考驾照夏令营

本帖最后由 天边眼前 于 2013-8-8 10:10 编辑

　这几组文字，题为《学车夏令营》。主要训练、考试时间，是在五、六、七这三个月，同时上车学习的十二位学员，先后毕业于2013年夏天；而我们那位热心、仁厚的教练，尊姓夏！

　　（一）经过
　　2012年底报名学车，学车费用为3100元，购买保险20元，驾校为蚌埠汽车管理学院驾校；2013年1月28日100分通过新交规后的科目一；2013年4月23日正式上车，驾校分配教练为夏同辛先生；2013年6月8日，赴怀远荆盛驾校第一次参加科目二考试，未能通过；缴纳240元补考费，于2013年7月1日，再赴荆盛驾校第二次参加科目二考试，90分通过；2013年7月15日，参加科目三路考，顺利通过（成绩似乎是100分）；7月22日，100分通过科目四安全文明驾驶知识，交了21元邮寄费，于2013年7月23日上午，收到驾驶证。证号：咦，才发现这驾驶证号原来居然就是自己的身份证号码！
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本帖最后由 天边眼前 于 2013-8-8 10:10 编辑

     （二）同学
　　恰同学中老年，手忙脚乱，挥斥方向盘。
　　小车驾驶资格学习，分C1与C2两种。主要区别是，报名C1的，差不多成人了；报名C2的，基本成家了。
　　我亲眼见到夏教练最新接手的学员里，真的有一位69岁老兄，迟一年就失去资格了，当然这位看起来要比实际年龄小，但再小，那眼神也不容易分辨清楚档位上的字母了。
　　咱们这一组，过50岁的三位男性，除了我，他俩是五十年代人。全组里最小那几个女性，也都早结婚生子了。
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陆老师，退休后有了明确的开车目标与动力，学习时不分上下午，训练中不停犯错误。他的见解是，花钱来学习，就是要把该犯不该犯的错误，全暴露出来。现在有教练盯着，啥事没有。年纪他最大，进程也顺利。比较好的心态与相对充足的训练，使他在这一组里，成为较早拿到驾照的学员之一。

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沈老师，与陆老师同步。我感到他是学车人里最笃定稳重的那一种。退居二线后，学车、养花、在家中平台上种菜。坐上车来，气息均匀，卡点准确，不疾不徐。训练中几乎不犯错误。很快成长为这一组里，深得教练信任与器重的人。后来当教练不上车又需要人在副驾驶位押车时，沈老师是不二人选。他与陆老师同时过科目二，又同时在科目三上挂了一次。

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这里真心不客气。
每60秒才许发一贴，因为级别低，每天只能发两次。
有愿意继续看我这些文字的朋友，请移步本人新浪博客，谢谢。
http://blog.sina.com.cn/u/1666902883
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田经理，开车据说已经很多年，但那种若有若无、模棱两可的驾照，让他在新交规面前，很是心虚。参加培训，说是走个过程，希望以迅雷不及掩耳盗听喇叭的姿态，探囊取驾照。自然小田的车感、心态、操控水平、熟练程度，都是我们这些菜鸟无比葱白的。什么S弯、直角转弯、定点停车之流，在他这里简直是玩儿戏。但是事有奇迹，话要商量。在夏教头这里，我们认同的优点，似乎恰恰变成弱点。一张白纸才好写字画画，教头说，他那都是野路子出来的，练歪曲咯。田经理还别不服气，果然在倒库与侧方位停车上，比我们毫无优势，甚至动作做起来，规范性、准确率，都令人刮目相看以及目瞪口呆。心里暗暗宽慰：幸好自己以前是不会开车的。直到考试前一天，我还是替他捏把汗，毕竟我几乎没有见到过他爽爽快快完成过倒库。后来看，这个担心多余。田经理迅速通过了各科目，是第一个夺取驾照的同学。我要补充一句，需要葱白的除了技术，还要其他在车外的功夫。
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司、王亲姊妹，这有什么奇怪的？一个随父姓，一个随母姓。奇怪的是，两姊妹学车，在大家看来，一个有慧根，有激情，总是抢在他人前，第一个做各种作业，第一天就被教头肯定，那速度拿捏得从头至尾随心所欲；另一位真心不喜欢汽车，反复强调，自己是被迫来学车的。理由与我内心有得一拼，周围、单位比自己小的、比自己大的，比自己富的、比自己穷的，全都开上车了，开不上车怨社会，不会开车，那就坐到副驾驶位上哭去吧。于是各种别扭下，进度被妹纸拉下一截，工作也忙些。单单不知道怎么过的预考，科目二居然两姊妹同时过的。学车中各种奇怪事情，这应该算一桩。
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　曹老师，坐在车里还戴着帽子，粉红色，是那种两边都有披帘样式的，瓜子脸差不多整个都藏在帘内；曹老师，从车上下来，立即躲入树荫或者有遮阳棚的地方，并且始终张开一把伞，将自己收在阳光找不到她的空间里；曹老师，柳叶眉下面是副大框墨镜，即使教头指出戴墨镜开车违规，别养成习惯影响作业，也很少见到那副眼镜离开曹老师的脸。小可我很替曹老师捉过两回急，美丽诚可贵，肤白价更高，若为驾照故，愿晒一头包！这么小心翼翼、婉约清新能学会开车？未料曹老师原是颜色不一样的烟火。我们一起考科目二，六人挂掉四个，她一次百分过！她毕业后，夏教头念念不忘，发动大家开展向曹老师学习的活动：我教过无数学员，像曹老师这样心态稳定、性格坚毅、内心强大的妹纸，鲜见矣。果然有女能冠男！
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同学，百度曰：同师授业的人，互相帮助的人，共同携手并肩的人，同在一起学习的人，就是“同学”。从时间、学科、学历上区分，共同学车的学员，大概只是那种说时迟那时快的同学。因为一个目标，师从一种方法，把握相同的点位，操控同一只方向盘。虽然训练时参差交错，受教中你来我往，但师出同门，是一种缘分；结伴炎夏，是一份友谊。除了上面几位，咱们这一组中，还有两位同名为静的女士，以及商大夫、杨老板、耿教导员，我从他们那里，深深感受到学习的执着、训练的认真、为人的真诚。今后无论自己是坐车还是开车，就会想到自己这段学车经历，收获的除了驾照，还有同学。
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本帖最后由 天边眼前 于 2013-8-8 10:11 编辑

  （三）师傅
      平时大家都是喊夏教练的，但觉得教练总是和体育运动有关，少了一些智慧；如果喊老师，如今老师已经很缺乏尊严，至少在社会、家长和学生心目中，多了匠气，少了亲切。行文用师傅，不仅因为师傅过去就是指代老师，作为尊称，感觉还包含了某些情感成分。比如悟空等就从来不喊玄奘老师，也不喊教练，师傅长师傅短的，西天路上，真经在握。
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有天傍晚加班，训练场西侧墙头上，忽然出现一只野鸡。车上只我、张女士、夏教头三人，练习中师傅突然感慨起来。接下来话题围绕这只野鸡展开，他说从去年起，野鸡就常常来墙头上看大家练车，那时候是两只。训练场此墙西侧是打靶场，射击开枪可能灭掉一只，现在只能看到眼前这一只了。这一只好孤单啊，也好傻。总是在黄昏时在那墙头徘徊，它找不到自己的伴，就只有天天来叫唤，不知道怎么度过它的下半生。师傅黑着脸，完了幽幽地来上一句“守着窗儿，独自怎生得黑？梧桐更兼细雨，到黄昏、点点滴滴。这次第，怎一个愁字了得！”
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算得上魁梧粗粝的师傅，细心细致细腻；李清照的词张口来几句，每科目训练后，会自编一段合辙押韵的“诗”，概括出动作要领，念给大家。师傅出生于1963年，高中毕业后上过夜大，在国企工作多年，下海做过各种生意，干过协警，开过出租车。。。。。。现在专业做C2教练，骨子里竟是文艺中年。
　　记得分车后首次路训，也是头回与教练见面，似乎彼此都有些失望。
其人也，方脸阔鼻，豹眼壮眉，声动车厢，语有不安。觉得与自己想象中的师傅，差距上百米；考虑交流可能困难，表达应该艰涩，相处难以释怀，学习无从倾心。一群新学员，自我简介中，当时教练就白了我好几眼。我明白在下年纪让教练头疼，从事职业叫教练绝望（据说，教练烦带的学员，除了年纪大的，就是当教师的，教练分学员时，都要暗暗祷告：千万别摊上两项装备了同一个人！），我在难为情的同时，也很同情起教练。
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夏师傅后来一再解释，不是我给脸色，你不知道C2有多难带，生源质量多差啊！这和你们做老师的一样，虽然说有教无类，但谁不希望得的是天下英才？学自动挡的，年纪大，女子多，批不妥，骂不开，记不住，做不熟，悟性差， 反应慢，眼光短，手脚麻。。。。。。各种与熟练驾驶密切联系在一起的关键词，诸如敏捷、果敢、激情澎湃、牛逼哄哄之类，在这些人身上正在不断流失。
夏师傅充满委屈，自己是驾校金牌教练，一直是执教C1的，面情瓤，心善良，驾校C2教练稀缺，只好被顶上来。可是，一段时间下来，就发现辛苦更甚，收入下降。教练的收入，一部分是学校固定的底薪；另一部分则来自学员考试后的提成，每月结算一次。据说有C2教练某个月连提成才拿到手一千出点头。简直是不能干了，教练反复强调，我等唯唯诺诺，自己学不会事小，连累师傅生活事大。
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楼主写的很真实，也蛮有乐趣，呵呵
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zxy2007 发表于 2013-8-8 10:00
楼主写的很真实，也蛮有乐趣，呵呵

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坐等更新，呵呵
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zxy2007 发表于 2013-8-8 13:29
坐等更新，呵呵

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夏师傅委曲求全，自己是共产党员，做人要做榜样。好在相当厚实的文化软实力，丰富的驾驶活经验，清晰的判断概括能力，良好的表达沟通手段，让师傅在教学中，驾轻就熟，游刃有余。最难的科目二那五项，师傅将动作与要领，科学准确地概括出几句顺口溜，直观好记；项目教学总有几种方法，因人而变。我个人的感受是，倒库与S弯道，夏师傅的教学特别科学与可靠，考试中没有一个学员会在S弯上失败。
“倒库并不难，慢字是关键，点位看清楚，方向正为先”；
“起步右打向左看，左边库角自然现，回正方向看右边，右打方向正为范”；
“车线相汇动方向，左镜画弧细思量，方向回正稍前走，顺势伸头看方向”。
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“李老师，你怎么弄的该”！这是训练期间，师傅对我说的最重的话，也就是他表达不满、失望，甚至生气时，对这帮学员唯一能用、惯用的句子。虽然委婉、消极，但我每次听到，总要受到触动，总是哪儿做得失败，或者做不到师傅期待的标准，怎么弄的？怎么会这么弄捏？应该怎么弄呢？有时候，怕师傅说这句话，就要比别人多付出努力，或者多恭维师傅几句。师傅是很喜欢我们说好听的，抢在他那句话出口之前，赶紧检讨自己：教练你教的想必是极好的，私心只是偷懒了，真真有负教练，下次必不敢了。
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这一组里，我因为抽烟，与师傅就有了相当共同的爱好及语言。训练期间，我的烟瘾也简直如教学相长，每从车上下来，必与师傅分享心得与烟卷；每再上得车去，必先给师傅点上一根。袅袅烟雾中，试图模糊自己的低级错误，混淆师徒关系，有时候，和师傅聊得快活，几乎无话不说，彼此交心，问寒问暖，家长里短，天上人间。我把着方向盘，洋洋自得，师傅在副驾位上，有笑有唱。就感叹着――这样的师傅，亲切温暖，自然透明，仿若朋友，情同兄弟。恍惚间忽然师傅一声断喝：“李老师你怎么弄的该”！回神急刹车，差点吃红灯。
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我体会到了 “因为抽烟，与师傅就有了相当共同的爱好及语言”

那女学员、、、、、

提醒：吸烟有害健康！
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zxy2007 发表于 2013-8-8 16:56
我体会到了 “因为抽烟，与师傅就有了相当共同的爱好及语言”

那女学员、、、、、

提醒：吸烟有害健康！: ...

---------网友点评--------
感谢夏师傅，近三个月的指点、教诲，让我还算顺利通过了驾考，掌握了基本车技，也许有了车真能开动并且倒退甚至停下；推心置腹的交流、探讨，让我理解了社会上更多人的生活与思考，获得了许多所谓正能量。拿到驾照后发给师傅短信：“昨天一百分过了科目四，现在驾照已经快递到家。半年时间辛苦值得，也很有收获，特别是遇到同辛教练，让大家学车经历，美好而难忘。今后无论是开车还是坐车，都会想到我的师傅是夏同辛”。
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  （四）运气

     前一文后面，有博友评论我遇上了好教练，运气不错。
运气这玩意，仿佛是主人身旁的小狗，招之不一定即来，挥之不见得即去，但人们普遍是喜欢它，甚至迷信它的。说到底，运气是人在办事或追求某一目标时是否顺利的一种状态。
我经常在媒体上，见到一个差不多可以PK中国梦的名字：盛运来！每见一次，服气一回，就这趾高气扬的名字，天生是为做国家某方面发言人而起的；我也喜欢听那首叫做《好运来》的流行歌曲，“好运来，我们好运来，迎着好运兴旺发达通四海”，我其实基本没有多少好运气的，购物抓阄时一般以一袋洗衣粉做安慰，消费刮发票从来获得的是三个字：谢谢你！评职称、提干部等等方面，我都没有呼唤过，传说中神奇壮丽的好运来――帮帮我，所以它当然也就一直装作从不认识俺。
我只是希望那人人向往、可遇难求的运气，在自己力有不逮、心存忐忑的事情上――比如这回学车时，它老人家偶尔也能出来见我一面。
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学自动档的人少,都是生活经济条件好或怕学车难的人
驾校多会安排一些有经验脾气好的教练教
同一个驾校每个教练教学风格.性格.经验都不一样,想学到东西是要看点运气
不想靠运气,就上车前打听好那个教练合适自己直接点教练教
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