【南莲驾校】内部资料，不要转载只限个人考试，通过秘籍开车换挡

目前新学员上路越来越多，车后面贴着“新手”、“磨合”的随处可见。新司机上路确实会遇到各种各样的考验。


一：换挡低头看变速杆。


二：长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。


三：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。


四：换挡时方向跑偏。


五：当一次换不进挡位时硬推硬拉。


六：变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。


七：越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。


八：车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。


回帖抢沙发，不回以后都不更新了....
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哎，刚开始的时候，手脚都不知道怎么放
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有意思。新手都会有此现象。等更新
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哎，开个车，手忙脚乱啊～
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【南莲驾校】教新手如何控制油门
油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松，踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好，起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳，放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门，最后控制油门的要领，那就是：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
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这种帖子应该多看看
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谢谢分享。
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都是新手容易犯的错误 要认真改进
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谢谢l楼主分享。
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多么希望能快点开车上路啊
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学习了，很有用
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帖子关注度不够多呀，这让我怎么有动力继续更新呢，亲们继续回复，持续更新中、、
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都是新手容易犯的错误 要认真改进
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正好说到我的错误了
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心理明白，就是手脚不到位，等待更新谢谢。
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我也是手忙脚乱，被骂到恐惧
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我也是手忙脚乱，被骂到恐惧
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都是新手容易犯的错误 要认真改进
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刚刚报名，明天考科目一，向前辈们学习学习
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