月8日，第2天上车 前进和后退
竖了几根竿子，学进、倒、停。
第2天，教练站在场子旁边看，感觉反而自在些。
挂1档，用半联动慢慢前进，用半联动慢慢后退，头探出车窗外往后看，右手握住12点位置（不能移动，又一个窍门？），教练交代的12点位置握忘了，结果车倒得不很直，有时倒好了，方向盘怎么还反着呢还没回位。
路左边画着一天红线，嘱咐车倒到自己的肩膀和红线平了刹住。这时车尾巴正好在后边线内。这是训练，但实际倒车路边不会画红线，车尾巴只能大概估计（有倒车雷达的也许精确些），这个训练的意义何在呢？
今天，对离合半联动有了感觉，半联动就是挂1档下和挂倒档下慢慢挪动用的。
第一天教练有时说我半联动过了，今天知道了半联动过了可以再踏回去重来么。渐渐能把握车子了，不能把握一件东西使人无奈，一切尽在掌握的感觉会来的。
天并不热，但练得满头汗，对控制一样东西似乎有了一点兴趣？
对方向盘还有抵触感，像电动车摩托车那样多方便，用方向盘转弯得2把打死（转2圈），事后还得记着回转2圈，像背诵一样。猜想方向盘圆形力矩使小齿轮能比较省力地带动大齿轮？也许像电动车摩托车那样的把手使重量较大的汽车的2个前轮扭转很难？
这2次训练其实总共2小时都不到。
[此贴子已经被作者于2008-9-16 8:38:18编辑过]
--》 起步一定要规范：
踏下离合器、刹车（等待状态，红灯前等待也是如此），换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，慢抬离合器，半联动了（离合踏板稳住别动），松刹车、松手刹起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。
停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
[此贴子已经被作者于2008-10-21 9:10:37编辑过]
9月13日，第3天上车 右转弯和原路倒车返回
今天稍微复习了一下前进、后退，就开始学右转弯和原路倒车返回。
前进，在车子出了车库一半后，头微右转，在右边车后窗的右下角（看玻璃上的商标等）和竹竿接近时，向右连打2圈方向，（想象前轮轨迹：/ /）车右转弯出，等车回复直线时方向回正。
倒车，头微右转，在右门后窗的右下角（看玻璃上的商标等）和第1根竹竿对齐时，右转快打1圈方向，（想象前轮轨迹：/ /）
继续，在右门后三角窗的右下角（看玻璃上的商标等）和第2根竹竿对齐时，右转再快打1圈方向，（想象前轮轨迹：/ /）
开始进库，看左反光镜，看到1根竹竿，看到第2根竹竿时，快速往左回打2圈方向回正，（想象前轮轨迹：l l）倒车到底。结束。
这些，都譬如学书法里的描红，桑塔纳的车窗是这样，但其他的车窗就不是这样了，在什么感觉都没有的情况下也许只能这么机械地学？
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:04:32编辑过]
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号？立即注册比楼主晚一点才上的车,要停车时,也是有点糊涂,教练讲的一句都没记住!
9月19日，第4天上车 在右库往左库出，左转弯和倒车返回
先原地往左打一把多方向，（想象前轮轨迹：\ \）启动，当车头左角对准竹竿时回一把方向，（想象前轮轨迹：l l），往右后方向看，当右后座位靠背的头枕中间对准库后中间竹竿时，往左打2把多把方向打死，（想象前轮轨迹：\ \），前进，左弯出车库完成，停车。
（注，图先画了再说，过几天复习如觉得错了再改回来，上次，也画错了图，后改回。）
先原地回一把方向（原来方向打死共有2把多没回复）（想象前轮轨迹：仍然\ \）,倒车，往左车窗往外看，当眼睛看到2根竹竿对齐时，再往左打一把多方向（打死？）（想象前轮轨迹：\ \），基本能倒进右库，车头回直时，往右打2把方向回复。（想象前轮轨迹：l l）。
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:08:08编辑过]
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号？立即注册一星期练1次、2次其实挺好的，可是教练催我每天去练，争取28号去桩考
我才练了4次，再练6次，10次就行了么？似乎还有很多内容，加班加点能行么，我自己都没信心
教得似乎很死板，其实熟能生巧？
如果能像玩一样就好了，初学只能死记硬背？诸位看了也不必被吓着了，练了以后再看似乎更合适？
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:10:17编辑过]
教练催你每天去练还不好啊,偶倒是天天想去,教练却让偶一周去两次,偶还想国庆前完成倒桩的呢,这下没戏了(偶报的是双休班)[em08]
9月22日，第5天上车
学了移库，把整个倒车移库串联了起来
先往右1把多（想象前轮轨迹：/ /，左手12点右手6点），前进，（车头左边隆起直线）左筋对中竿时往左回2把多，（想象前轮轨迹：\ \，右手12点左手6点），前进到底停住，
挂倒档，原地往右回2把多，（想象前轮轨迹：/ /，左手12点右手6点），倒至左筋对左竿时往右回2把多，（想象前轮轨迹：\ \，右手12点左手6点），倒退到底停住，
挂1档，原地往右回2把多，（想象前轮轨迹：/ /，左手12点右手6点），前至左车头偏中竿15CM时，往左回2把多，（想象前轮轨迹：\ \，右手12点左手6点），前进到底停住，
挂倒档，调车内后视镜，使其左下角对准后窗左下角，原地往右回2把多，（想象前轮轨迹：/ /，左手12点右手6点），倒车至左后窗左下角对准后竿时，往右回2把多，（想象前轮轨迹：\ \，右手12点左手6点），头伸出左窗，看车移入旁边的库就停住，
移库完成。
侧方停车
当右后边窗右下角对准竹竿时，往右打2把多打死（想象前轮轨迹：/ /），看左反光镜，后面第二根竹竿全部进入视野时，往左回2把方向（想象前轮轨迹：l l），看右反光镜，竹竿在反光镜后背的中间时，再往左打2把多方向（想象前轮轨迹：\ \），倒车全部进入，完成。
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:53:05编辑过]
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号？立即注册…… 看得出楼主下很多苦功，但我真是对你所说的不太理解。
可能你极力想让大家明白，却在语言组织方面变更复杂了。
…… 看得出楼主下很多苦功，但我真是对你所说的不太理解。
可能你极力想让大家明白，却在语言组织方面变更复杂了。
兄弟，有没有简便易懂的教学资料，我真的不愿死记硬背那些要点，这对牢那对牢的太复杂了一些。
那些刻板的教学方法简直是应试教育？
又学了圆饼路、坡道停车、坡道起步、曲线路、单边桥、直角转弯
曲线路
右弯时，右筋对曲线向右打一圈半、右筋再对曲线向左回一圈半
左弯时，左角对曲线向左打一圈半、左角再对曲线向右回一圈半
单边桥
左筋对准左桥上去，看到地面横线往右打1圈方向，左筋对右桥时往左回2圈方向，当左筋对准前方地面引导直线时往右回1圈方向，上右桥，前进即可。（口诀：121）
直角转弯
左弯
转弯前车身尽量靠右，当左反光镜和直角处的杆子齐平时往左连打2把多打死方向，当车身将直时方向往右回平即可
右弯相反
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:52:08编辑过]
桩考不过，很伤心
9月28日
紧张过头，本来6点起床闹钟设错成5点，连续好几天很早醒来想的就是转方向盘（冥想）
今天刚考完通过了驾驶科目二，连续急练一星期累死我也（4个下午，1个全天）。
9月6日第一次握方向盘，4个中午，4个下午，1个全天，28日就桩考、场考考完了。（到今天圆饼我还没有彻底掌握，幸亏不考）
原以为业余学车总得学2个月、3个月的，教练正好有3个考试名额，希望我们短期急训能通过，结果累死我们了，好多要点记不住。教练场地很平整规范，考试场地很诡异，在山坡上，而且短距离拐弯进单边桥、短距离拐弯进圆饼路、短距离拐弯进直角（简直2个直角，像“汇”字的右边），车身都不容易拉直，事后该感谢教练，当时练起来头痛啊。
3个人最终我和另一个每天被教练骂个半死的居然通过了，记性好我还经常向他请教被教练欣赏的平时练得较好的那位师弟居然没通过（发挥失常，又走了一条平时从未走过的路定点停车），很为他惋惜一把。
[此贴子已经被作者于2008-9-29 10:55:47编辑过]
再为师弟惋惜一把，20天后才能申请，再30天内才能补考？
定点停车千万别忘打右转向灯啊！！！
[此贴子已经被作者于2008-10-21 9:20:35编辑过]
场考一点心得：
训练得充分，原来驾校上坡定点、侧方停车、圆饼路、单边桥、直角、曲线等进入时都是理想状态，而考场上的车身是随机甚至弯曲状态，把车身拎直的功夫很重要（很实用）。
起步左转向灯喇叭勿忘，驾驶要流畅，让考官觉得你很熟练，反应要快，上坡定点、侧方停车听到考官指令立刻打右转向灯（立刻），停稳倒车入库再左转向灯喇叭，在考官看来（我的理解）信号灯意识比你停车的准确度更重要一点！！
如果停车直接减速不打转向灯，很容易让后车追尾，这种信号灯意识很重要，停车准确度误差不要过分的大，我想考官一般还是会让你过的吧。
[此贴子已经被作者于2008-9-29 11:18:10编辑过]
LZ科目二都考过啦!恭喜啊~ 真是短期急训啊~[em07]