如何调整好补考心态

   2013年科目二考试3次没过，心情那个差啊，言语不能形容。第一次挂在曲线路上，这是技术不过关，自己认了。努力练习了一段时间再来，却挂在了侧方位，这个我也认了，自己的离合没控制好，属于技术不过关。第三次苦练再来时，可以说是准备充分了吧，可又挂在了侧方位，这次是速度太慢出现了中停，我吐血啊！每次考试都有2次机会，我每次的第一次机会都给了倒库，三次车身出线，我挂得莫名其妙！第二次机会顺利过了倒库却在别的项目上挂掉，我郁闷无比，我现在真是有考试恐惧症了，平时练得不错了，心态也还好，可一到考试就砸锅，咋办啊！一起学的同学都拿证了，我还在科目二苦苦挣扎。谁能来帮帮我勒？现在天气又热，我都怕接到教练电话了。
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总结经验,既然知道原因,为什么考试的时候还栽在同样的地方呢,考试的时候要淡定.
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不要着急，我也是第四次考试才通过的，楼主下次一定会过的，主要还是要狠狠的练车
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科目二一次100分的对你表示安慰
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心态放平,心态真的很重要
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抱抱楼主，我今天刚考了科目二，没过
两次都死在坡道上，熄火。原因应该是离合器没控制好
平时自己练习，只有侧方不是很稳定，其他都可以
今天第一次上坡，停车合格，起步时熄火，想着大不了扣10分
还有机会，谁知连续又两次熄火，停车时间超过30秒，重来
从起点再开始走到坡道，停车合格，再起动妈的又熄火
那时候能顺利起动，也还有机会，悲剧的是跟第一次一样
又连续熄火两次，超过30秒没起动，直接拜拜了
我自己都奇了怪了，平时开教练车半联动找得还可以的
虽然平时练习的时候也出现过坡道熄火，但是次数不多
今天考试，两次机会，全死在了熄火上，见了鬼了
完全没想到会是这个样子，一次熄火，还能接受
停了两次，熄火了6次，没有一次在坡道停完后马上顺利启动的
说出来，大家看到，估计会笑死，怎么会有我这么猪的人，哈哈
我自己也想不明白，究竟是什么原因，整个人都懵了
我们教练的车比较好开，车子新，抬到半联动的时候，
反馈的抖动也很明显，所以比较好掌握
我踩离合习惯后跟着地带着点，感觉能稳得住一点
考试的车又破又旧，地上没有脚垫，离合器比较松
而且比平时我习惯了的高度要高，抬离合的时候脚得浮空
每次我都感觉脚抬得很高了，脚都要抖了，也没感觉到半联动明显的抖动
第一次挂了，语音提示考试不及格重新来过，尼玛我顺利启动了
第二次又挂了，语音提示考试不合格，尼玛我又顺利启动了，真的是见了鬼了
哎，都不敢去考了，补考的人，估计教练也不待见




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楼上的离合的就是训练式练出来的技术,苦练多练出来的技术不一定合适所有的车
只有理解离合的作用,和使用的道理练出来的才能经得起各种车的考验

楼主的学习方式对了没有,你所谓的练得好,是在你熟悉的场地和车子
换了场地和车子还能做出来才是真的好
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对车的悟性差，你需要多加练习  
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多练习才是王道
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多练习也要有个主题吧
不懂楼上的多练习是指练习什么内容,能不能在说详细点
怎么把对车的悟性练出来能有个大概内容吗?代替广大车友感谢了

有病看来也是多吃药就是王道了,呵难怪现在药店开那么多
就算多吃药也要有个方向,不说对症下药
就是一种药都有几十个牌子,把每种要药都试过那也要有经济能力和体质



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随便说说 发表于 2013-7-7 19:50
楼上的离合的就是训练式练出来的技术,苦练多练出来的技术不一定合适所有的车
只有理解离合的作用,和使用的道 ...

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随便说说 发表于 2013-7-8 18:18
多练习也要有个主题吧
不懂楼上的多练习是指练习什么内容,能不能在说详细点
怎么把对车的悟性练出来能有个大 ...

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silviaf 发表于 2013-7-7 17:54
抱抱楼主，我今天刚考了科目二，没过
两次都死在坡道上，熄火。原因应该是离合器没控制好
平时自己练习，只 ...

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告诉楼主，没有过不了的坎，任何东西，都是熟能生巧，没有什么窍门的，我刚学的时候，真不想去了，年轻人比我学得快，我又只有他们一半的时间，当时那个心情呀，活四十几年，第一次觉得比别人差的滋味不好受。现在我证已到手了。科目二我也是第二次通过的。考试的时候，一定注意不同的车辆，位置的高低，怠速的多少，都影响考试的。特别是平时练的车位置如果高，考试车矮的话，倒库的时候点都晚了，那就没有办法了，我每一次都栽在那里。把技术练到炉火纯青时候再去吧。我第二次考的时候，踩离合的那个脚一直是抖起开出来的
（紧张）不是平时练习得好的话，可能第二次又要挂了。多练一阵子再说，下次一定成功的。
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pszhr65324 发表于 2013-7-10 17:00
你下次看下是不是档挂错了，我有个学员挂在三档上，起步的时候，三次都起不起来，考试挂了。只不过，现在 ...

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silviaf 发表于 2013-7-10 17:26
这位前辈，如果挂错到三档上，是平地也起步不了，还是在坡道会出现那样的情况？
我最开始起步的时候挂了档 ...

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斜坡启动时，注意半联动和刹车。放离合器至车身抖动，这是一级启动，力度不够的，一放刹车就死火；继续放离合，振动加剧，这是离合的二级启动，此时可以慢放刹车，留意发动机声或转速表，如转速声减小或转速表指针快速下掉（说明力度不够，继续放刹车，一定死火），快速踩死刹车，离合不动，继续放离合，再慢放刹车，车慢慢走动，完全放开刹车。启动时，不要一下放开刹车，是慢慢放。
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silviaf 发表于 2013-7-7 17:54
抱抱楼主，我今天刚考了科目二，没过
两次都死在坡道上，熄火。原因应该是离合器没控制好
平时自己练习，只 ...

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科目二补考一次通过，两次都挂在倒车入库，一次车身出线，两次中停（一次倒车的过程点了一下刹车，一次在曲线行驶入口刹车）第四次机会100分完美通过
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考试就紧张3分钟，那3 分钟过了就不紧张啦，所以如何度过次三分钟是关键，慢子当头稳子始终，那就过啦
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是你去适合车子，尔不是车适合于你，所以前期准备工作做好，静下心来，压住离合慢慢来，考试稳过
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