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师傅给我们每人两次练习机会，她是第一个做实战演练的，而我是最后一个，当时主要精力放在备考上，只隐约记得她第一次在移库过程中，因追求完美在前进过程中试图车头摆正后再倒车导致撞到了2号杆，引来了师傅的一顿批评，而我也在第一次练习时也因移出了边线而很没面子，好在我们都在第二次练习中顺利完成。
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在去考场的路上为缓解压力大家一起聊着天，话题不外乎一些学车和约车的经历，约车难也成了大家最伤脑筋的事情，她由于住在南油附近而且在海王上班，因此可以早晨上班顺便去学车场现场约车，因此成功的机会比我们这些靠打电话来约车的人要大很多，当时我就顺口问了一句“可否下次顺便也帮我约车？”想不到她很痛快的就答应了，也从那时很自然知道了她手机号码和名字―丽，而对于我的名字，我则是通过短信告知她的，一方面是因为名字不太好记，更重要的是觉得让人家帮你约车，首先一定要充满感激，而这感激之词通过文字表达更合适, 于是把名字和感激的话语通过短信发给了她。
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师傅一路上也不忘叮嘱考试的注意事项，虽然桩考是全程电子监控，但考场的保安也是一个不可小觑的角色，尤其是心理素质不好的，往往会因为保安的催促和刁难而导致考试的失败。于是师傅建议我们凑点小费给保安，不用多，50门即可，对于这个提议大家也都没有意见，于是50元很快凑齐，把这小费交给保安的光荣任务就落到了丽的头上，安排丽在保安查考试证件的时候偷偷的把这50门塞给保安。当时我开玩笑说：“给他一个迷人的笑容把他电晕可能比给钱更管用”。
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一路上说笑，很快就来到了车管所考场，在师傅的带领下报了名，按了手印，大家便赶紧透过考场四周的铁丝网观看着正在进行的考试，即将上战场般的紧张情绪也随即袭来，好在从观察的几个看，通过考试的还在多数，想想自己平时练得也算充分，何况又有两次机会，因此心里的紧张情绪缓解了很多，按规定师傅不能进考场，可能是因为我是男士的原因，师傅把开车进去的任务交给了我，让我既感到荣幸又感到责任的重大，头一次在没有师傅的陪伴下开车去一个之前没有涉足的地方，还是有些紧张，虽然这个所谓陌生地仅仅是前方不到200米而且又是在宽阔笔直的水泥路面上。
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踩离合，挂一档，轻抬离合，我故作熟练和镇定，车缓缓发动了，沿着水泥路面慢慢的向3号考场滑行，虽然路面上没有行人，更没有呼啸而过的车辆，但我还是高度专著地紧握方向盘，双眼密切注视着前方，以至于车上“嘀嘀”的异响都没有察觉，滑行了几十米，还是车上的丽告诉我 手刹没有松，晕！于是赶紧松掉手刹，车继续前行，还好顺利的停在指定的停车位置，里面的考试正在进行，我们几个人便静静地透过车窗观望着正在进行的考试，每个人的心中估计都在反复演练着每一步的动作。
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不一会儿，3号场地考试完毕，车子也很快驶出，保安打手势让我们进入，这次我没有再犯错误，车准确地停在了考试起始地，保安走上前来让我们出示证件，同时让他们几个下车等候，我顺理成章要打头阵，车停的位置还算理想，无需再调整，于是就去按了手印，然后回到车上，踩离合，挂倒档，忘记了紧张，机械地按照平时训练的动作操作，平时的反复训练还是发挥了作用，一切都还顺利，当完成了最后一个移库动作，我心悬的石头彻底落地，知道这次考试算是通过了，下一步考虑得就是要把车停好、停直，为后面的学弟妹们创造好的条件。下了车我掩饰不住内心的喜悦，面带笑容举着象征胜利的手势向大家坐的位置走去。
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紧跟在我后面考试的是丽，她似乎并不满意我的停车质量，围着车转了几圈，然后上车又重新调整了一下才去按手印，着实让我有一点失落。
自己的任务已经完成，可以带着轻松心情观看后面的考试了，负责我们考场的保安此时已经安静得坐在我们的后面，猜想丽已经顺利把钱交到了他的手中，我也似乎从保安的行为上总结出了一个规律：“凡是站着不停走动、指手画脚、拼命抢镜的保安都是没有钱收的，而收了钱的都一般比较安静、甘当观众的”。
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也不知我的结论是否正确，转眼间丽已经顺利通过考试，首战告捷，考场的气氛也变得轻松起来，谈笑间，第三个上场的妹子也顺利通过，而第四个上场的则是以稳健著称的那位仁兄了，说起稳健，这位老兄从起步到整个过程都是非常缓慢，不急不燥，尤其是启动，虽然漫长，但很稳，猜想他抬离合自始至终都是一点点的抬，而不是一般的先快抬三分之一，然后再慢慢抬，而且在早晨的考前两次练习中，都顺利通过，看来今天我们4个将凯旋而归，我们三个在场下的已经开始考虑中午请师傅吃饭的细节了。
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结果万万没有想到居然偏偏是这位“稳健仁兄”会意外失手，而且他的意外失手绝对是百中无一。
第一次失手是因为启动时挂错了档，倒档变成了前进档，刚一启动这个仁兄就发现不对，赶紧把车停下，按规定可以出现一次停车，快速重新挂档再启动还来得急，可这位仁兄估计还在思考“明明挂了倒档为什么还要前进”的问题，好几秒钟都居然没有动作，我们几个干着急使不上劲，说实在的，考试规则算是宽松的了，大约过了4～5秒钟电子牌才打出“考试不及格”，就这样车子几乎在原地就用掉了一次机会。
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也该他运气不好，他是最后一个考试，如果在中间还可以先下来冷静一下，让别的学员先上，到如今只能下车继续按手印，考场的气氛不再轻松了，我们大家都在为他捏一把汗，还好车子顺利向后运行了，可就在要入库时突然感觉他的车运动轨迹有些怪，随即明白过来，原来他方向盘打错了，应该满打右，车屁股进车位，他却因为紧张满打左，车头向入库方向转动，等他发现错误时，车头已经快到碰到杆了，看来别说是他，就算是华陀在世，换作师傅他老人家操作的话这库估计也进不去了，果然，他手忙脚乱徒劳挣扎了几下，最终碰杆失败。可怜这位“稳健仁兄”连库门都没有机会进就结束了今天的征程。看着这位仁兄沮丧的表情，我们能做的也只能是一些安慰。
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照旧，仍由我开车驶出考场，刚出3号考场门，发现出口车道被即将进入考场的车占住，于是方向盘打右把车转向右边的入口车道，车进入入口车道后再打左试图把车回正，结果方向盘向左打得过多，车又由右向左朝着那个停车驶去，惊得车上叫声一片，幸亏车速慢，于是我赶紧再把方向盘打右，与那车擦肩而过，与我这里紧张的气氛想比，预备进考场的车里的人则对刚才险些发生的“交通事故”显得轻松和友善，显然他们被我蹩脚的车技逗乐了，朝我善意而轻松地大笑着，还挥手向我们再见，我也友善而又不好意思朝他们笑着，心里默默祝愿他们都能顺利通过考试。
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回来的路上大家安静了许多，除了我们几个小声的安慰、师傅无法克制自己的不解而偶尔发出的不满以及那位仁兄不时轻微地叹息外，基本没有什么话，大家开心的心情也因这次意外冲淡了很多，一个师门下的师兄弟就是一个战壕的战友，谁不希望大家都能顺利通过考试，然后再高高兴兴的请师傅吃饭庆祝胜利？可在这样的气氛下，没有人再提议，庆祝的饭终究没有吃成，回到学车场打完卡时，才11点多，丽留下来直接跟师傅学9选3的课程了，我则赶回到公司继续工作。
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第一关已过，打算先休息几天，于是也没有再打电话约车，一天早晨突然收到丽的短信，告诉我已经帮我约好车，时间正好是我期望的晚上，不需要早起，也不占用上班时间，顿时一股暖流涌上心头，想不到自己随口的一句话她却记住了。正感激间，一个电话打来，一接却是丽，她告知我学车场刚才来电话说我的那个时间段师傅不一定有时间，需要我和师傅再电话确认。
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一个短信、一个电话使我对丽的好感增加了几分，可以看出丽是一个很细心、很负责任的女孩，至少是一个能够给你帮助和值得交的朋友。后来的一两个星期大家都按照各自的时间轨迹约车、学车，只是偶尔发个短信打个电话聊一下学车的心得和感受。虽然内心很希望能在学车场与丽不期而遇，但也没有刻意追求什么。
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一个周末的晚上正在吃饭，突然接到师傅的电话，问我是否可以7点钟去车场学车，原来一个事先约好的学员临时取消，我一看时间，还来得急，就说好啊，这时师傅又告诉我，说丽现在正在学车，如果我能早来的话还可以在车里跟着学，听到这个消息着实令我兴奋，爬了几口饭，赶紧坐公车来到了学车场，丽正在认真的练习定点停车，看到我，面带笑容伸手向我打着招呼，并把车停下，上了车简单寒暄几句，我告诉她我早来只是为了旁听一下师傅的教诲，生怕她认为我急于学车而感到压力。
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有了丽的存在，车变得温馨多了，一边享受着和丽一起的片刻时光，一边也聆听着师傅的教诲，一次丽不小心操作失误，惹来师傅一顿批评，“你有没有念过书？”言外之意，这么简单的道理也不懂？丽诺诺的回答：“只上过幼儿园…”，我于是坏坏地模范师傅的口吻“教训”说“上幼儿园也应该知道啊”，丽被我的“责问”逗乐了，车里紧张的气氛也缓解了不少。
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不知不觉，丽的学车时间已到，师傅让我替换丽，丽并没有立即离开，而是坐在后座上陪我练了几圈，有时下车帮我看看车停得是否理想，在练侧方位停车的时候，她以为我忘记打方向盘而提醒我，当时我也不假思索按照她的提醒操作，导致撞杆，师傅道出原因，坐在后面和在驾驶室的视角不同，参照点应该不同，丽连忙为自己的“瞎指挥”说抱歉，我的心里不但没有一丝的不满，反而对丽的热心感到很开心。
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很快，11月27日的“9选3”考试时间已经迫近，临考前那天晚上在“驾驶人在线”网站上搜索了一些考试心得，并整理到一个文档上，除了便于自己阅读外，另一个很重要的想法是想与丽一起分享这些经验，于是我给丽发短信询问她的邮箱地址，告知我要给她发一些考试心得，很快就收到了她的回复，她除了告诉我邮箱地址外，还把QQ号码告知我，约我上网交流。我于是找出了尘封许久的QQ，并凭记忆的密码登录，但反复试了很久也没有登录进去，开始以为是密码记错了，后来费了九牛二虎之力在电脑上查找到了当时申请的QQ密码，原来密码并没有错误，不知是不是因为长时间不用而自动作废了？
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一想到丽还在那头等我，我心里就很急，眼见密码无法登录成功，只能重新申请了一个号码了，就在我终于申请到号码即将登录到QQ上时，收到了丽的短信，她说困了要睡觉了，向我道晚安，真没用，我心里暗骂自己，还做IT的呢？一个QQ搞了一个小时，就这样我专门为和她聊天申请的QQ号终究没有机会用上。
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第二天，按照师傅事先的要求，我们下午1点要到学车场集合然后统一出发去考场，原以为还有机会在考前练习，结果去了之后才发现，这次一起考试的居然有6个师兄弟，我和丽去得稍微晚了一点，因此都没有机会练，不过这次和丽再相遇，彼此已经算是比较熟识的朋友了，一种自然的亲切感油然而生，要出发了，一辆车坐不下，我和另外一个师兄弟到另外一个师傅那里蹭车坐，最惨要数我，和另外三个人济在富康车的后座上，早知道如此，还不如直接从公司打车去考场了。
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这次考试等的时间较长，师傅给我们订的是下午3点开始，先是在大厅外等了一个多小时，才开始分号进大厅，给我分的号码是409，而丽的号码则是410, 丽当时若有所思的说了一句：“这次又是排在你的后面”，“是啊，我们可都要通过啊”，我笑着回答，随即两人相视而笑，望着丽那双迷人的双眸，心里不免增添了许多力量和信心。
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透过大厅的玻璃窗可以清晰地看到1、2、3道定点停车的考试情况，和桩考想比，9选3的成功率要低很多，尤其是1号场，已经连续好几个考生都在定点停车中失败了，仔细观察中才发现原委，原来1号考场的出发点同时有三个车道，而中间的车道占据最有利位置，起步后方向盘几乎不用怎么调整就可以沿着边线走，而两边的车要打方向盘一定的角度再快速复正后才能确保沿着边线走，而有一段时间，中间车道的车迟迟不发，这样两边的车只能先驶过中间的车后才能开始调整车位置，这对于定点停车线离考试起始点只有不到10米距离的1号考场来讲，难度无形又增加了许多，连续有好几个人都犯了同样的错误。
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没有“坚决追边”多数在车胎离边线还有五六十厘米时就已经开到了定点停车点，结果可想而知，而她们似乎并没有明白其中的原委，于是回到起点，重新开始，于是同样的错误重犯，两次失败，考试不及格。而中间车道里的车仍不发，里面坐的是一个女的，不知道是车调度的原因还是这个女人的原因了，反正我心里对这个女人感到很气愤，用一句俗语，简直就是：“占着xx不拉x”，于是暗自诅咒她不通过，后来那个破车在害了不下3、4个人后终于出发了，老天真是没眼，她居然通过了，看着她高兴得走出考场的得意样子，我真恨不得上去踹她几脚，好替那几个冤“死”的考生报不平。
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气归气，更重要的还是要从别人的失败当中吸取教训，于是我赶紧把我的发现分享给丽，告诉她如果不幸分到1号道一定要坚持从中间的车道出发。
又等了大约半小时，终于排到了4开头的号了，即将上战场的紧张和兴奋再次涌上心头，此时的丽和我都已经回到座位上，她坐在我的右前方，当屏幕和喇叭叫到409时，丽和我都不约而同向对方望去，双眸再次相对，再一次看到的是丽迷人而面带微笑的面孔。
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